隧道不良地質(zhì)段施工技術(shù)及管理淺談.pdf

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1、2016年9月建材與裝飾交通建設(shè)隧道不良地質(zhì)段施工技術(shù)及管理淺談王超銀（中國中鐵六局交通工程有限公司北京市豐臺區(qū)100071）摘要：在隧道工程施工過程中，常常會遇到不良地質(zhì)段，為了保證隧道工程的施工質(zhì)量，除了要科學的選擇施工技術(shù)外，還需要做好施工技術(shù)管理工作，保證隧道工程的施工質(zhì)量。本文以實際工程為例，對不良地質(zhì)段巖性特征進行了分析，然后對不良地質(zhì)段施工技術(shù)和管理進行了探討。關(guān)鍵詞：不良地質(zhì)段；二次襯砌；超前支護中圖分類號：U445.49文獻標識碼：A文章編號：1673-0038（2016）36-0233-021工程概況集中到底部位置，假如隧道底部常年積水就會導致圍巖出現(xiàn)吸某隧道工程為分幅式

2、隧道，右幅隧道起訖里程樁號YK159+水膨脹和浸泡軟化的情況，甚至會導致嚴重的底鼓現(xiàn)象，如果不472~YK160+746，隧道最大埋設(shè)深度為188m，隧道長度為及時的將其控制好，就會使墻腳出現(xiàn)不同程度的向內(nèi)移動，最終1276m；左幅隧道起訖里程樁號ZK159+424~ZK160+750.5，隧道導致拱圈破壞、邊墻倒塌致使整個支護砌襯被完全損壞。初期支最大埋深為201.5m，隧道長度為1325.5m，左幅隧道和右幅隧道護不要太厚，圍巖可以有一些微小的變形，從而使圍巖的自承作間隔距離為13~30m。隧道所處地區(qū)地層主要為白云質(zhì)灰?guī)r和石用得到較好的發(fā)揮。仰拱的曲率盡量的放大，與邊墻連接要盡量膏灰?guī)r

3、，斜坡位置第四系崩坡積土零星發(fā)育。的圓順，從而使應(yīng)力集中的問題得到解決。2不良地質(zhì)段圍巖特點3.4隧道防排水圍巖隧道工程病害的主要根源就是水造成的膨脹問題，會使本隧道工程不良地質(zhì)地段圍巖主要為石膏質(zhì)巖，具有易溶膨脹性圍巖的體積和強度受到嚴重的影響。對施工用水和洞內(nèi)性、遇水膨脹性、腐蝕性等特征，對隧道正常施工造成了較大的水要進行較好的控制，隧道內(nèi)的施工廢水和滲水需要及時的進影響。由于圍巖對施工振動、卸載松動、臨近隧道施工擾動等非行處理，將噴錨閉合支護進行及時的施工，將暴露在外的圍巖進常的敏感。開挖隧道過程中，四周的圍巖和洞壁會一起慢慢擠入行封閉處理，有效抑制水汽或者是施工用水侵入其中。不斷完善

4、到洞內(nèi)，導致開挖斷面變小，影響施工。使用襯砌和支護的方式砌防排水系統(tǒng)，使運營安全得到較好的保證。對膨脹圍巖進行抑制時，襯砌和支護會受到比較大的作用壓力，增加施工難度。4隧道不良地段的施工方法3施工遵循的原則和方法4.1超前支護在對膨脹性圍巖進行支護的時候，可以使用超前支護的辦法3.1初期支護確定進行施工。周邊巖體加固的時候，可以使用22砂漿錨桿和R32噴錨初期支護的主要特點有密貼性、柔性和及時性。在挖掘自進式錨桿進行施工，同時結(jié)合的支護方法有C35防水混凝土、開始以后需要立即進行施工，對圍巖進行及時、快速的支護，防16號工字鋼、噴混凝土和掛網(wǎng)等。在超前支護的時候，可以使用止圍巖出現(xiàn)坍塌或者是

5、松弛的情況，預(yù)防水蒸氣侵入到圍巖中，22砂漿錨桿和20硅化錳。錨桿環(huán)向的間距要控制在40cm左右，將圍巖膨脹、吸水軟化和風化降到最低。初期支護的剛度不是很錨桿方向要依據(jù)巖體的理面產(chǎn)狀來進行確定。大，要保持在25cm以內(nèi)?？梢杂幸欢ǔ潭鹊奈⑷踝冃未嬖?，對圍巖自身的自承作用要進行較好的發(fā)揮[1]。尤其是長錨桿加固圍4.2挖掘隧道巖，隨著圍巖的變形會有位移情況發(fā)生，但是圍巖的加固作用也在對膨脹性圍巖地段進行挖掘的時候，可以使用短臺階的施會的得到較好的發(fā)揮。工辦法。臺階的最佳長度為15cm左右，基礎(chǔ)鎖腳錨桿和上斷面的施工質(zhì)量要進行較好的控制。設(shè)計二次襯砌的時候，主要的依3.2二次襯砌確定據(jù)就是承受量

6、荷的大小，所以二次襯砌可以使挖掘面滯后30m假如圍巖的變形不是很嚴重，二次襯砌過早就會破壞圍巖的左右[2]。當初期支護相對穩(wěn)定以后進行二次襯砌，初期支護和二膨脹壓力；如果施工太晚，則會導致變形比較嚴重，假如圍巖過次襯砌的仰拱回填層和仰拱應(yīng)該緊密連接在一起。施工順序為于松弛就會造成嚴重的塌方事件。因此在進行二次襯砌的時候，挖掘?qū)Э訑嗝娴纳习氩糠?，初期支護Ⅰ上導坑拱部位置；挖掘?qū)枰M行精準的現(xiàn)場測量和試驗，二次襯砌最好在圍巖變形基坑下半部分，初期支護Ⅱ下導坑部分。在進行挖掘施工的時候，本穩(wěn)定以后。按照承重設(shè)計來進行二次襯砌，主要是對后期不斷需要對隧道的預(yù)留變形量進行較好的控制。增加的應(yīng)力進行一

7、定程度的承重，從而使隧道襯砌保持永久的穩(wěn)定。通常情況下，二次襯砌接收到的初級支護應(yīng)力是非常均勻4.3仰拱施工的，所以二次襯砌的斷面最好是圓順、等厚的，襯砌的厚度要保仰拱施工與作業(yè)面挖掘要緊密聯(lián)系在一起，使用預(yù)裂光面爆持在50cm以上。破的辦法進行仰拱施工。當挖掘結(jié)束以后，需要將拱墻初期支護鋼架和仰拱鋼架支護進行立即架設(shè)，對系統(tǒng)錨桿進行施工，最后3.3仰拱確定使用噴射混凝土的辦法進行封閉處理。當支護結(jié)束以后，需