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1、物流公共信息平臺探索之感悟最強烈的感受是：一個在行業(yè)間如此關(guān)鍵的樞紐體系，卻飽受著來自各方的質(zhì)疑。其中聲音最多的是，以貨物配載信息共享為主要職責的物流公共信息平臺，究竟有多大的價值，它到底能走多遠？公共信息平臺究竟能走多遠公共信息平臺究竟能走多遠大眾觀點：西方物流業(yè)務(wù)高度集中，幾個超大型的物流企業(yè)就壟斷了80%以上的份額，中國未來也將如此！中國現(xiàn)狀：現(xiàn)在中小型物流機構(gòu)不但沒有減少，反而逐年遞增，增長速度還很快，按我們平臺的統(tǒng)計，這樣的增長每年保持在20%以上我們認為：國情不同西方發(fā)達國家物流業(yè)的今天，并不意味著就是我們中國本土物流的明天物流業(yè)不是一個完全獨立的產(chǎn)業(yè)
2、，它的發(fā)展依托于制造業(yè)和商業(yè)的發(fā)展中國的制造業(yè)和商業(yè)是極其多元化的，決定了他們對物流業(yè)的需求也是多元化的，這為大量的中小物流機構(gòu)的生存提供了足夠的空間他們對成本的要求幾近苛刻，廝殺慘烈，沒有成本優(yōu)勢的企業(yè)很難生存這種低成本的背后，是千千萬家庭作坊式企業(yè)，多渠道降低成本的結(jié)果。毋庸置疑，在我們中國，這樣以家庭為單位的經(jīng)濟體是最有成本優(yōu)勢的，這些經(jīng)濟體對物流企業(yè)同樣提出了嚴苛的成本要求。對應(yīng)的，中小型物流機構(gòu)，特別是以家庭為單位的物流機構(gòu)，在殘酷的競爭中，也越來越凸顯出巨大的成本優(yōu)勢，據(jù)統(tǒng)計，中國公路物流的80%，是被這些不起眼的物流機構(gòu)完成的，現(xiàn)實讓他們成為了中國本
3、土物流的主力軍團。物流業(yè)不是一個完全獨立的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展依托于制造業(yè)和商業(yè)的發(fā)展這種不可阻擋的成本優(yōu)勢背后，是信息的極度不對稱和信任的缺失，公共信息平臺恰好彌補了這種需要。每個物流機構(gòu)都是公共信息平臺上的一個節(jié)點，這個節(jié)點既是信息的提供方，也是信息的接收方，所有的節(jié)點連接起來，就成就了一張巨大的網(wǎng)，每個人都可以自由地享有其他任何一個人的資源，開放、分享的氛圍帶來更多的合作機會，相互間的依賴也越來越深厚，甚至不可割離。在這里，我可以大膽地斷言，公共信息平臺的價值不僅正在被承認，而且必將成為我們本土物流行業(yè)發(fā)展的基石。物流業(yè)不是一個完全獨立的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展依托于制造業(yè)
4、和商業(yè)的發(fā)展天驕快車演示物流公共信息平臺發(fā)展之預測在空間上，必將由現(xiàn)在區(qū)域性的平臺整合成全國性的平臺在受眾群體上，必將由現(xiàn)在的物流機構(gòu)主群體，擴展至制造企業(yè)、社會大眾以及貨運司機在功能上，必將由現(xiàn)在的單一的貨運信息共享，擴展至各類物流信息的管理、共享、深度挖掘在使用技術(shù)上，必將使用更多的相關(guān)技術(shù)，今后將涉及地理信息GIS、定位、視頻監(jiān)控、射頻識別，多領(lǐng)域技術(shù)的整合勢在必行天驕探索之“誠信擔保體系”我們公司現(xiàn)在正在運營的公共信息平臺——天驕快車中的一個核心板塊“誠信擔?！保褪蔷売谶@份社會責任的體悟。誠信擔保推行的三年中，素未謀面的交易雙方，通過天驕的第三方擔保，跨
5、越誠信的障礙輕松交易，誠信擔保讓物流交易第一次擁有了行業(yè)盾牌。天驕探索之“人才培養(yǎng)體系”同樣是緣于這份體悟，當我們看到物流行業(yè)的大學生和其他專業(yè)的大學生一樣就業(yè)非常艱難，而物流企業(yè)又人才奇缺，探究其間原因，我們發(fā)現(xiàn)最直接的問題是，學校的教育與企業(yè)的現(xiàn)實需求有很大的差距，大學生需要落地。為此，天驕主動與多家開設(shè)物流專業(yè)的大學聯(lián)手，為大學生提供職前落地培訓，到現(xiàn)在為止，我們已經(jīng)成功舉辦了近20期，培養(yǎng)學員近千人，就業(yè)率直升100%，在業(yè)內(nèi)廣受好評，我們也深感欣慰。感恩----我們在路上這份體悟牽引著我們走了很遠很遠，途中所經(jīng)歷的許多，都是我們最初未曾預料到的，雖然許多
6、的付出沒有直接的經(jīng)濟回報，但途中收獲的這份依賴、信任、尊重和期望讓我們充滿力量，并一直鞭策著我們不斷超越前行。我感激這個行業(yè)，感激這條路上跟我們一起前行的合作伙伴，感激我們團隊一直的堅持，感激所有激勵我們成長的朋友，前方的路一直在延伸，我們，依然在路上！謝謝大家！
