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1、淺議公路路基施工中質(zhì)量控制 摘要：提高路基質(zhì)量是一個不斷發(fā)展和進步的過程，需要在公路路基的施工過程中加強質(zhì)量控制，進而確保公路工程路基路面施工中的工程質(zhì)量。關鍵詞：公路路基；施工；質(zhì)量控制中圖分類號：X734文獻標識碼：A前言當前交通運輸事業(yè)不斷發(fā)展的同時，使得原本的公路路基施工技術和工藝更為復雜和難以開展，公路路基工程質(zhì)量控制十分必要，可以確保行人的生命財產(chǎn)安全，有效減少公路運行后的維修費用，極大提高社會經(jīng)濟效益。一、公路路基施工前期質(zhì)量控制1、路基土的質(zhì)量控制措施7一般來說，路基是由自然土修筑而成，在填筑之前需要對自然
2、土的性能進行試驗分析，測定土壤的最大干容量和最佳含水量，以確定其物理力學性質(zhì)，從而更好地指導施工。根據(jù)相關的測試經(jīng)驗，對于土壤的性能可以得出以下結(jié)論：土質(zhì)顆粒越細，土的回彈模量就越低。砂性土的回彈模量往往比較高，因此，砂性土是良好的筑路材料。在施工的時候，需要選用塑性指數(shù)較小的土來填筑路基，并且，為了克服施工中遇到的不利條件，還可以采取以下措施來加強對路基質(zhì)量的控制：石灰穩(wěn)定路基土。如果土質(zhì)比較差，或者土的含水量比較高，往往會給路基施工帶來不利影響，而換土又會大大增加成本，還可能會延誤工期，這時候可以采用石灰來改良土質(zhì)，以滿
3、足路基施工的要求；摻加料粒。如果路基路段的地下水位比較高，或者施工中遇到高液限粘土，為了保證路基的質(zhì)量，可以采用摻加料粒的方法來提高路基質(zhì)量，比如摻加砂粒、碎石、爐渣等。2、做好路基原地面的處理路基質(zhì)量必須具備的要素是水穩(wěn)性、強度以及整體的穩(wěn)定性強，在以往的路基施工過程中，因為對原地面處理的重視程度不夠，致使有些路段的路基在運營之后引起了很多病害，諸如塌陷和滑坡等等，原地面處理程序?qū)㈦S著許多因素的變化而變化，包含了原地面地基強度和公路等級等。原地面的處理質(zhì)量要處于密實而平整的狀態(tài)，壓實度和相應部位路基的壓實度要求是相同的。3
4、、施工因素的考慮7要對施工現(xiàn)場進行整體作業(yè)情況的考察，因為高速公路路基建設的方式比較多，施工的程序也是比較繁多復雜的。公路路基建設的施工期限比較長，涉及的專業(yè)很多，有些需要交叉作業(yè)或者在高邊坡位置作業(yè)，還有一些施工現(xiàn)場的范圍很大以及高空作業(yè)等都存在著一定的風險，對安全防護增加了難度，要對此類問題給予高度重視。對于施工現(xiàn)場一定要加強安全管理工作，不斷對工程質(zhì)量進行控制，在施工之前要做好安排及準備工作。還要對氣候的變化密切關注，在高速公路路基施工中，因為工程量很大，所以要考慮很多因素，在施工中經(jīng)常會遇到大雨天氣，高邊坡和強風化邊
5、坡甚至經(jīng)過爆破等。在施工中如果遇到陰雨天一定要注意地形，并勘察出現(xiàn)塌陷的可能性，保證施工人員的生命安全。同時還要不斷對施工人員進行科學分配及合理管理，定期進行技術培訓，加強施工人員的技術水平。二、公路路基施工中質(zhì)量控制1、公路路面平整度的質(zhì)量控制公路路面的平整度好壞直接關系到公路的交通運輸能力的高低，因此，在施工過程中，加強對公路路面平整度的質(zhì)量控制十分關鍵。在施工過程中，要加強對路面平整度的勘測，為有效防止路面塌陷等現(xiàn)象，要求在路基施工中，要適量加入石灰等材質(zhì)，以提高路基的硬度，同時，還要加強對路面攤鋪的管理，嚴格控制攤鋪
6、寬度，控制好施工溫度和濕度，從而確保施工質(zhì)量。2、路基壓實控制7對于公路路基壓實度的控制需要注重一些問題，首先要強化含水量的控制，在路基填土的含水量處于最佳情況下進行施工，才可以保證壓實度，所以在施工時要強化填土的含水量控制，在測定填土含水量時候，如果出現(xiàn)含水量過大，要經(jīng)過晾曬之后達到最佳含水量時才能夠進行壓實作業(yè)。此外施工的過程要盡量連貫，防止由于日曬和雨淋而對路基填土含水量產(chǎn)生影響。還要對壓實遍數(shù)進行控制，這樣才能保證壓實度以及施工的經(jīng)濟性，要進行壓實實驗確定出最佳的壓實遍數(shù)。要對壓實機具進行合理使用，要按照路基的壓實質(zhì)
7、量和進度要求選擇壓實機具，還要對土質(zhì)及運輸距離做出充分考慮。在施工時盡量選擇重壓型路機，可以提高壓實度，要對壓實機器進行定期檢修，防止壓實中途出現(xiàn)故障而停止運作。控制好壓實厚度，每種壓實機械都有固定的最佳壓實厚度，對路基的壓實質(zhì)量存在重要影響。最后要提高檢測精準度，在路基的施工過程中要對壓實度定期做出檢測，以便對壓實質(zhì)量進行客觀的評價，并且在出現(xiàn)問題時能夠及時進行精準的調(diào)整。所以對壓實度進行檢測是非常重要的環(huán)節(jié)，在檢測的時候需要對各個測點分別做擊實試驗，來提高測點及最大干密度的測量精準度。3、公路路基水破壞的質(zhì)量控制7在公路
8、施工過程中，由于部分路段含水量較大，長期浸泡會對路基造成或多或少的影響，因此，在施工過程中，要做好對公路路基水破壞的質(zhì)量控制。在路基施工時，要在路基中填充隔水材料，有效隔開水分，同時，在道路兩旁建立排水坑槽，并定期對坑槽進行檢查、清理，確保坑槽的通暢，從而有效避免公路受到積水的影響。4、路
