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1、第46卷第2期2017年4月小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)SMAI上INTERNALCOMBUS’ⅡONENGINEANDVEHICLE7I'ECHNIQUEV01．46No．2Apr．2017生物質(zhì)燃料摻混比例對BED混合燃料燃燒影響研究蔣超宇周明楊學(xué)平(云南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)工程系云南昆明650203)摘要：在YN30CR柴油機(jī)上，通過測量燃用B15E5和B25E5燃料的示功圖，分析了燃燒過程中發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)壓力、放熱率、壓力升高率及燃油消耗率的變化趨勢。結(jié)果表明：生物質(zhì)燃料摻混比例變化時(shí)，缸內(nèi)燃燒特性變化趨勢基本相同。相比燃燒B15E5，燃燒B25E5時(shí)，缸內(nèi)壓力峰
2、值增大0．08MPa，峰值壓力對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角提前20CA；壓力升高率峰值增大；放熱率降低5．1％，放熱率峰值對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角滯后70CA；燃油經(jīng)濟(jì)性更好。關(guān)鍵詞：柴油機(jī)生物質(zhì)燃料試驗(yàn)臺架燃燒過程中圖分類號：TK421+．2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095—8234(2017)02一0039—04AResearchonImpactofMixingRatioofBiomassFuelonBEDMixedFuelCombustionJiangChaoyu，ZhouMing，YangXuepiIlgAutomotiVeTechnicalEn舀neeringDepartment
3、，YunnanMeehanicalandElectrie越ProfessionalTechnologyInstitute(Kunming，Yunnan，650203，China)Abstract：OnYN30CRdieselengine，bymeasuringthebumingB15E5(containing15％volumefractionofbiofuels，5％ethanoland80％ofthevolumefhctionofthevolumefractionofdiesel)andB25E5(containing25％volumefractionofbiof
4、uels，5％ethan01and70％ofthevolumefractionofvolumefhctionofdiesel)fuelmixindicatordiagram，thecombustionprocessofenginecylinderpressure，heatreleaserate，pressureriserateandspecificfhelconsumptiontrendsareanalyzed．Resultsshowthatwhenthebiomassfuelmixingratiochanges，thecombustionincylinderbas
5、icallychangesfollowingthesametrend．Withtheincreaseofbiomassfuelmixingratio，compa∞dwithB15E5，incylinderpressurepeakvalueofcombustingB25E5increases0．8bar，peakpressurecoⅡespondingcrankAn91eappears2。CAinadvance，peakpressureriserateinereases，heatreleaserateis5．1％lower，thecorrespondingheatre
6、leasemtepeakcrankangleisretardedby7。CA，whilethefueleconomyisbetter．Keywords：Dieselengine；Biomassfuel；Benchtest；Combustion引言生物質(zhì)燃料及乙醇作為可再生能源，具有不含硫而含氧的優(yōu)點(diǎn)，能有效改善發(fā)動機(jī)的燃燒特性，降低排放【川。生物質(zhì)燃料、乙醇和柴油三種燃料具有較好的互溶性已得到各方證實(shí)。考慮到生物質(zhì)燃料和乙醇的理化特性及其在發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用情況，將生物質(zhì)燃料、乙醇和柴油混合，能很好地發(fā)揮燃料各自的優(yōu)勢，在保證柴油機(jī)的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性變化不大的同時(shí)，有
7、效降低碳煙的排放卜101。t基金項(xiàng)目：云南省教育廳科學(xué)研究基金項(xiàng)目(2016zDxl70)。作者簡介：蔣超宇(1989一)，男，碩士，助教，主要研究方向?yàn)閮?nèi)燃機(jī)優(yōu)化。通訊作者：周明(1968一)，男，副教授，主要研究方向?yàn)榘l(fā)動機(jī)材料研究。小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)第46卷目前，國內(nèi)外對BED(生物質(zhì)燃料+乙醇+柴油)混合燃料的研究主要集中在混合燃料的物化性質(zhì)、溶解性和穩(wěn)定性以及柴油機(jī)燃用混合燃料的性能研究等方面[11】，對于柴油機(jī)燃燒摻混高比例的生物質(zhì)燃料和乙醇燃料的研究較少。乙醇是混合燃料的天然助溶劑，具有較高的十六烷值和粘度，能改善混合燃料的互溶性和理化特性，選用
