《物流系統(tǒng)概述》PPT課件.ppt

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1、第三章物流系統(tǒng)概述第一節(jié)現(xiàn)代物流及其發(fā)展概述按照國標《物流術(shù)語》的定義，物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。1963年“美國物流管理協(xié)會”（NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement）——“所謂物流，即以最高效率和最大成本效益、以滿足顧客需要為目的、從商品的生產(chǎn)地到消費地，對包括原材料、在制品、最終品及其相關(guān)信息的流動與貯存，進行設(shè)計、實施和控制的過程?！钡谝还?jié)現(xiàn)代物流及其發(fā)展概述1985年美國物流管理協(xié)會從“theCouncilofPhysicalDistributionM

2、anagement”更名為“theCouncilofLogisticsManagement”。2005年，美國物流管理協(xié)會更名為“美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會”，這標志著物流管理已進入供應(yīng)鏈管理的時代?，F(xiàn)代物流的最新趨向是進一步向外圍延伸，與通關(guān)、商檢相連，與商流、資金流、信息流捆綁在一起，將物流納入到生產(chǎn)、流通與消費的整個經(jīng)濟領(lǐng)域；它包含了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個物理性的流通過程，即從采購物流開始，經(jīng)過生產(chǎn)物流，再進入銷售物流，與此同時，要經(jīng)過包裝、運輸、倉儲、裝卸、加工配送到達客戶手中，最后，還有回收物流。第二節(jié)物流系統(tǒng)的概念及特征一

3、、物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)的定義所謂“物流系統(tǒng)”是指在一定的時間和空間里，由物流諸環(huán)節(jié)及其涉及的物品、信息、設(shè)施和設(shè)備等若干相互聯(lián)系、相互制約的要素組成的具有特定功能和目標的有機整體。物流系統(tǒng)內(nèi)涵的理解（1）物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素（2）物流系統(tǒng)功能或目的物流系統(tǒng)的目的是通過系統(tǒng)對環(huán)境產(chǎn)生的功能而實現(xiàn)的，通過實現(xiàn)功能來達到目的。物流系統(tǒng)具有多目的性和多層次性。以一個企業(yè)層面的物流系統(tǒng)構(gòu)建為例，其目的可能包括：滿足客戶服務(wù)需要、降低物流成本、提高資源利用率、通過物流系統(tǒng)運作增強企業(yè)競爭優(yōu)勢、實現(xiàn)企業(yè)整體經(jīng)營目標等等。（3）要素之間的相互作用與影

4、響物流系統(tǒng)的多個目標之間存在著相互制約、甚至相互沖突的現(xiàn)象，物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟大系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)或組成部分；物流系統(tǒng)的直接目的是實現(xiàn)物資的空間效益和時間效益的最大化，在保障社會再生產(chǎn)順利進行的前提下，實現(xiàn)物流活動中各環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳的經(jīng)濟效益。二、物流系統(tǒng)的特征（一）物流系統(tǒng)是一個“人-機系統(tǒng)”（二）物流系統(tǒng)是一個具有層次結(jié)構(gòu)的可分的系統(tǒng)首先，物流系統(tǒng)是由多個作業(yè)環(huán)節(jié)構(gòu)成。其次，物流系統(tǒng)的層次具有多樣性。系統(tǒng)的層次還具有相對性的特點。（三）物流系統(tǒng)是跨地域、跨時域的大系統(tǒng)跨地域性正是物流創(chuàng)造的場所價值的體現(xiàn)?？鐣r域性是物流創(chuàng)

5、造時間價值的體現(xiàn)。二、物流系統(tǒng)的特征（四）物流系統(tǒng)的效益背反性“效益背反”（也稱二律背反，Trade-offs）指的是物流系統(tǒng)的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之亦然。圖3-1物流系統(tǒng)的效益背反示意圖三、物流系統(tǒng)的模式（一）物流系統(tǒng)的環(huán)境（二）物流系統(tǒng)的輸入和輸出輸入是外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的直接輸入，包括物品、設(shè)備、技術(shù)、信息等，這是物流系統(tǒng)運行的前提。物流系統(tǒng)的輸出，是物流系統(tǒng)對外部環(huán)境的作用和功能的體現(xiàn)，其最終表現(xiàn)是物流服務(wù)和成本效益。另外，在提供

6、物流服務(wù)輸出的同時，也會產(chǎn)生一些副產(chǎn)品或外部性輸出，例如環(huán)境污染、能源消耗、資源消耗等。三、物流系統(tǒng)的模式（三）物流系統(tǒng)的約束、干擾和反饋約束是外界環(huán)境對物流系統(tǒng)的間接輸入，包括人力、物力、信息、能源以及政策法規(guī)、政治環(huán)境、宏觀經(jīng)濟環(huán)境、自然環(huán)境等方面的約束。系統(tǒng)的干擾是一種偶然的約束，也是一種間接的、強迫性的輸入。（四）物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換處理其基本原理就是通過運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、加工、信息處理等作業(yè)環(huán)節(jié)，并借助先進的技術(shù)與方法，對輸入的物品/信息賦予空間效用、時間效用或形質(zhì)效用，使之變成顧客所需的物品或信息，并且向環(huán)境進行輸出

7、。圖3-2物流系統(tǒng)模式第三節(jié)物流系統(tǒng)的要素一、物流系統(tǒng)的流動要素（一）流體指物流中的“物”，即物資實體。（二）載體即承載“物”的設(shè)備以及這些設(shè)備賴以運作的設(shè)施。載體可分為兩類：一類載體指基礎(chǔ)設(shè)施，如鐵路、公路、水路、港口、車站、機場等，它們大多是固定的；另一類載體指設(shè)備，即以第一類載體為基礎(chǔ)，直接承載并運送流體的設(shè)備。一、物流系統(tǒng)的流動要素（三）流向指流體從起點到終點的流動方向。物流的流向有四種：（1）自然流向（2）計劃流向（3）市場流向（4）實際流向一、物流系統(tǒng)的流動要素（四）流量即通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。第一類是實際

8、流量，即實際發(fā)生的物流流量：（1）按照流體統(tǒng)計的流量；（2）按照載體統(tǒng)計的流量；（3）按照流向統(tǒng)計的流量：（4）按照發(fā)運人統(tǒng)計的流量；（5）按照承運人統(tǒng)計的流量。第二類是理論流量，即從物流系統(tǒng)合理化角度來看應(yīng)該發(fā)生的物流