淺析重卡研發(fā)體系建設(shè).pdf

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1、10．16638／j．cIlki．167卜7988．2017．01．03l淺析重卡研發(fā)體系建設(shè)王富波(安徽江淮汽車集團股份有限公司，安徽合肥230601)摘要：為快速響應(yīng)市場客戶需求，結(jié)合重卡產(chǎn)品開發(fā)需求特點，文章提出了研發(fā)體系建設(shè)的要點，實現(xiàn)了研發(fā)過程各個階段全方位的管控。關(guān)鍵詞：客戶需求；重卡；體系中圖分類號：U471．21文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1671—7988(2017)01—83—03OntheconstructionofresearchsystemofheaVytruckWangFubO(AnhuiJi

2、allghuaiAutomobileGroupCo．，Ltd．，AnhuiHefei230601)Abstract：Inordertorespondquicklytomarketcustomerdemand，combinedwitllmeneedsoft11edeVelopmentofheaVy饑lckpmducts，iIlmispaper，weputf‘onvardtllekeypointsofresearchanddevelopmentsystem，andrealizethefhll砌geofmanagement

3、觚dconⅡroIateachstageoftlleresearchanddevelopmentprocess．Keywords：Customerdemand；HeaVyt瑚ck；SystemCLCNo．：U471．21DocumentCode：AArticleID：167l-7988(2017)01·83—031、重卡產(chǎn)品開發(fā)需求特點中國地域遼闊、區(qū)域經(jīng)濟和交通狀況差異明顯、用戶群體各異，市場變化快，客戶個性化需求多，區(qū)域產(chǎn)品需求琳瑯滿目，要在國內(nèi)這個巨大的重卡環(huán)境中成長十分艱難。重卡產(chǎn)品因為市場變化快、用戶個性化

4、需求多以及政策法規(guī)等諸多因素，導(dǎo)致市場對于新產(chǎn)品的需求比較緊急，整體而言，重卡產(chǎn)品開發(fā)需求存在以下特點：1．1區(qū)域政策法規(guī)多樣計重收費政策和國四排放政策的執(zhí)行力度在逐步加強，政策性的、輕量化的車型層出不窮，車輛的技術(shù)狀態(tài)必須符合國家以及地方的相應(yīng)法規(guī)，但由于地方性的政策也在隨著國家政策的變化而變化，再加上地方政策的執(zhí)行力度等方面的原因，影響了重卡產(chǎn)品的市場拓展。1．2用戶個性化需求多重卡產(chǎn)品是生產(chǎn)資料，是用戶用來做運輸掙錢的設(shè)備，作者簡介：王富波，男，現(xiàn)就職于安徽江淮汽車集團股份有限公司。用戶的利益體現(xiàn)在單次拉載量、

5、運輸效率、油耗大小、車輛維修成本、車輛出勤率、購車成本、使用舒適性以及隱性損失等方面。鑒于以上各種因素，在不同的環(huán)境下需要具有不同的產(chǎn)品組合方案，才能使用戶的利益得到最大化，從而形成了用戶超強的個性化需求。1．3產(chǎn)品品種的復(fù)雜重卡產(chǎn)品自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其主要總成件的型號、廠家和技術(shù)狀態(tài)的種類也比較較多，如：駕駛室、發(fā)動機、變速箱、前橋、后橋、車架等。以我公司的主銷的重卡產(chǎn)品6×2載貨車為例，按照我公司現(xiàn)有的總成件資源來說(竟品的配套件資源更加豐富)，共有3款駕駛室，12款發(fā)動機(2個發(fā)動機品牌，2種國三發(fā)動機技術(shù)路線，3

6、個發(fā)動機功率段)，6款變速箱??，按照排列組合計算方法，理論上共計有1600多種產(chǎn)品?？梢钥隙ǖ氖?，這1600多種6×2載貨車的每一種都會有相應(yīng)的用戶群體。重卡產(chǎn)品基本可以分為的5大系列一一牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車以及專用車，再結(jié)合不同的驅(qū)動型式，重卡產(chǎn)品數(shù)量的繁多就可想而之。2017年第1期王富波：淺析重卡研發(fā)體系建設(shè)841．4使用情況復(fù)雜我國地域廣大，東西和南北長度均超過5000公里，涵蓋的氣候及地貌特征相當(dāng)繁多。同時，我國礦產(chǎn)資源主要分布在北方，農(nóng)產(chǎn)品主要分布在中西部，工業(yè)品主要在東部沿海，因此不同貨物在

7、全國各省市之間的運輸必然導(dǎo)致重卡狀態(tài)的千差萬別。2、重卡研發(fā)體系建設(shè)結(jié)合復(fù)雜的市場環(huán)境、江淮重卡自身資源特點，基于對產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量、成本、周期的綜合考慮，直面市場壓力，建立重卡的研發(fā)體系。2．1市場研究體系以客戶需求為關(guān)注焦點，建立以“技術(shù)經(jīng)理”為主導(dǎo)的市場研究機制，安排優(yōu)秀的技術(shù)人員分別到安徽、山東、江西、滬浙等重點市場進行調(diào)研支持，扎根市場一線，緊抓市場脈搏，有效推進區(qū)域市場研究，深入分析區(qū)域因素(使用工況、路況條件、用途、用戶購車習(xí)慣和使用習(xí)慣、拉載量、區(qū)域政策)，從而為精準(zhǔn)開發(fā)區(qū)域產(chǎn)品和申報公告提供依據(jù)、并最終

8、形成具有競爭力的區(qū)域產(chǎn)品組合和公告組合，形成“好、準(zhǔn)、快”的產(chǎn)品開發(fā)優(yōu)勢。2．2產(chǎn)品開發(fā)管理體系2．2．1新產(chǎn)品項目制管理根據(jù)基于McU的項目管理理念和江淮NAM流程，結(jié)合重卡產(chǎn)品開發(fā)實際，分解重卡新產(chǎn)品的研發(fā)過程，建立規(guī)范的、并行的產(chǎn)品開發(fā)流程，由項目經(jīng)理統(tǒng)籌管控的從產(chǎn)品立項到市場跟蹤的并行模式。如圖1所示：---—●■---一●■——--一