瀝青施工方案.doc

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1、深圳東路瀝青道路施工組織方案2010-8-25工程概況：1.1概況：深圳東路道路瀝青路面工程，路面長1009.837米，路幅主線寬15米；慢車道寬5米；道路設計面層采用AH-70瀝青混凝土路面，主線設計結構為4cm中粒式（AC-16C）+7cm（AC-25C），用攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加強對施工中的材料、施工技術、質量、安全要素的控制，以達到優(yōu)質高效的完成施工任務。瀝青混凝土面層施工方案1、瀝青混凝土原材料的技術要求（1）瀝青：主線上面層AC-13C采用中粒式瀝青，下

2、面層AC-20C采用70號A級道路石油瀝青，其質量符合設計要求。A級道路石油瀝青技術要求指標單位70號A級道路石油瀝青針入度（25℃，5S，100g）0.1㎜60~75針入度指數PI-1.5~+1.0軟化點（環(huán)球法）不小于℃4660℃動力粘度不小于Pa.s18010℃延度不小于㎝1515℃延度不小于㎝100蠟含量（蒸餾法）不小于%2.2閃點不小于℃260溶解度（三氯乙烯）不小于%99.5薄膜加熱試驗163℃，5h質量變化不小于%0.8針入度（25℃）不小于%61延度（10℃）不小于㎝6（2）粗集料：采用石質堅硬、

3、清潔、不含風化顆粒，近立方體顆粒的碎石材料，選用反擊式破碎機軋制的碎石，嚴格控制細長扁平顆粒含量，確保粗寂寥的質量，粗集料的質量技術要求應符合設計要求，見下表：粗集料技術指標指標單位技術要求Sun-13Sun-20石料壓碎值不大于%2024石料高溫壓碎值不大于%24-洛杉磯磨耗損失不大于%2828磨光值不小于BPN42-與瀝青的粘附性不小于級54表觀相對密度不小于-2.602.60吸水率不大于%2.02.0軟石含量不大于%33抗壓強度不小于MPa120-堅固性不大于%1212針片狀顆粒含量不大于其中粒徑大于9.5

4、㎜不大于其中粒徑小于9.5㎜不大于%%%151218181520水洗法<0.075㎜顆粒含量不大于%11（3）細集料：采用玄武巖粉碎的機制砂，所使用的細集料應潔凈、干燥、無雜質，其質量技術要求應符合下表規(guī)定：細集料主要技術指標項目單位Sun-13Sun-20視密度不小于g/㎝32.602.50堅固性不小于%1212水洗法<0.075㎜的顆粒含量不大于%12.512.5砂當量不小于%60（控制在70以上）60（控制在70以上）（4）填料：填料采用石灰?guī)r堿性石料經磨細得到的礦粉，礦粉應干燥潔凈，其質量應符合規(guī)范及設計

5、要求，見下表：礦粉主要設計指標項目單位技術指標視密度不大于t/m32.50含水量不大于%1親水系數-<1粒度范圍<0.6㎜<0.15㎜<0.075㎜%%%10090~10075~1002、施工機械及質量檢測儀器的準備工作（1）為確保瀝青混凝土路面的施工質量，我公司準備配備性能優(yōu)良的施工機械和質量、數量可靠的配件，做好開工前的保養(yǎng)、調試和試機，并保證在施工期間一般不會發(fā)生有礙于時光能夠進度和質量的保障。主要配備的施工機械有：①采用LB-4000型瀝青混凝土拌和樓1套②德國產ABG423瀝青混合料攤鋪機1臺③雙鋼輪振

6、動壓路機1臺，輪胎壓路機1臺④自卸車20臺（2）為確保瀝青混合料試驗的精度，應配備性能良好、精度符合規(guī)定的質量檢測儀器，并配備足夠的易損零部件，主要設備如下：⑴針入度儀⑵延度儀⑶軟化點儀⑷瀝青混合料馬歇爾試驗儀⑸馬歇爾試驗擊實儀⑹實驗室用瀝青混合料拌和機⑺脫模器⑻瀝青混合料離心抽提儀⑼標準篩（方孔）⑽集料壓碎值試驗儀⑾烘箱⑿試模（不少于10只）⒀恒溫水?、冶洧勇访嫒⌒緳C3、瀝青混凝土配合比設計本標段瀝青路面上面層為4cm厚改性AC-13C型瀝青砼，下面層為AC-20C型瀝青砼，按照現行《公路瀝青路面施工技術規(guī)范

7、》JTGF40-2004、《公路瀝青路面設計規(guī)范》的規(guī)定，各面層瀝青混凝土的配合比設計應分目標配合比設計階段、生產配合比設計階段及生產配合比驗證階段等三個階段進行，通過配合比決定瀝青混合料的材料品種、礦料級配及最佳瀝青用量。（1）目標配合比設計：根據工程實際使用的材料和工程設計級配的要求計算出材料配合比。在室內拌制瀝青混合料，用旋轉壓實儀成型混合料試件，計算瀝青混合料的體積指標，從而確定礦料的比例和最佳用量。級配和瀝青用量確定后，要進行配合比設計檢驗，檢驗內容應有車轍試驗、浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗、低溫彎曲試

8、驗及滲水試驗。（2）生產配合比設計：根據確定的目標配合比。按照拌和樓正常產量，將二次篩分，根據篩分結果確定個熱料倉的材料比例，然后按此比例進行不加礦粉和瀝青的模擬生產，在生產過程中反復調查冷料倉進料比例，以達到供料均衡，確保目標配合比和生產配合比相匹配，并以目標配合比設計的最佳用油量的-0.3%、+0.3%三個瀝青用量進行拌制瀝青混合料。同時要用馬歇爾試驗標準進行驗證。（