中國:非洲鐵路新玩家.pdf

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1、中國:非洲鐵路新玩家■文/本刊記者張曉東“始徐繼捷,愈行愈速,電發(fā)飆地相似:一百多年后的今天,當年西起安哥拉大西洋港口城市洛比托,馳,蓋其輪運于鐵路。鐵路者,如的一班列強已經紛紛成為老態(tài)龍鐘東至與剛果民主共和國接壤的邊境砥如矢,置鐵條兩為閑,其間尺寸的后工業(yè)化低增速國家,中國則搖城市盧奧,途經本格拉、萬博、奎不差。車為迫置直前,毫無出入。身一變成為了蓬勃發(fā)展中的新興市托、盧埃納等重要城市,是該國洛坐來頗穩(wěn)。而所過屯村云樹,不翼場?!都~約時報》稱,作為已擁有比托經濟走廊的重要通道。而飛。桑者閑閑,其行有若狂奔者。全球最強大高鐵網絡的國家,“中國這條鐵路

2、早在上世紀初就開始建不一刻許,已十二里抵江灣?!苯陙碓谠擃I域意氣風發(fā)”,“鐵路設。葡萄牙殖民者在1902年就提出這條刊登于《申報》1876年6外交”甚至成為中國對外的一個“金本格拉鐵路的修建計劃,1929年該鐵月3O日的報道生動地捕述出中國史字招牌”。路通車至剛果邊境,建設過程長達近上第一條鐵路試運行的盛況。187530年。受制于沿線沼澤、原始森林等年,英商怡和以“修路”為名,取非洲的巨大市場特殊地形影響,開通后火車運行時速得修建上?!畢卿谅贰钡脑S可證。2014年8月13日,由中國鐵建僅3O公里左右。1975年安哥拉獨立這條連接上海至吳淞鎮(zhèn)的小型

3、鐵路,二十局集團承建的安哥拉本格拉鐵后,在4AL827年的內戰(zhàn)中,境內所有雖比西方最早修建的鐵路晚了半個路全線完工。這條鐵路全長1344公鐵路線路幾乎全部被炸毀。世紀,但卻給中國朝野帶來不小影里,貫穿了兩非地區(qū)的重要國家安本格拉鐵路已經是中鐵二十局響,被后人稱為“中國鐵路建筑史哥拉,全線共設車站67座,設計時在安哥拉建成的第二條鐵路,連通首的正式開端”。此后的半個多世紀速9O公里,項目總投資約18.3億美都羅安達與重要城市馬蘭熱的羅安內,英、俄、法、目、德、美等幾元,是安哥拉有史以來修建的線路達鐵路旱在2009年就已經正式建成乎所有列強都在中國大地上

4、修筑了最長、速度最快、規(guī)模最大的現代通車。安哥拉總統(tǒng)多斯·桑托斯曾4鐵路?;F路項目。次為兩條鐵路階段l生開通剪彩,并在歷史不會重演,但總會驚人全長1344公里的本格拉鐵路.公開場合多次推薦中鐵二十局來參與非洲地區(qū)更多的鐵路建設任務。與此同時,在廣袤非洲草原的東部,另~項更為浩大的鐵路工程正有條不紊地開展著前期工作??偫锍坛^2500公里的東非大裂谷鐵路系統(tǒng)目前面臨著迫切的路網拓展及升級需求,其中包括修建全新的肯尼亞港口城市蒙巴薩至其首都內羅畢的鐵路、重修埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提港口的鐵路等工程。英國《金融時報》稱,在“中國進出口銀行提供融

5、資的背景下”.來自中國的國有建筑公司贏得了以上鐵路項目中的大多數合同,并將供應多數的列車車廂,火車頭則將由私募股權集團從美國通用電氣那里購買。實際上,早在今年5月中國國務▲2O14年8月13日,由中國鐵建二十局集團承建的安哥拉本格拉鐵路全線完工。院總理李克強訪非的時候,這~攬子圖為7月6日,一列火車行駛在本格拉鐵路線上項目就已經敲定。會提出實現整個非洲大陸的鐵路一體化決議。在西非國家經濟共同體、南部非洲發(fā)展共同體等區(qū)域組織的主導下,多條跨國家的區(qū)域性鐵路提上同程。這種情況為“中國標準”的進入提供了極好的契機。事實上,本格拉鐵路即是中國鐵路“整體輸出”

6、的第一個案例,新華社稱,“從設計到施工,全部采用中國鐵路建設標準,鋼軌、水泥、通信設備等材料都從中國采購,投入運營后的機車車輛等設備也由中國企業(yè)提供?!薄白畛醯谋靖窭F路是根據歐洲標準建造的,而重建工程采用了中國標準。目前,鐵路全線試運營狀況良好,顯示出中國鐵路標準的質量過關,值得信賴。”安哥拉國家鐵▲2014年5月11日,中國國務院總理李克強在內羅畢國家宮與肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔其同會見記者路局局長若理奧·邦古表示,已經介紹中非合作建設肯尼亞蒙巴薩一內羅畢鐵路情況有許多國家的代表團相繼來安哥拉參觀訪問本格拉鐵路項目。李克強還特別出席了肯尼亞蒙里,已知的就

7、有坦桑尼亞聯(lián)通周邊國除此以外,中國企業(yè)目前在非內鐵路項目的融資協(xié)議簽字儀式,家包括高鐵在內的8000公里鐵路計洲修建的大部分鐵路項目,如肯尼并與埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆、劃,“中非關系素來友好,中國高鐵亞蒙內鐵路,埃塞俄比亞至吉布提非洲聯(lián)盟委員會主席祖馬等政要共技術也比較成熟,中國在非洲修建高鐵路,尼日利亞沿海鐵路,乍得鐵同參觀了中國鐵路航空展。在中國鐵潛力很大,有望獲得修建優(yōu)先權?!甭返纫捕紝⒉捎谩爸袊鴺藴省?。政府的助推下,中國企業(yè)拿下了東據統(tǒng)計,今年上半年,中國對中國此前在非洲建設的一些鐵非地區(qū)超過830億美元的鐵路建設非洲承包工程新簽合同額2

8、235億美路,雖是中國人修建,但卻按照他國合同。元,同比增長18.2%。中國中鐵、中標準。中國標準是采取中國

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