滾子端面誤差對彈流潤滑影響的實(shí)驗(yàn)觀測.pdf

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1、2015年12月潤滑與密封Dec.2015第4O卷第12期LUBRICATIONENGINEERINGVo1.40No.12DOI:10.3969/j.issn.0254-0150.2015.12.009滾子端面誤差對彈流潤滑影響的實(shí)驗(yàn)觀測華同曙孫鋒(常州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院江蘇常州213164)摘要:工程中滾子的端面誤差會引起修形凸度量和摩擦副實(shí)際接觸長度發(fā)生變化,從而改變有限長線接觸滾子彈流潤滑的膜形、膜厚。為了揭示滾子端面誤差對彈流潤滑油膜的影響,采用對數(shù)滾子進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,觀測滾子摩擦副彈流潤滑狀態(tài)的油膜厚度和形狀。結(jié)果表明:當(dāng)外

2、載荷引起滾子的彈性變形量與修形凸度量相當(dāng)時(shí)。滾子端面誤差實(shí)際改變了滾子摩擦副的接觸長度,對線接觸端部彈流潤滑油膜有較大的影響,位于滾子端部的最小油膜厚度、封閉的牛頓環(huán)呈現(xiàn)異常波動(dòng),“邊緣效應(yīng)”加?。划?dāng)外載荷引起滾子的彈性變形量明顯小于修形凸度量時(shí)。滾子摩擦副的實(shí)際接觸長度不發(fā)生變化,滾子端部最小接觸壓力與出口頸縮區(qū)接觸壓力基本相等,沒有出現(xiàn)“邊緣效應(yīng)”,滾子端面誤差對彈流潤滑油膜不產(chǎn)生影響。關(guān)鍵詞:滾子;端面誤差:彈流潤滑中圖分類號:TH117.2文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號:0254—0150(2015)12—046—05Experim

3、entalObservationoftheEffectofRollerEndErroronElastohydrodynamicLubricationHuaTongshuSunFeng(CollegeofMechanicalEngineering,ChangzhouUniversity,ChangzhouJiangsu213164,China)Abstract:Inengineeringtherollerenderrorwouldcausethechangeoftherollercrowningvalueandtheactualcon

4、tactlengthoffrictionpair,SOastochangethethicknessandshapeofelastohydrodynamiclubrication(EHL)filmforthefinitelinecontactroller.InordertorevealtheinfluenceofrollerenderorontheEHLfilm.thethicknessandshapeofoilfilmforthefinitelinecontactEHLwasobservedbytheexperimentofalog

5、arithmicroller.Theresultsshowedthatwhentherollerelasticdeformationbyexternalloadisroughlyequaltothecrowningvalue,theactualcontactlengthofrollerfrictionpairischangedbyrollerenderor,whichwillaffecttheEHLfilmonthelinecontactendgreatly.Sotheminimumoilfilmthick—nessandNewto

6、nianclosedlooplocatedrollerendarechangedabnormally,andthe“edgeeffect”isintensified.Whentheelasticdeformationbyexternal1oadiSsmallerthantherollercrowningvalue.theactualcontactlengthofrollerfrictionpairhasnochange,theminimumcontactpressureoftherollerendisbasicallyequalto

7、theoutletzonecontactpressure,no“edgeeffect”happensandtherollerenderorhasnoinfluencetheEHLfilm.Keywords:roller;enderor;elastohydrodynamiclubrication重載機(jī)械傳動(dòng)與支承件中普遍采用有限長線接觸將斜圓柱齒輪的嚙合齒面接觸等效成為有限長滾子摩副設(shè)計(jì),如滾子軸承、齒輪和凸輪機(jī)構(gòu)等,一般都是擦副的彈流潤滑.利用統(tǒng)一的Reynolds方程求出在1工作在彈流潤滑狀態(tài)。經(jīng)典的Hertz理論表明直母線個(gè)完整

8、的嚙合周期內(nèi),輪齒的瞬態(tài)彈流潤滑數(shù)值解;滾子接觸時(shí),端部出現(xiàn)壓力峰,即邊緣效應(yīng)。隨著高楊萍和楊沛然運(yùn)用數(shù)值求解技術(shù)研究了圓錐滾子之速、重載工況的增加,人們越來越多地關(guān)注起有限長間的熱彈流問題.分析潤滑區(qū)內(nèi)壓力膜厚和溫度的分、線接觸彈流

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