道路橋梁在施工中存在問題和策略

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1、道路橋梁在施工中存在問題和策略　　【摘要】改革開放以后，我國的社會和經(jīng)濟飛速的發(fā)展，交通的建設(shè)作為社會進步和經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，其在這個過程中所扮演的角色十分重要，而隨著道路和橋梁工程的不斷增多，其質(zhì)量問題也越來越受到了社會各界的廣泛關(guān)注，作為一項關(guān)乎著社會和經(jīng)濟發(fā)展的社會性工程，道路橋梁在建設(shè)過程中應該對質(zhì)量問題給予充分的重視，施工人員應該對既往道路橋梁施工過程中存在的問題進行深刻的分析，并通過自身的努力對這些問題提出合理的解決策略?！娟P(guān)鍵詞】道路橋梁施工過程問題分析策略簡述中圖分類號：U41文獻標

2、識碼：A文章編號：6交通建設(shè)是城市化發(fā)展的基本保障，而隨著近些年來我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市化進程的日益加劇，我國城鎮(zhèn)道路橋梁的建設(shè)也呈現(xiàn)出前所未有的繁榮景象，但是在這繁榮景象出現(xiàn)的同時，越來越多的道路和橋梁的質(zhì)量問題也逐漸的暴露在公眾的面前，道路和橋梁工程由于其自身的特殊性，決不能夠單純的作為一項施工工程而看待，它是承載著社會進步和經(jīng)濟發(fā)展的重要載體，同時道路和橋梁的質(zhì)量問題也在很大程度上決定著公眾生活的便利和生命的安全，因此作為道路橋梁的施工人員，我們有必要在施工的過程中提高我們的質(zhì)量意識，對在既往

3、道路橋梁施工過程中存在的質(zhì)量問題進行總結(jié)和分析，并且針對這些影響質(zhì)量的問題提出相應的解決策略，為社會的不斷發(fā)展和經(jīng)濟的持續(xù)增長奠定一個良好的基礎(chǔ)，也為公眾的生活的便利和生命的安全提供一個可靠的保障。一、道路橋梁施工過程中存在的問題分析1、道路橋梁的基層質(zhì)量問題6基層是道路橋梁在施工過程中的基礎(chǔ)，也是決定整個道路橋梁工程質(zhì)量的根本性環(huán)節(jié)，因此在道路橋梁工程施工的過程中，施工人員應該嚴格控制基層的質(zhì)量。而在這個環(huán)節(jié)中主要存在的問題就是基層的厚度和平整度問題。當基層含水量較高時，應該盡量避免在碾壓過程中將基

4、層定型，在初次碾壓過后要及時對基層進行整理，確?；鶎幼兊妹軐嵵笤龠M行后道工序的施工。但是在很多時候施工單位在初次碾壓的過程中并不能夠保證基層的每個部位都碾壓密實，而對于沒有碾壓密實的部位又沒有進行人工的二次碾壓，這就會造成道路橋梁基層的很多部位存在著碾壓不密實的情況。同時基層的平整度對于整個道路橋梁的質(zhì)量也有著很大的影響，一般在鋪設(shè)道路以及橋梁的面層之前要對基層進行充分的平整，并且要對基層的表面進行清潔整理。但是在實際的施工過程中有很多施工單位由于質(zhì)量要求不嚴，同時又趕著交工，因此在面層鋪設(shè)之前并沒

5、有采取必要的基層平整措施，也沒有對基層的表面進行清潔整理，這就很容易造成面層在鋪設(shè)過程中出現(xiàn)局部的突起或者是陷落，給道路橋梁的整體質(zhì)量造成很大的影響。2、道路橋梁的裂縫問題6目前我國的道路和橋梁基本都是采用混凝土結(jié)構(gòu)，而混凝土結(jié)構(gòu)在施工的過程中就會很容易出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，這一方面是由于混凝土材料自身的原因所致，另一方面也是由于施工人員在施工過程中施工工藝采用不當，質(zhì)量控制不夠嚴格。很多時候施工人員對于進場的混凝土的塌落度以及和易性都沒有給予嚴格的檢驗，并且由于施工現(xiàn)場的原因，有很多商品混凝土再進入現(xiàn)場較

6、長時間之后才被使用，這就造成混凝土暴露在空氣中的時間過長，混凝土容易吸收空氣中的水分而發(fā)生變質(zhì)。另外也有很多施工人員在現(xiàn)場拌合混凝土的時候沒有嚴格按照拌合比例進行，僅僅憑借個人經(jīng)驗和肉眼觀察來控制混凝土的水灰比，這就會造成混凝土的強度達不到設(shè)計的標準，從而為道路和橋梁的整體強度埋下一個隱患。另外混凝土在施工的過程中需要有專業(yè)的技術(shù)人員進行現(xiàn)場的指導，混凝的振搗以及澆筑之后的養(yǎng)護都是造成混凝土裂縫的主要原因，而很多施工人員在振搗和養(yǎng)護的過程中并不能夠完全按照施工規(guī)范進行操作，進而會導致混凝土振搗不當而出

7、現(xiàn)質(zhì)量隱患，同時在養(yǎng)護的過程中也會由于養(yǎng)護方式不當或者是養(yǎng)護時間不夠而造成混凝土表面出現(xiàn)龜裂，嚴重者還會造成混凝土內(nèi)部的裂縫，給整理的質(zhì)量造成巨大的影響。二、道路橋梁施工質(zhì)量控制策略闡述1、施工準備階段道路橋梁由于其特有的施工特性，所以施工人員在施工準備階段要對施工現(xiàn)場的實際情況進行充分的了解，其中包括對現(xiàn)場的地質(zhì)、水位、氣候等自然因素進行充分的掌握，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況結(jié)合設(shè)計圖紙制定出合理的施工方案。在施工方案制定之后要制定嚴格的質(zhì)量控制措施，并在施工的過程中嚴格按照質(zhì)量控制措施執(zhí)行。在施工的過程中

8、會有很多的突發(fā)因素，也會存在很多不可預知的風險，因此施工方案以及質(zhì)量控制措施需要具有一定的靈活性，當遇到施工現(xiàn)場的環(huán)境或者是氣候發(fā)生變化時，施工方案和質(zhì)量措施能夠及時的調(diào)整以適應當前的現(xiàn)場實際情況。2、基層質(zhì)量控制6基層的質(zhì)量是整個道路和橋梁工程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)性階段，在基層施工的階段，對于含水量較高的基層在碾壓時要分階段進行定型，杜絕將含水量較高的基層在一次碾壓過后而定型，這樣基層會由于內(nèi)部水分的蒸發(fā)而發(fā)生變形。而在初次碾壓過后要對基層的邊緣進行著重的修