供應(yīng)商質(zhì)量培訓(xùn)課件.ppt

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1、OHT0-1初級評估PA潛在供應(yīng)商評估PSA確定供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃投產(chǎn)前會議正式工裝樣件OTS審批GP-11生產(chǎn)件審準(zhǔn)PPAP初期生產(chǎn)次品遏制GP-12按預(yù)定能力運(yùn)行GP-9持續(xù)改進(jìn)GP-8成效監(jiān)控問題通報(bào)與解決GP-5一級發(fā)貨控制二級發(fā)貨控制質(zhì)量研討會質(zhì)量改進(jìn)會全球采購時間線零件壽命產(chǎn)品開始通向成功的16步！背景：SAICWL1引入世界上先進(jìn)的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)。2培育適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的企業(yè)文化。3有能力、有特點(diǎn)和合作精神的員工。4以客戶為導(dǎo)向，造百姓喜愛的車。5打造在微車領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先、國際有競爭力的汽車公司。SAICGMWL國內(nèi)最強(qiáng)、國

2、際上一流的汽車企業(yè)。OHT0-1*2010年在微車和小型車年產(chǎn)30—40萬輛。*從生產(chǎn)資料型微車向乘用型的微車和其他小型車發(fā)展。面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)供應(yīng)商朋友，您做好準(zhǔn)備了嗎？OHT0-1供應(yīng)商質(zhì)量管理16步程序——供應(yīng)商質(zhì)量培訓(xùn)課程某汽車集團(tuán)TYWL采購部供應(yīng)商開發(fā)/質(zhì)量室OHT0-1初級評估（PA/TA）定義：在潛在供應(yīng)商評估之前，對新的潛在供應(yīng)商作一個初步評估，或讓供應(yīng)商自我評估以確定其是否具備基本的質(zhì)量體系、合適的技術(shù)能力和良好的管理水平。目的：通過半天的評估以確認(rèn)新的潛在供應(yīng)商是否有資格進(jìn)行潛在供應(yīng)商評估。范圍：適用于所有被認(rèn)作是潛在來源的新的供應(yīng)商。程序

3、：A采購員、經(jīng)理或工程師進(jìn)行現(xiàn)場評估——質(zhì)量方面有12個要素——技術(shù)方面有7個要素——管理方面有6個要素B供應(yīng)商自我評估（只能在客戶的要求下進(jìn)行，所有要素與現(xiàn)場評估的要素一致。評分體系用以確定新的潛在供應(yīng)商是否有資格進(jìn)行潛在供應(yīng)商評估。任務(wù)：確定供應(yīng)商是否有資格進(jìn)行潛在供應(yīng)商評估潛在供應(yīng)商評估（PSA）定義:現(xiàn)場評估供應(yīng)商是否能達(dá)到對管理體系的最基本要求。目的:進(jìn)行為期一至二天的評估以驗(yàn)證新的潛在供應(yīng)商是否有能力達(dá)到與某汽車集團(tuán)TYWL汽車股分有限公司開展業(yè)務(wù)的最基本要求。范圍:在推薦某一供應(yīng)商來開拓新的業(yè)務(wù)之前，如果該供應(yīng)商未具備QS9000認(rèn)證，并且在以下

4、任一狀態(tài)成立的情形之下，必須進(jìn)行潛在供應(yīng)商評審：1．潛在供應(yīng)商的制造場所不是某汽車集團(tuán)TYWL的現(xiàn)有供貨源。2．該項(xiàng)技術(shù)/零部件對此供應(yīng)商的制造場所而言是全新的。此外，當(dāng)采購部門認(rèn)為具有較高風(fēng)險(xiǎn)時，也將進(jìn)行潛在供應(yīng)商評審。程序：采用根據(jù)QS9000制定的潛在供應(yīng)商評審文件形式。必須在選定供應(yīng)商之前完成。選定供應(yīng)商—JPC會議定義:聯(lián)合采購委員會批準(zhǔn)合格廠商的程序。目的:選定在質(zhì)量、服務(wù)及價格方面都具有競爭力的供應(yīng)商來提供產(chǎn)品。范圍:全球范圍內(nèi)的供應(yīng)商。程序:由某汽車集團(tuán)TYWL的供應(yīng)商開發(fā)及供應(yīng)商質(zhì)量部門來：-審核潛在供應(yīng)商評審結(jié)果-評估各候選供貨來源-批準(zhǔn)或

5、否決建議-在必要的情形下批準(zhǔn)整改計(jì)劃-簽署決議文本先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃APQP和控制計(jì)劃定義:為確保產(chǎn)品能滿足客戶的要求而建立一套完整的質(zhì)量計(jì)劃。目的:此程序要求供應(yīng)商開發(fā)并實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃：-利用資源，滿足客戶要求-盡早發(fā)現(xiàn)所需的更改-保證全部必要步驟按期完成-促進(jìn)雙方信息交流-以具有競爭性的價格按時提供合格產(chǎn)品范圍:所有為某汽車集團(tuán)五菱供貨的供應(yīng)商都必須針對每一個新零部件執(zhí)行“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃”程序程序:根據(jù)客戶的要求和意見，按以下各階段進(jìn)行：-計(jì)劃并制定項(xiàng)目-產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)-工藝設(shè)計(jì)與開發(fā)-產(chǎn)品及工藝驗(yàn)證-反饋，評估及整改措投產(chǎn)前會議定義：與供應(yīng)商

6、進(jìn)行交流以明確零件質(zhì)量合格及持續(xù)改進(jìn)的要求。目的：保證所有質(zhì)量要求在供應(yīng)商及客戶負(fù)責(zé)供應(yīng)商的部門之間得到確切的交流。范圍：建議對所有需要進(jìn)行PPAP的新部件或新材料行使本程序，依照其風(fēng)險(xiǎn)程度之不同來確定先后。（這是先期質(zhì)量策劃的一個部分）程序：通過供應(yīng)商與客戶有關(guān)人員在產(chǎn)品開發(fā)小組會議上進(jìn)行密切的交流以對質(zhì)量，生產(chǎn)能力和進(jìn)度等要求進(jìn)行研討并取得認(rèn)同。樣件審批或工裝樣品（OTS）認(rèn)可（GP—11）樣件審批定義:汽車股分有限公司規(guī)定的樣件審批規(guī)程。目的:提供汽車股分有限公司統(tǒng)一的對樣件及其附帶文件的最低要求，協(xié)助識別并糾正部件上的問題以減少部件差異，評估設(shè)計(jì)、制造

7、和裝配可能產(chǎn)生的影響，加速“正式生產(chǎn)件審批”程序的執(zhí)行。范圍:適用于需提供新樣件的所有供應(yīng)商。程序：-由客戶提供對樣件的檢驗(yàn)清單-供應(yīng)商得到有關(guān)提供樣件要求的通知-供應(yīng)商得到GP-11中提出的要求-供應(yīng)商提交樣件和按客戶要求等級提供文件-供應(yīng)商會得到提交樣件審理結(jié)果的通知：―批準(zhǔn)用于樣車制造―可用于樣車制造―不可用于樣車制造樣件審批或工裝樣品（OTS）認(rèn)可（GP—11）工裝樣品（OTS）認(rèn)可定義:某汽車集團(tuán)某汽車股分有限公司規(guī)定的外購國產(chǎn)化零部件（工裝樣品/OTS)審批程序。目的:測試由中國當(dāng)?shù)毓?yīng)商提供的零部件是否符合原設(shè)計(jì)的工程要求，非用于評審零部件的原設(shè)

8、計(jì)。范圍：適用于所有提供在中國制造零部