汽輪機(jī)DEH數(shù)字式電液控制系統(tǒng)問(wèn)答.doc

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1、汽輪機(jī)DEH數(shù)字式電液控制系統(tǒng)問(wèn)答什么是DEH？為什么要采用DEH控制？?所謂DEH就是汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)控制部分和EH液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。采用DEH控制可以提高高、中壓調(diào)門的控制精度，為實(shí)現(xiàn)CCS協(xié)調(diào)控制及提高整個(gè)機(jī)組的控制水平提供了基本保障，更有利于汽輪機(jī)的運(yùn)行。DEH系統(tǒng)有哪些主要功能？?汽輪機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)控制；自動(dòng)同期控制；負(fù)荷控制；參與一次調(diào)頻；機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制；快速減負(fù)荷；主汽壓控制；單閥、多閥控制；閥門試驗(yàn)；輪機(jī)程控啟動(dòng)；OPC控制；甩負(fù)荷及失磁工況控制；雙機(jī)容錯(cuò)；與DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享；手動(dòng)控制。EH油系統(tǒng)由幾部分組成？

2、?EH油系統(tǒng)包括供油系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和危急遮斷系統(tǒng)，供油系統(tǒng)的功能是提供高壓抗燃油，并由它來(lái)驅(qū)動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)；執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)從DEH送來(lái)的電指令信號(hào)，以調(diào)節(jié)汽輪機(jī)各蒸汽閥開度；危急遮斷系統(tǒng)由汽輪機(jī)的遮斷參數(shù)控制，當(dāng)這些參數(shù)超過(guò)其運(yùn)行限制值時(shí)該系統(tǒng)就關(guān)閉全部汽輪機(jī)進(jìn)汽門或只關(guān)閉調(diào)速汽門。EH油系統(tǒng)有幾個(gè)蓄能器？作用分別是什么？?EH油系統(tǒng)中共有5個(gè)蓄能器，一個(gè)在油箱旁邊，吸收EH油泵出口壓力的高頻脈動(dòng)分量，維持系統(tǒng)油壓平穩(wěn)；其余4個(gè)分兩組，分別位于左右兩側(cè)高壓調(diào)門旁邊，當(dāng)系統(tǒng)瞬間用油量很大時(shí)，參與向系統(tǒng)供油，保證系統(tǒng)油壓穩(wěn)定。OPC、AST都代表什

3、么意思？OPC代表機(jī)組超速保護(hù)系統(tǒng)；AST代表自動(dòng)停機(jī)危急遮斷控制系統(tǒng)。TV、GV、RV、IV各代表什么？TV代表高壓主汽門控制回路；GV代表高壓調(diào)門控制回路；RV代表中壓主汽門控制回路；IV代表中壓調(diào)門控制回路。HP、DP、DV都代表什么意思？HP代表EH系統(tǒng)壓力油管路；DP代表EH系統(tǒng)有壓回油管路；DV代表EH系統(tǒng)無(wú)壓回油管路。隔膜閥的作用及其工作原理是什么？?隔膜閥聯(lián)接著潤(rùn)滑油的低壓安全油系統(tǒng)與EH油的高壓安全油系統(tǒng)，其作用是潤(rùn)滑油系統(tǒng)的低壓安全油壓力降低到1.4Mpa時(shí)，可以通過(guò)EH油系統(tǒng)遮斷汽輪機(jī)。?當(dāng)汽輪機(jī)正常工作時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)的透

4、平油通入閥內(nèi)活塞上的油室中，克服彈簧力，使閥在關(guān)閉位置，堵住EH危急遮斷油母管的泄油通道，使EH系統(tǒng)投入工作。當(dāng)危急遮斷器動(dòng)作或手動(dòng)打閘時(shí)均能使透平油壓力降低或消失，從而使壓縮彈簧打開把EH危急遮斷油泄掉，關(guān)閉所有進(jìn)汽門。再生裝置有什么作用？由幾個(gè)濾器組成？再生裝置是用來(lái)存儲(chǔ)吸附劑和使抗燃油得到再生（使油保持中性、去除水份等）的裝置。該裝置主要由硅藻土濾器和精密濾器（波紋纖維濾器）等組成。EH油系統(tǒng)中的水分，會(huì)使磷酸脂抗燃油水解，并給油質(zhì)的再生處理帶來(lái)困難，同時(shí)其水解產(chǎn)物對(duì)磷酸脂的水解過(guò)程又是極強(qiáng)的催化劑。因此，必須在運(yùn)行中用油再生系統(tǒng)來(lái)控制

5、抗燃油的酸值，防止系統(tǒng)中酸性分解物的增加。卸荷閥有什么作用？當(dāng)EH油系統(tǒng)危急遮斷油被泄掉時(shí)，卸荷閥活塞上油壓消失，油動(dòng)機(jī)活塞下腔的EH壓力油克服卸荷閥的彈簧力，通過(guò)卸荷閥迅速排到壓力回油管，使該卸荷閥對(duì)應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)迅速關(guān)閉。OPC電磁閥什么作用？?OPC電磁閥是超速保護(hù)控制電磁閥，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)103%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，該電磁閥被通電打開，使OPC母管泄油。相應(yīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的卸荷閥就快速開啟，使調(diào)節(jié)汽閥迅速關(guān)閉。隔膜閥連接低壓透平油系統(tǒng)與EH油系統(tǒng)。透平油通入閥蓋內(nèi)活塞上面腔室中。當(dāng)機(jī)械超速遮斷機(jī)構(gòu)動(dòng)作或解脫滑閥動(dòng)作使危急遮斷器滑閥下落后，透平油壓力消

6、失，隔膜閥在彈簧壓力作用下打開，泄掉AST油，關(guān)閉主、調(diào)門。?EH油系統(tǒng)中的蓄能器的作用是什么穩(wěn)定系統(tǒng)油壓?。?！高壓蓄能器在EH油壓波動(dòng)時(shí)，提供緩沖壓力。低壓蓄能器接在回油上，提供一個(gè)擴(kuò)容，防止汽機(jī)遮斷時(shí)回油壓力高，回油不及時(shí)。蓄能器有高壓蓄能器和低壓蓄能器，高壓蓄能器根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不同作用也不同，一般來(lái)講高壓蓄能器就是吸收壓力的高頻脈動(dòng)分量，維持油壓平穩(wěn)，當(dāng)系統(tǒng)用油量大時(shí)參與供油，當(dāng)油泵或系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)減緩壓力降低速度；而低壓蓄能器則是：當(dāng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)在油動(dòng)機(jī)彈簧的壓縮下活塞下的抗燃油大量排出，低壓蓄能器用以吸收并暫時(shí)儲(chǔ)存這些泄油，已使進(jìn)氣

7、閥迅速關(guān)閉。有的電廠，泵出口高壓蓄能器與油泵交替向油動(dòng)機(jī)供油，當(dāng)蓄能器供油時(shí)泵僅在很低的壓力下工作，節(jié)約了能源又延長(zhǎng)了油泵的壽命，當(dāng)蓄能器壓力下降后，泵在給燃油母管和蓄能器充壓。新華的EH系統(tǒng)，1個(gè)25L的蓄能器接在EH供油泵的出口，4個(gè)40L的蓄能器接在EH壓力油管道上，中間沒(méi)有節(jié)流部件。EH供油泵是變量容積泵，可以根據(jù)EH油壓情況改變流量。蓄能器的作用有三個(gè)：加負(fù)荷的時(shí)候，EH供油泵響應(yīng)速度如果跟不上，蓄能器釋放能量，減緩EH油壓下降速度，這可不是胡吹，我們有的機(jī)組沖轉(zhuǎn)前投“EH油壓低”保護(hù)，掛閘就跳機(jī)，就是說(shuō)EH供油泵響應(yīng)時(shí)間還是慢點(diǎn)了

8、。運(yùn)行中，吸收油壓波動(dòng)。EH供油泵故障，可以釋放能量，EH油壓下降速度慢些，正常14.5MPa，到9.5MPa跳機(jī)，給處理爭(zhēng)取時(shí)間。一句話DEH系統(tǒng)中的有壓回油跟無(wú)