交互式斜楔在沖模中應(yīng)用.pdf

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1、·沖模技術(shù)·交互式斜楔在沖模中應(yīng)用李用成飛集成科技股份有限公司(四川成都610091)【摘要】在汽車(chē)沖壓模具設(shè)計(jì)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到常規(guī)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)困難的空間干涉問(wèn)題，本文介紹一些交互式斜楔結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)圖紙中的應(yīng)用，分析采用常規(guī)結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題，探討如何解決空間干涉造成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的困惑及其解決方法，為設(shè)計(jì)類(lèi)似問(wèn)題提供一種新的思路和方法。關(guān)鍵詞：交互式斜楔；橋洞式斜楔；馱式斜楔；針筒斜楔中圖分類(lèi)號(hào)：TG385．2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：BApplicationofInteractiveCAMinStampingDie【Abstract】Intheautomotivestamping

2、diedesignprocess，oftenencountertheconventionalstructureisdificulttorealizespatialinterferenceproblem，thispaperintroducestheapplicationofsomeinteractivecamstructureinthedesigndrawings，usingconventionalstructureanalysisofexistingproblems，toexplorehowtosolvetheinterferencecausedthest

3、ructuredesignoftheconfusionandsolutions，providesanideaandmethodanewdesignforthesimilarproblems．Keywords：interactivecam；bridgecam；camelcam；needlecylindercam1引言角度為75。，由于公差小，質(zhì)量要求高，在T序安排上交互式斜楔是在結(jié)構(gòu)空間有限及模具數(shù)量的限又受到模具數(shù)量限制，只能在一序完成該丁作內(nèi)容，制下，為了實(shí)現(xiàn)制件上局部特殊角度沖壓工藝要求，為了保證制件品質(zhì)，安排基準(zhǔn)孔為側(cè)沖孑L，具體如同l在常規(guī)單一結(jié)構(gòu)

4、無(wú)法滿(mǎn)足要求的前提下，設(shè)計(jì)的一組所示。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上凸模就空間干涉，舉步為艱。為或多組運(yùn)動(dòng)方向不一致，空間上交互作用的斜楔結(jié)了能夠把結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，滿(mǎn)足沖壓藝要求，經(jīng)過(guò)幾番周構(gòu)。只有設(shè)計(jì)該結(jié)構(gòu)才能夠解決空間干涉的問(wèn)題，達(dá)折，最終決定采用交互式結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，就是在側(cè)沖孔到實(shí)現(xiàn)沖壓工藝方案的目的，從而滿(mǎn)足制件裝配要的滑塊內(nèi)部找空問(wèn)來(lái)設(shè)計(jì)垂直沖孔的交互式結(jié)構(gòu)。求。本文中著重討論與斜楔有關(guān)的交互式結(jié)構(gòu)在汽在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中通過(guò)調(diào)整各部分尺寸，努力實(shí)現(xiàn)結(jié)車(chē)沖模中應(yīng)用案例分析闡述。構(gòu)小巧，節(jié)約空間，保證機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)空問(wèn)不干涉，側(cè)沖孑L采用橋式結(jié)構(gòu)讓開(kāi)垂直@TL的空間，所謂橋式結(jié)構(gòu)就2垂直

5、運(yùn)動(dòng)部件與傾斜運(yùn)動(dòng)的斜楔交互是工作內(nèi)容在橋上，驅(qū)動(dòng)塊在兩邊橋墩上。如何讓出垂直運(yùn)動(dòng)部件的工作內(nèi)容包括沖孑L、修邊、翻邊、傾斜運(yùn)動(dòng)部件就是斜楔，其工作內(nèi)容同樣有側(cè)沖孔、側(cè)修邊、側(cè)翻邊。(1)垂直@TL與側(cè)沖孑L空間交互。如圖1所示的制件局部，為一款轎車(chē)的窗框，在該處有一個(gè)基準(zhǔn)孑L和幾個(gè)垂直沖孑L，而基準(zhǔn)孑L圖1垂直沖孑L與側(cè)沖孔空間交互·24·《模具制造}2014年第6期