大跨度超重管廊桁架安裝施工技術(shù).pdf

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1、2016年4月大跨度超重管廊桁架安裝施工技術(shù)王砹冰（哈爾濱東安建筑工程有限公司，黑龍江哈爾濱150000）［摘要］本文以某建筑工程中的管廊工程為例，首先對該工程的特征與難點進行了介紹，其次對大跨度超重管廊桁架安裝施工技術(shù)要點進行了探討，希望有所幫助。［關(guān)鍵詞］大跨度；超重；管廊桁架；施工技術(shù)文章編號：2095-4085（2016）04-0104-02建筑工程施工過程中，經(jīng)常會碰到安裝困難的片構(gòu)件的安裝與施工，必須考慮到接縫操作，同時控構(gòu)件，尤其是大跨度超重管廊桁架，安裝起來十分困制表面標高，可以借助水準儀來進行測量，應(yīng)用支墊難。施工人員選擇應(yīng)用適宜的吊裝機械，并且對吊來調(diào)整標高，誤差要

2、控制在1cm之內(nèi)。點位置進行合理的設(shè)置，從而有效解決大跨度超重2.2桁架組裝管廊桁架安裝問題。首先，本工程中施工人員應(yīng)用分層分片的方式來進行桁架組裝，組裝順序為：下玄、立柱、上玄、斜1工程特征與控制難點支撐；其次，組裝人員要對外型尺寸進行嚴格的控首先，該工程的通廊外型非常龐大，不僅不利于制，確保偏差在指定的范圍之內(nèi)，尤其是管廊尺寸必工程整體制作，也不利于現(xiàn)場運輸，為此，施工人員須一一確定，按照本工程要求，上下玄結(jié)構(gòu)全長不能選擇應(yīng)用了分片制作與現(xiàn)場分層相結(jié)合的施工技術(shù)超過25mm；再次，交線測量工作應(yīng)該安排在上下玄工藝，這樣不僅能夠?qū)?gòu)件制作尺寸進行十分有效單片構(gòu)件組裝之后，測量偏差必須

3、保持在5mm之的控制，同時也能夠保證構(gòu)件質(zhì)量；其次，該工程的內(nèi)，這樣才能保證后續(xù)組裝構(gòu)件的精度達到要求；最構(gòu)件質(zhì)量非常大，這給吊裝作業(yè)增加了很大的困難，后，對拱度進行控制。施工人員必須選擇應(yīng)用大型起重設(shè)備，才能夠達到依據(jù)工程規(guī)范要求，桁架拱度要小于L/500，構(gòu)吊裝要求，但是吊裝安全卻難以有效的控制；再次，件組裝過程中，可以通過外力頂壓方法，與測量儀器本工程所應(yīng)用的構(gòu)件明顯的特征就是大跨度、質(zhì)量進行必要的檢測，這樣能最大程度的保證桁架拱度大、吊裝位置不寬敞等，構(gòu)件組裝完成之后，還需要達標，另外，由于構(gòu)件自身的重量對拱度也有比較大很多工序，比如旋轉(zhuǎn)、移送等，為此，確定吊裝機械的的影響，因

4、此在拱度控制過程中，施工人員必須考慮吊點位置異常重要；最后，因為該工程的地基質(zhì)量不到這個因素。高，施工人員需要回填壓實，以便能夠滿足地基承載2.3焊接控制力的要求，保證吊裝作業(yè)順利完成。首先，焊接人員一定要有相關(guān)的證件，不允許出2大跨度超重管廊桁架安裝技術(shù)現(xiàn)無證施焊，也不能出現(xiàn)超焊位焊接；其次，焊接材料必須達到標準要求，正是應(yīng)用的時候，必須對焊材2.1組合平臺搭設(shè)包裝進行詳細的檢查，如果焊材包裝已經(jīng)破損，要立首先，搭設(shè)之前，既要對地質(zhì)條件進行充分的考察，也要考慮到吊裝作業(yè)環(huán)節(jié)是否安全，依據(jù)本工程即更換焊接材料，如果焊絲被雨打濕，也要及時的更的特點，施工人員將組裝平臺搭設(shè)在支架邊上，這樣

5、換，焊條要預(yù)先烘烤；再次，焊接過程中所使用的二既不會影響行車站位，也不會影響吊裝作業(yè)半徑；其氧化碳氣體要有相應(yīng)的合格證件，二氧化碳純度應(yīng)次，在搭設(shè)之前，施工人員還需要對地基承載能力進該超過99.7%，而氧氣的純度則應(yīng)該小于0.1%。行必要的檢查，尤其是地基地質(zhì)情況比較惡劣的地施工之前，施工人員要將氣瓶倒置24h，之后再進行區(qū)，比如軟基，施工人員必須要進行回填壓實，這樣放水，一直到干冰出現(xiàn)才能夠停止；最后，焊縫坡口才能夠最大程度的保證地基穩(wěn)定，不會導(dǎo)致構(gòu)件變檢查與清理：按設(shè)計圖紙要求對焊縫坡口進行檢查，形；最后，H型鋼應(yīng)該進行水平方面的鋪設(shè)，另外，單檢查重點是坡口大小及表面質(zhì)量?！ぃ保埃?/p>

6、·2.4吊裝控制作人員進行詳細的安全技術(shù)交底，并做好現(xiàn)場安全2.4.1方案制定維護和監(jiān)控工作。考慮到通廊較長、單重較大，現(xiàn)場地基條件受限桁架起吊轉(zhuǎn)向移送：現(xiàn)場桁架組焊完成后，先利等客觀因素，若采用常規(guī)單機吊裝方案，在吊裝設(shè)備用300t汽車吊中間吊點1位起吊，將桁架整體吊起選型上無疑要考慮大型吊機，同時還需考慮吊機站轉(zhuǎn)向90度，水平移送6米至對岸平放，以便進行下位及作業(yè)半徑對場地的要求以及吊機臺班本身費用一步的抬吊工作。如一次移送未能達到240t吊機高等因素，施工成本將會顯著上升。經(jīng)現(xiàn)場施工技理想抬吊位置，可調(diào)整300t吊機吊點至2位，重新術(shù)人員實地勘察，認真進行方案比選，核算吊機費效掛

7、設(shè)鋼絲繩，對岸240t吊機吊點設(shè)置在端部5位，比，制定了桁架現(xiàn)場單機起吊轉(zhuǎn)向移送后，對岸雙機采用雙機抬吊方式進行進一步移送，直至240t吊機抬吊的技術(shù)方案。預(yù)定吊點位置，然后平放至地面。2.4.2設(shè)備選型及吊點設(shè)置2.5雙機抬吊就位為確保吊裝安全，充分考慮桁架吊裝轉(zhuǎn)向、移桁架移送到位放置平穩(wěn)后，300t吊機調(diào)整吊點送、抬吊等不同作業(yè)特點，設(shè)置了合理的吊點位置，至3位，240t吊機調(diào)整吊點至4位，采用雙機抬吊確保吊裝過程構(gòu)件重量分配合理，吊裝作業(yè)