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1、淺談瀝青路面常見的病害與養(yǎng)護措施摘要：瀝青路面具有較強的堅實性、平整性、耐久性等特點，隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，更多的瀝青路面正在不斷地建設與運營中，為我國社會建設與經濟發(fā)展提供有利的條件。在我們享受瀝青路面帶來的便利的同時，也需要提高對公路瀝青路面常見病害與養(yǎng)護工作的重視，以保證高速公路的正常有序運行。關鍵詞：瀝青路面；病害；養(yǎng)護一、瀝青路曲常見的病害1.1裂縫類裂縫一般是路面通車后3年到5年后發(fā)生的，嚴重的局部性裂縫將導致結構性的破壞。裂縫按形狀分為：1）縱向裂縫，路基不均勻沉陷。2）反射裂縫，橋頭不均勻沉降引起的裂
2、縫。3）網狀裂縫，疲勞裂縫發(fā)展的初期，水泥混凝土板的反射裂縫。4）龜裂，類似鱷魚皮的互相交錯的裂紋，其交叉網絡單元的尺寸通常小于15cm屬荷載疲勞開裂或瀝青老化脆裂，多發(fā)生在行車道的輪跡帶上或裂縫的周邊。1?2變形類變形類的典范是車轍。車轍是在行車荷載壓力的重復作用下，路血產生永久性行車輪跡,并積累形成的縱向帶狀凹杷I,深度1.5cm以上。車轍不但影響路面美觀和平整度，而且，當車轍達到一定深度導致轍槽內積水,在濕滑狀態(tài)下則極易發(fā)生汽車側滑的交通事故。產生車轍的原因主耍有兩個，一是由于設計不合理，二是車輛嚴重超載導致。影響瀝
3、青路面車轍深度的主要因索是瀝青路面結構和瀝青混凝土本身的內在因索，以及氣候和交通量及交通組成等的外界因素。變形類還有擁包、推移，多發(fā)生在車輛變速和停站處，或有重載交通。1?3松散類瀝青路面的松散是指路面結合料失去粘結力，集料松動，且面積在0.Iin2以上。路面松散是直接影響行車安全的路面病害，松散可能出現在局部區(qū)域，也可能出現在整個路面；一般在輪跡帶松散現象比較嚴重。1.4表-血功能衰減類表面功能衰減類主要表現為泛油和磨光。泛油是夏季瀝青膨脹口變稀，在車輛的反復作用下，多余的瀝青被擠向路表面，形成光面。磨光，在車輛反復作用
4、下，路面表面石料被磨光，致使表面紋理深度減小，摩擦系數降低。二、瀝青路曲病害的產牛原因2.1設計方面首先是現行設計標準存在一定的局限性。規(guī)定了道路設計的最低限速應采用指標，對高于設計速度所對應的指標沒有加以限制，導致線形設計速度與實際行車速度不相符。其次，由于勘測不到位或者未考慮到周邊地形地貌。再次，盲目推廣不成熟的設計理念。除此Z外，沒有過多的考慮公路的其他功能，導致通車后問題不斷的事例也屢見不鮮。1.2施工方面(1)原材料原材料選用：要想得到合格的工程，必須選用合格的原材料。對于瀝青要注意粘稠度、延度、感溫性、含蠟量、
5、老化等指標；對于集料要注意集料的強度、棱角性等指標。(2)施工工藝公路工程質量的控制是構成公路的結構物、構筑物，在行車荷載及非正常環(huán)境因素影響下，具有預期的反應(功能)；質量控制的關鍵環(huán)節(jié)是原材料質量、標準試驗(配合比設計)、施工工藝。施工工藝的先進合理是直接影響工程質量、進度的關鍵因素，施工工藝的合理可靠也直接影響到工程施工安全。首先要全面正確地分析工程特征、技術關鍵及壞境條件等資料，明確質量目標、驗收標準、控制的重點和難點。其次要制定合理有效的有針對性的施工技術方案和組織方案，前者包括施工工藝、施工方法，后者包括施工區(qū)
6、段劃分、施工流向及勞動組織等，還要合理選用施工機械設備和施工臨時設施，合理布置施工總平面圖和各階段施工平面圖。最后還編制工程所采用的新材料、新技術、新工藝的專項技術方案和質量管理方案。任一個環(huán)節(jié)出了問題，都會導致工程質量隱患，隨后各類病害也就會逐漸顯露。如瀝青混合料運輸時的集料離析與溫度離析，導致路面壓實不均，離析處容易發(fā)生早期水損害。2.3后期養(yǎng)護道路的養(yǎng)護，一方面要預防道路及其沿線設施產牛病害，另一方血要及時修復出現的病害與損壞的設施。即主動養(yǎng)護與被動養(yǎng)護。現階段普遍采用微表處與超薄磨耗層籌預防性養(yǎng)護技術，對使用一定年
7、限的承載力良好的道路，在處置完點病害后加以鋪筑，能夠有效的延長道路人中修年限。2.4環(huán)境方面道路是處在自然環(huán)境下供車輛安全行駛的，環(huán)境溫度對道路使用性能也有著直接的影響，如道路所處地區(qū)的最高溫度、最低溫度、降溫速率、低溫持續(xù)時間、循環(huán)次數等因素會造成路面病害的產主。另外交通荷載影響也對道路使用性能有著直接的影響，如大的交通量、車輛急速制動、重載車輛籌。還有我們不愿意遇到的突發(fā)事件，也對道路使用性能有著直接的影響，如地質災害、極端天氣、突發(fā)交通事故等。2.5水破壞所謂水破壞即地表水透入或地下水侵入路-血結構層后造成路面早期破
8、壞的現象，它是瀝青路面早期病害中最常見也是破壞力最大的一種病害，最直觀最常見的為山區(qū)越嶺線下坡車道宙于剎車淋水的影響，瀝青路面修復率明顯多于上坡車道。水破壞的主要破壞形式有：網裂、坑杷I、唧漿、轍槽等。水破壞的產生往往是由于施工中瀝青混凝土配合比控制不嚴、瀝青混合料拌合不均、碾壓效果不良等導致的瀝青路面
