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1、城市建筑┃道路橋梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE分析道路橋梁施工中應(yīng)注意的問題及防治方法■林斌[摘要]隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路橋梁建設(shè)成為了程中發(fā)生膨脹從而使混合后的混凝土在澆筑完成后了在前期對鋼筋進行防腐蝕處理，在鋼筋受到腐蝕促進發(fā)展的重要紐帶，也為人們的生活提供了便利。為滿出現(xiàn)裂縫。之后，還應(yīng)及時對其進行修復(fù)。修復(fù)方法為：將鋼足經(jīng)濟發(fā)展與人民生活水平的提高，國家不斷擴大基礎(chǔ)設(shè)2.鋼筋銹蝕問題筋出現(xiàn)銹蝕的區(qū)域的混凝土結(jié)構(gòu)清理干凈，將出現(xiàn)施建設(shè)的規(guī)模，道路橋梁建設(shè)
2、也成為了建設(shè)重點。但是由鋼筋是道路橋梁建設(shè)過程中較為重要應(yīng)力部銹跡的部分利用噴砂的方式清除干凈，根據(jù)鋼筋的于道路橋梁的施工建設(shè)較為復(fù)雜，工期相對較長，施工過件，在整體結(jié)構(gòu)中起到重要的支撐作用。但是在道腐蝕程度相應(yīng)增加支撐所需的鋼筋，從而保證整個程中設(shè)計到的建筑材料種類繁多，加之很多道路橋梁施工路橋梁的使用過程中極易發(fā)生銹蝕的現(xiàn)象。除此之建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性能。建設(shè)的環(huán)境因素十分復(fù)雜，使得道路橋梁的施工質(zhì)量經(jīng)常外，由于鋼筋種類較多，不同種類的鋼筋質(zhì)量也不3.瀝青路面的質(zhì)量控制措施難以得到保障。本文從當前我國道路
3、橋梁建設(shè)的基本情況盡相同，在使用過程中出現(xiàn)銹蝕的程度也各不相同。為了保證施工中的瀝青質(zhì)量，應(yīng)控制好瀝青集入手，簡要分析了在施工過程中存在的諸多問題。并根據(jù)在造成鋼筋出現(xiàn)銹蝕的原因中，施工地點的環(huán)境因料的配比，在攪拌過程中，應(yīng)保證瀝青被充分拌勻，這些問題，提出了相應(yīng)的防治措施，希望能為日后的道路素對其影響也較大。總的來看，在道路橋梁建設(shè)及在進行施工過程中，尤其要注意對施工溫度的控制，橋梁建設(shè)的不斷發(fā)展和完善提供借鑒。投入使用的過程中，使鋼筋產(chǎn)生銹蝕的因素十分復(fù)應(yīng)嚴格按照相關(guān)標準進行操作。例如，瀝青在加熱雜，在后期防
4、治過程中，因根據(jù)發(fā)生銹蝕的原因?qū)r，應(yīng)將溫度控制在165～175℃之間；混合材料的[關(guān)鍵詞]道路橋梁施工問題措施其進行綜合治理。出廠溫度則為170～185℃；將混合材料運送到施工3.瀝青路面存在的問題現(xiàn)場的溫度應(yīng)確保在165℃以上；在對瀝青進行攤近年來，隨著我國城市化建設(shè)的深入推進，建在道路橋梁的建設(shè)過程中，瀝青路面的鋪設(shè)過鋪作業(yè)時，應(yīng)將攤鋪溫度保持在160℃以上；首次筑行業(yè)也得到了長足的發(fā)展，尤其是建筑過程中，程也存在眾多質(zhì)量問題。其中，由于瀝青集料配比對瀝青路面進行施壓作業(yè)時。整體溫度應(yīng)保證在不斷有新技術(shù)、新
5、工藝被應(yīng)用到施工建設(shè)當中。在不當會使瀝青路面在后期鋪設(shè)過程中不能達到建筑150℃以上；對瀝青路面進行再次施壓的過程，溫度建筑行業(yè)整體建設(shè)質(zhì)量不斷提升的同時，由于其施需要。例如，在配比過程中，由于石油比例較大?？梢赃m當降低，但依舊應(yīng)保證在130℃以上；當碾工建設(shè)工程過于龐大，施工難度不斷提高，項目建會產(chǎn)生路面泛油的情況，當石油比例較小時，又會壓作業(yè)完成之后，瀝青路面的表面的適宜溫度為設(shè)的過程中依舊存在許多問題。但是道理橋梁的建造成在后期鋪設(shè)路面的過程中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)松散不凝結(jié)100℃以上，當路面正式被投入使用時，路面的溫
6、度設(shè)對于實現(xiàn)城市化建設(shè)以及保證人們出行安全都有的現(xiàn)象。其次，將混凝土與瀝青進行混合的過程中，為50℃以下時較為適宜。對于瀝青路面的質(zhì)量控制，重要作用，因此在建設(shè)過程中，必須嚴格控制道路如果攪拌不均勻或者瀝青的配比量過小，會增加后應(yīng)嚴格按照溫度標準進行施工作業(yè)，避免溫度過高，橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量，保證施工過程的安全。在保期路面鋪設(shè)的難度。在對瀝青進行煉化的過程中，瀝青出現(xiàn)老化的現(xiàn)象。障施工效率與施工質(zhì)量的同時，主動學習新的施工如果沒有掌握好煉化的溫度會使瀝青老化，從而影三、結(jié)語工藝與建筑方法，提升企業(yè)的建設(shè)水平。嚴格
7、控制響道路橋梁的施工質(zhì)量。綜上所述，在道路橋梁建設(shè)過程當中，由于施建設(shè)成本，降低資源消耗、浪費，實現(xiàn)建筑企經(jīng)濟二、道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的控制措施工工序較為復(fù)雜，很容易在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問效益最大化。1.混凝土裂縫的防治措施題，倘若在工程交付之前沒有及時發(fā)現(xiàn)施工建設(shè)過一、道路橋梁建設(shè)中存在的問題造成混凝土出現(xiàn)裂縫的原因有很多，因此在控程中存在的問題，會對道路橋梁在后期投入使用之1.混凝土出現(xiàn)裂縫制裂縫的形成中應(yīng)針對其出現(xiàn)的原因相應(yīng)地提出解后留下安全隱患。在施工過程中，施工企業(yè)應(yīng)加強在道路橋梁建設(shè)的過程中，澆筑混凝土出
8、現(xiàn)裂決辦法。首先，應(yīng)強化澆筑過程中混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部對施工質(zhì)量的監(jiān)督管理，對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題，應(yīng)縫是施工過程中較為常見的問題之一，出現(xiàn)裂縫的與外部的溫度的監(jiān)控，在進行混凝土預(yù)拌過程中，綜合各方技術(shù)人員找出問題出現(xiàn)的原因，并采取有原因也各不相同。一些道路橋梁建設(shè)的項目是由于應(yīng)實時對混凝土溫度進行測量，當施工溫度較高時，效的辦法進行治理，對于存在的安全隱患。施工企建筑本身在荷載力
