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1、第46卷第2期2017年4月小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)SMAI上INTERNALCOMBUS’ⅡONENGINEANDVEHICLE7I'ECHNIQUEV01.46No.2Apr.2017生物質(zhì)燃料摻混比例對BED混合燃料燃燒影響研究蔣超宇周明楊學(xué)平(云南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)工程系云南昆明650203)摘要:在YN30CR柴油機(jī)上,通過測量燃用B15E5和B25E5燃料的示功圖,分析了燃燒過程中發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)壓力、放熱率、壓力升高率及燃油消耗率的變化趨勢。結(jié)果表明:生物質(zhì)燃料摻混比例變化時(shí),缸內(nèi)燃燒特性變化趨勢基本相同。相比燃燒B15E5,燃燒B25E5時(shí),缸內(nèi)壓力峰
2、值增大0.08MPa,峰值壓力對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角提前20CA;壓力升高率峰值增大;放熱率降低5.1%,放熱率峰值對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角滯后70CA;燃油經(jīng)濟(jì)性更好。關(guān)鍵詞:柴油機(jī)生物質(zhì)燃料試驗(yàn)臺架燃燒過程中圖分類號:TK421+.2文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:2095—8234(2017)02一0039—04AResearchonImpactofMixingRatioofBiomassFuelonBEDMixedFuelCombustionJiangChaoyu,ZhouMing,YangXuepiIlgAutomotiVeTechnicalEn舀neeringDepartment
3、,YunnanMeehanicalandElectrie越ProfessionalTechnologyInstitute(Kunming,Yunnan,650203,China)Abstract:OnYN30CRdieselengine,bymeasuringthebumingB15E5(containing15%volumefractionofbiofuels,5%ethanoland80%ofthevolumefhctionofthevolumefractionofdiesel)andB25E5(containing25%volumefractionofbiof
4、uels,5%ethan01and70%ofthevolumefractionofvolumefhctionofdiesel)fuelmixindicatordiagram,thecombustionprocessofenginecylinderpressure,heatreleaserate,pressureriserateandspecificfhelconsumptiontrendsareanalyzed.Resultsshowthatwhenthebiomassfuelmixingratiochanges,thecombustionincylinderbas
5、icallychangesfollowingthesametrend.Withtheincreaseofbiomassfuelmixingratio,compa∞dwithB15E5,incylinderpressurepeakvalueofcombustingB25E5increases0.8bar,peakpressurecoⅡespondingcrankAn91eappears2。CAinadvance,peakpressureriserateinereases,heatreleaserateis5.1%lower,thecorrespondingheatre
6、leasemtepeakcrankangleisretardedby7。CA,whilethefueleconomyisbetter.Keywords:Dieselengine;Biomassfuel;Benchtest;Combustion引言生物質(zhì)燃料及乙醇作為可再生能源,具有不含硫而含氧的優(yōu)點(diǎn),能有效改善發(fā)動機(jī)的燃燒特性,降低排放【川。生物質(zhì)燃料、乙醇和柴油三種燃料具有較好的互溶性已得到各方證實(shí)。考慮到生物質(zhì)燃料和乙醇的理化特性及其在發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用情況,將生物質(zhì)燃料、乙醇和柴油混合,能很好地發(fā)揮燃料各自的優(yōu)勢,在保證柴油機(jī)的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性變化不大的同時(shí),有
7、效降低碳煙的排放卜101。t基金項(xiàng)目:云南省教育廳科學(xué)研究基金項(xiàng)目(2016zDxl70)。作者簡介:蔣超宇(1989一),男,碩士,助教,主要研究方向?yàn)閮?nèi)燃機(jī)優(yōu)化。通訊作者:周明(1968一),男,副教授,主要研究方向?yàn)榘l(fā)動機(jī)材料研究。小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)第46卷目前,國內(nèi)外對BED(生物質(zhì)燃料+乙醇+柴油)混合燃料的研究主要集中在混合燃料的物化性質(zhì)、溶解性和穩(wěn)定性以及柴油機(jī)燃用混合燃料的性能研究等方面[11】,對于柴油機(jī)燃燒摻混高比例的生物質(zhì)燃料和乙醇燃料的研究較少。乙醇是混合燃料的天然助溶劑,具有較高的十六烷值和粘度,能改善混合燃料的互溶性和理化特性,選用