橋梁方案比選.doc

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1、橋梁方案比選構(gòu)思宗旨(1)符合城山發(fā)展規(guī)劃滿足當(dāng)?shù)乜焖侔l(fā)展的經(jīng)濟的交通需要。(2)橋梁結(jié)構(gòu)造型簡潔、輕巧不與本地區(qū)既有橋型相似形成當(dāng)?shù)匾坏佬碌娘L(fēng)景線以體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展實力和現(xiàn)代化建橋風(fēng)格國家的建橋水平。(3)設(shè)計方案力求結(jié)構(gòu)新穎盡量采用新式橋型既要滿足美觀要求乂要是受力合理結(jié)構(gòu)力線鮮明輕盈可靠且施工方便。比選標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)安全、功能、經(jīng)濟和美觀。其屮以安全和經(jīng)濟為重。至于橋梁美觀,要視經(jīng)濟與環(huán)境條件而定。比選方案必選方案一：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁一、構(gòu)思宗旨1.預(yù)應(yīng)力混凝土充分發(fā)揮高強材料的特性,具有可靠強度、剛度及抗裂性能。2.結(jié)構(gòu)在車輛運用中噪聲小，維修工

2、作量小。3.其施工方法已經(jīng)達到相當(dāng)先進的水平，工期短效益明顯。4.伸縮縫少，行車舒適，滿足高速行車要求。在用滑動支座時，連續(xù)梁長度可增大。溫度、混凝土收縮徐變產(chǎn)牛?的附加內(nèi)里較小。且全橋具有較好的抗震性能5.連續(xù)梁內(nèi)力的分布較合理其剛度搭對活載產(chǎn)牛的動力影響較小?；炷潦湛s徐變引起的變形也是最小的。連續(xù)梁超載吋有可能發(fā)牛內(nèi)力重分布提高梁部結(jié)構(gòu)的承載力。6?除動墩外連續(xù)梁的橋墩及基礎(chǔ)尺寸都可以做得小些。二、成橋經(jīng)驗資料連續(xù)梁的邊主跨的比值在0.6?0.8之間，較其它兩種橋式比值要大支點梁高與跨屮梁高比值要小，在2.0左右。表一國內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋分析表橋

3、名跨徑組合邊主跨比梁高H.(1HI(1/LH支H支/H中珠江三橋80+110+800.732.71/40.75.52.04常徳人橋84.7+3x120+84.70.731/30.06.82.27沙洋汗大橋62.4+6x111+62.40.562.51/44.462.4華北大橋70+100+700.73.31/30.361.82松花江大橋59+7x90+590.6631/30.05.41.8三、上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定1.孔徑布置此橋是一座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，綜合以上分孔原則及成橋經(jīng)驗，跨徑組合為7X50,邊中跨比值為1.0,橋總長358.80米。2.大體尺寸左右

4、兩幅為分離式單箱單室斷面，橋血橫坡由箱梁頂板口傾形成。主梁梁高3.30?3.663米，箱頂板寬12.10米，懸臂2x2.75米，箱底寬5?56米，頂、底板厚0.25米，考慮預(yù)應(yīng)力鋼束布置、連接、錨固要求，局部設(shè)置加厚段，腹板厚0.4?0.5秘密。橫隔梁設(shè)在每孔支點位置，端橫隔板厚0.5米，中橫隔板厚1.5米。橋面鋪裝采用4厘米厚瀝青混凝土，下鋪8厘米厚水泥混凝土。四、工程數(shù)量程數(shù)量是技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)之一它很直觀的反映了-?座橋梁建造的水平。H前我國以每平方米橋面的三材混凝土預(yù)應(yīng)力鋼筋普通鋼筋用量與每平方米橋面造價來表示預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。表2預(yù)應(yīng)力連

5、續(xù)梁橋材料用表材料混凝土（噸）鋼材（噸）剛絞線（噸）結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)合計必選方案二：下沉式鋼管混凝土拱橋―、構(gòu)思宗旨1.拱橋是一種造型優(yōu)美的橋型，主耍特點是能充分發(fā)揮材料的受壓性能。2.鋼管混凝土的特點是在鋼管內(nèi)填充混凝土，由于鋼管的套箍作用使得混凝土處于三向受壓狀態(tài)，從而顯著提高混凝土的抗壓強度。3?鋼管兼有縱向主筋和橫向套箍的作用，同吋可作為施工模板，方便混凝土澆筑。1.鋼管混凝土拱肋在施工屮，焊接工作簡單，吊裝重量輕，從而能簡化施工工藝，縮短施工工期。二、成橋經(jīng)驗資料表3國內(nèi)鋼管混凝土拱橋分析表橋名主跨矢跨比建成年份廣東南海三山西橋2001/4.

6、51995四川錦陽翡江二橋2021/4.51997湖南湘西王村大橋2081/5施工中重慶河川嘉陵江大橋2101/4施工中三、尺寸擬定1.孔徑布置為79.4+200+79.4,總長358.8米，橋面設(shè)置2%的縱坡。2.護欄采用金屬制橋梁護欄。3.主梁采用單箱四室混凝土主箱梁，梁高3.30?3.663米，約為主跨的1/57。頂板厚30厘米，腹板厚30厘米，地板厚30厘米。橋而寬度與橋而橫坡與方案致。四、施工方案擬定邊跨采用有支架施工主拱圈建成后主梁的施工采用加勁骨架下的掛籃現(xiàn)澆施工。近、工程數(shù)量表4鋼管混凝土拱橋材料用表材料混凝土（噸）鋼材（噸）剛絞線（噸結(jié)構(gòu)

7、上部結(jié)構(gòu)主梁主墩吊桿主拱圈下部結(jié)構(gòu)承臺合計方案必選三：單塔雙跨式斜拉橋斜拉橋依靠固定于索塔的斜拉索或主纜支承梁跨，梁內(nèi)彎矩與橋梁的跨度基木無關(guān)，而與拉索或吊索的間距有關(guān)，適用于大跨度橋梁，是-種跨越能力極強的橋型。一、構(gòu)思宗旨1?益*主梁增加了屮間的斜索支承，彎矩顯著減小，與其他體系的大跨度橋梁比較，混凝土斜拉橋的鋼材和混凝土用量均較節(jié)省。2?借斜索的預(yù)壓力可以調(diào)整主梁的內(nèi)力，使Z分布均勻合理，獲得經(jīng)濟效果并且能將主梁做成等截而，便于制造和安裝。1.斜索的水平分力相當(dāng)于對混凝土梁施加的預(yù)壓力，借以提高梁的抗裂性能,并充分發(fā)揮了高強材料的特性。4?結(jié)構(gòu)輕巧，

8、適用性強。利用梁、索、塔三者的組合變化成不同體系，可適用不同的地形