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《項目汽車自動變速器行星齒輪機構(gòu).ppt》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在PPT專區(qū)-天天文庫。
1、汽車自動變速器機械傳動機構(gòu)適應(yīng)專業(yè):汽車運用技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車檢測與維修課時：4節(jié)汽電1201，汽檢1203主講人：鄧家林教學(xué)目標(biāo)●行星齒輪機構(gòu)工作原理執(zhí)行元件機構(gòu)工作原理典型行星齒輪機構(gòu)工作原理本次課主要介紹的內(nèi)容有：●行星齒輪機構(gòu)基礎(chǔ)原理●簡單行星齒輪組工作原理一、機械傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)類型機械傳動機構(gòu)執(zhí)行元件離合器制動器單向離合器齒輪傳動機構(gòu)平行軸式傳動機構(gòu)行星齒輪傳動機構(gòu)辛普森拉威娜CR-CR其他●行星齒輪機構(gòu)基礎(chǔ)原理行星齒輪變速器，屬于一種齒輪箱，它是由行星齒圈、太陽輪、行星輪（又稱衛(wèi)星輪）和齒輪輪軸組成，根據(jù)齒圈、
2、太陽輪和行星輪的運動關(guān)系，可以實現(xiàn)輸入軸與輸出軸脫離剛性傳動關(guān)系、輸入軸與輸出軸同向或反向傳動和輸入與輸出軸傳動比變化，并在陸用、航海、航空等交通運輸工具中得到廣泛應(yīng)用。二、行星齒輪組成行星齒輪一方面可繞自己的軸線回轉(zhuǎn)，另一方面又可隨著行星架一起繞其固定軸線旋轉(zhuǎn)，即既有自轉(zhuǎn)又有公轉(zhuǎn)。太陽輪行星架行星小齒輪齒圈三、齒輪基礎(chǔ)原理1）旋轉(zhuǎn)方向：(1)兩個外齒輪互相嚙合進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時，它們以相反方向旋轉(zhuǎn)，見圖。(2)一個外齒輪和一個內(nèi)齒輪相互嚙合進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，兩個齒輪以相同方向旋轉(zhuǎn)。(3)兩個外嚙合齒輪互相嚙合旋轉(zhuǎn)(4)一個外齒輪和一個內(nèi)齒輪相
3、互嚙合例如，如果兩個齒輪齒數(shù)相等，傳動比即為1:0。當(dāng)這些齒輪其中之一旋轉(zhuǎn)時，另一個齒輪即以相同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。如果主動齒輪有10個齒，而從動齒輪有20個齒，其傳動比為2:1，在主動齒輪旋轉(zhuǎn)1整圈時，從動齒輪旋轉(zhuǎn)1/2圈。從動齒輪齒數(shù)主動齒輪齒數(shù)傳動比=2)轉(zhuǎn)速和傳動比3)中間齒輪 中間齒輪又稱惰輪，只起到改變輸出被動齒輪轉(zhuǎn)動方向是作用，對傳動比的比值沒有影響插一張圖，中間那個小齒輪就是中間齒輪4)轉(zhuǎn)速和扭矩扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越
4、小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。最大扭矩轉(zhuǎn)速就是指發(fā)動機輸出最大扭矩時的轉(zhuǎn)速．車輛行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在低速時能夠給出的扭矩越大，發(fā)動機此時的推動力越大。●簡單行星齒輪組工作原理單排行星齒輪機構(gòu)的工作情況檔位固定部件輸入部件輸出部件旋轉(zhuǎn)方向1降速檔齒圈太陽輪行星架相同方向2超速檔齒圈行星架太陽輪相同方向3降速檔太陽輪齒圈行星架相同方向4超速檔太陽輪行星架齒圈相同方向5倒檔位（降速）行星架太陽輪齒圈相反方向6倒檔位（超速）行星架齒圈太陽輪相反方向7直接檔沒有任意兩個
5、第三元件同向同速8空檔位沒有不定不定不轉(zhuǎn)動令太陽輪齒數(shù)為Z1，齒圈齒數(shù)為Z2。設(shè)α=Z2/Z1；則有公式:n1+αn2-(1+α)n3=0。分別把三元件中任一元件當(dāng)主動件，被動件及固定件就可以得到以下不同的傳動方案：一、單排行星齒輪機構(gòu)傳動過程分析行星輪齒圈n2太陽輪n1行星架n31、不傳遞動力(空檔）不傳遞動力：傳動比=0條件：三個元件自由轉(zhuǎn)動n1+αn2-(1+α)n3=0齒圈n2太陽輪n1行星架n3制動n1輸入n2輸出n32、減速：條件：主動件-齒圈，被動件-行星架，固定件-太陽輪。n1+αn2-(1+α)n3=0（n1=
6、0）傳動比=n2/n3=（1+α）/α齒圈輸入，行星架自轉(zhuǎn)，太陽輪因定，行星架公轉(zhuǎn)，齒圈轉(zhuǎn)一圈行星架達(dá)不到一圈。減速反向：條件：主動件-太陽輪，被動件-齒圈，固定件-行星架。n1+αn2-(1+α)n3=0（n3=0）傳動比=n1/n2=-α制動n3輸入n1輸出n2直接傳動：傳動比=1條件：任何兩元件被剛性聯(lián)接。中擋太陽輪不動，行星架被動，齒圈主動。n1+αn2-(1+α)n3=0n3=n1或n3=n2或n1=n2任意固定兩個件。剛性聯(lián)接3n1n23、直接傳動制動n1輸入n3輸出n2增速轉(zhuǎn)動：條件：主動件-行星架，被動件-齒圈，
7、固定件-太陽輪。n1+αn2-(1+α)n3=0（n1=0）傳動比：n3/n2=α/（1+α）行星架繞太陽輪公轉(zhuǎn)，行星架轉(zhuǎn)一圈，齒圈轉(zhuǎn)一圈多。4、增速傳動制動n2輸入n3輸出n1增速轉(zhuǎn)動：條件：主動件-行星架，被動件-太陽輪，固定件-齒圈。n1+αn2-(1+α)n3=0（n2=0）傳動比=n3/n1=1/（1+α）行星架繞齒圈內(nèi)旋轉(zhuǎn)，太陽輪轉(zhuǎn)一圈，行星架會相對小的角度。增速反向傳動條件：主動件-齒圈，被動件-太陽輪，固定件-行星架。n1+αn2-(1+α)n3=0（n3=0）傳動比=n2/n1=-1/α制動n3輸出n1輸入n2
8、主動件被動件高擋（超速擋）太陽輪不動，行星架主動，齒圈被動。（1）太陽輪制動，齒圈主動，行星架從動，則n1＝0，故傳動比i23＝n2/n3＝(1＋α)/α>1同向減速，高速檔（2）太陽輪制動，行星架主動，齒圈從動，則n1＝0，故傳動比i32＝n3/n2＝α/(1
