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1、Doors&Windows分析研究與探討分析研究與探討高速公路養(yǎng)護施工安全管理探析盧益明湖北省路橋集團有限公司摘要：近年來，我國高速公路建設(shè)快速發(fā)展，高速公路中的交通流量逐年增加，交通事故問題也在不斷發(fā)生，給高速公路養(yǎng)護施工工作帶來一定的困難。在高速公路養(yǎng)護施工過程中，受到氣候、機械、人為、車速等多方面因素的限制，為高速公路養(yǎng)護施工中的作業(yè)人員及施工人員帶來安全隱患，增加了養(yǎng)護施工的難度。因此本文就高速公路養(yǎng)護施工安全管理的相關(guān)問題進行探析。關(guān)鍵詞：高速公路；養(yǎng)護施工；安全管理1高速公路養(yǎng)護施工的特點車面積狹窄，容易造成交通堵塞，從而為高速公路帶來壓力，高速公路養(yǎng)護
2、施工的安全管理與其他新建道路安全管理容易造成交通事故，安全質(zhì)量下降。不同，由于高速公路的車流量大，且司機的行駛速度較快，部3高速公路養(yǎng)護施工安全管理措施分司機無證駕駛、醉酒駕駛或疲勞駕駛等因素都會導(dǎo)致安全3.1重視對施工人員的安全教育管理事故發(fā)生。一單遇到霧霾或陰雨天氣，則會對高速公路養(yǎng)護在高速公路養(yǎng)護施工過程中，為了切實保障施工安全，需施工工作造成重大影響，其施工安全不能得到有效的保障。要加強施工人員安全教育工作，對養(yǎng)護施工中存在的危險因在施工過程中交通安全管理作為施工安全管理的重點工作。素進行分析，在施工過程中要始終強調(diào)操作安全，在養(yǎng)護環(huán)節(jié)高速公路中車輛超載運輸
3、、超速的情況十分嚴(yán)重，在養(yǎng)護施工施工處理過程中，一旦出現(xiàn)緊急情況需要立即進行處理，避免中極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。造成嚴(yán)重的安全隱患[3]。除此之外，還要加強施工管理人員的在高速公路養(yǎng)護施工中，一般采用不改變交通流向、不斷安全教育，將施工過程中的各個級別安全目標(biāo)進行充分明確，交施工和封閉部分車道的形式展開施工工作，因此施工作業(yè)確保責(zé)任到人，對高速公路養(yǎng)護施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進行面較為狹小，且施工機械設(shè)備及施工人員的移動較為困難，面詳細(xì)分析，并提出有效的解決策略，提高管理人員的責(zé)任臨交通流量大、行車速度快的同時，路面施工作業(yè)十分緊張，意識。容易造成互相干擾的局面，容易引
4、發(fā)安全事故，造成嚴(yán)重的人3.2不斷完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度員傷亡或財產(chǎn)損失，因此在高速公路養(yǎng)護中需要避免這類情高速公路養(yǎng)護施工過程中需要對安全生產(chǎn)責(zé)任制度進行況發(fā)生。不斷完善，強調(diào)安全生產(chǎn)。對施工企業(yè)中的各個部門及各個2高速公路養(yǎng)護施工中的安全影響因素單位的責(zé)任進行詳細(xì)分析，并遵循相關(guān)交通法律法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)2.1主觀因素行，確保養(yǎng)護施工中的安全操作和規(guī)范化管理，并對高速公路主觀因素主要包括施工組織設(shè)計、施工區(qū)域劃分及人為養(yǎng)護施工的實際情況進行精細(xì)化和規(guī)范化管理，確保養(yǎng)護施因素，其中施工組織設(shè)計工作中，涉及因素較多，因此施工人工安全達到安全管理標(biāo)準(zhǔn)，有效降低在養(yǎng)護施工過程中事
5、故員及設(shè)計人員需要科學(xué)管理、合理組織，在施工材料準(zhǔn)備、施發(fā)生概率，確保施工人員的生命安全，保障人們的出行安全和工人員入場、施工現(xiàn)場的布置和交通維護組織等這一整個流行駛安全。程都需要進行有序疏導(dǎo)，確保養(yǎng)護施工工作按部就班的展3.3加強高速公路養(yǎng)護設(shè)備安全管理開。在維護完成后，施工人員需要對施工現(xiàn)場進行清理，再恢機械設(shè)備是養(yǎng)護施工中必不可少的工具，其機械設(shè)備的復(fù)交通運輸[1]。其次，施工區(qū)域劃分。高速公路養(yǎng)護施工中對質(zhì)量及運行安全對高速公路養(yǎng)護施工質(zhì)量及安全產(chǎn)生直接的施工現(xiàn)場需要根據(jù)養(yǎng)護具體情況進行合理的區(qū)域劃分，部分影響，因此需要加強高速公路養(yǎng)護設(shè)備的安全管理工作，加
6、強施工單位為了過度縮減工期，對施工區(qū)域的劃分不合理，從而設(shè)備維修管理及定期保養(yǎng)。施工人員在機械設(shè)備的使用中需導(dǎo)致交通事故頻繁發(fā)生，甚至對養(yǎng)護施工人員的人身安全造要完全掌握設(shè)備的使用流程，并獨立完成相關(guān)設(shè)備的操作[4]。成威脅。最后，人為因素。在高速公路養(yǎng)護施工中人為因素與此同時，在高速公路養(yǎng)護施工過程中，需要嚴(yán)格按照相關(guān)操較多，因此施工現(xiàn)場管理人員需要引起重視，用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)作規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)來展開高速公路養(yǎng)護施工工作，嚴(yán)禁已損壞的度來對待高速公路養(yǎng)護施工工作，管理人員需要充分樹立安機械設(shè)備或運行狀態(tài)不正常的設(shè)備進入施工現(xiàn)場，對施工工全管理意識，全面了解國家所制定的相關(guān)標(biāo)
7、準(zhǔn)要求，避免盲目作帶來安全隱患；施工車輛不允許出現(xiàn)隨意掉頭或逆向行駛施工過程中埋下安全隱患。除此之外，管理人員還需要對施的現(xiàn)象；對于大型的機械設(shè)備需要嚴(yán)格加強安全管理，不僅需工現(xiàn)場進行安全監(jiān)測，避免施工人員的馬虎和疏忽，造成公路要在施工前加強安全措施，避免安全隱患的發(fā)生，還要保障施路面在今后使用中造成更大損壞。工人員的施工安全，實現(xiàn)安全施工的基本要求。2.2客觀因素4結(jié)語客觀因素主要分為氣候因素、交通因素及公路自身因素交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，對高速公路帶來了巨大的壓這三個方面。其中氣候因素對高速公路養(yǎng)護施工的影響較力，為高速公路養(yǎng)護施工工作也帶來了一定的難度，而
