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《對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造第8期l00MachineryDesign&Manufacture2014年8月對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用李強(qiáng)，閏歡，閆洪波，李麗(內(nèi)蒙古科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，內(nèi)蒙古包頭014010)摘要：對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪作為一種極具科研和使用價(jià)值的新型齒輪，眾多特性明顯優(yōu)于格里森漸縮齒及奧利康制等高齒。齒輪測(cè)量是齒輪投入使用前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但是對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪空間嚙合原理的復(fù)雜性導(dǎo)致其測(cè)量方法和精度一直無(wú)法滿足需要。通過(guò)齒輪測(cè)量中心的數(shù)控測(cè)量及檢驗(yàn)，可以獲得高精度對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪的測(cè)量評(píng)價(jià)，使得長(zhǎng)期處于設(shè)計(jì)并未投于批量生產(chǎn)的對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪的質(zhì)量得到提高，設(shè)計(jì)制造周期
2、大幅縮短。對(duì)對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪在生產(chǎn)中的應(yīng)用進(jìn)行初步探討。關(guān)鍵詞：對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪；齒輪檢測(cè)；齒輪測(cè)量中心中圖分類(lèi)號(hào)：TH16文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1001—3997(2014)08—0100—02TheApplicationofMeasuringTechnologyofLogarithmicSpiralBevelGearinProductionⅡQiang，YANHuan，YANHong-bo，LILi(SchoolofMechanicalEngineering，InnerMongoliaUniversityofScienceandTechnology，InnerMon
3、goliaBaotou014010，China)Abstract：LogarithmicspiralbevelgearisⅡn,ewgearthathashighlyvalueforresearchandusing．ManyaturesmakeitbetterthanGleasontaperedteethandOerlikonGleasonhighgear．Gearmeasurementiss刪beforeusing，buttheprecisionandmeasurementmethodshavebeenunabletomeettheirneedsduetotheco
4、mplexityofthemeshingtheoryoflogarithmicspiralbevelgear．ThroughthemeasurementandinspectionofCNCgearmeasuringcenter，itc肌get^一precisionnl~asttrementandevaluationoflogarithmicspiralbevelgear，makingthelogarithmicspiralbevelgearstoimprovethequality，and如sandmanufacturingcycletobeshortened．Apre
5、liminarystudyofthegearisdiscussedinproduction．KeyWords：LogarithmicSpiralBevelGear；GearMeasurement；CNCGearMeasuringCenter1引言好解決，進(jìn)而減少生產(chǎn)成本、提高效率，為對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪的批量生產(chǎn)和使用比重進(jìn)一步加大。對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪在航天航空、汽車(chē)、船舶、工程機(jī)械等領(lǐng)域中都有廣闊的應(yīng)用前景。但由于對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪的幾何特性與2測(cè)量原理嚙合過(guò)程及其機(jī)床結(jié)構(gòu)和加工調(diào)整都非常復(fù)雜，再加上外界的齒輪檢測(cè)技術(shù)伴隨著信息技術(shù)的集成，多種檢測(cè)原理可依據(jù)一些因素如下。情況進(jìn)行
6、選用，比如：比較檢測(cè)、嚙合運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、模塊化檢測(cè)。相比刀具、加載變形和裝配誤差等，使得該齒輪的嚙合、承載及單一采用某種原理進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)采用2種檢測(cè)原理不僅可以保振動(dòng)性能都會(huì)發(fā)生改變，造成了對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪在設(shè)計(jì)過(guò)程中證所獲取的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，同時(shí)還可以彌補(bǔ)各自缺點(diǎn)，提高效率。對(duì)數(shù)螺旋錐齒輪采用當(dāng)代先進(jìn)的電子展成和坐標(biāo)法的測(cè)量原理。需要反復(fù)更改和修正數(shù)據(jù)，特別是制造環(huán)節(jié)對(duì)加工設(shè)備要求很高的同時(shí)很難體現(xiàn)其性能，保證質(zhì)量，目前還無(wú)法大批量生產(chǎn)和3測(cè)量數(shù)據(jù)、方法應(yīng)用。普通錐齒輪主要檢測(cè)項(xiàng)目有，齒距偏差、齒廓相對(duì)誤差針對(duì)該齒輪多因素多數(shù)據(jù)導(dǎo)致的調(diào)試?yán)щy，進(jìn)而大幅延長(zhǎng)、齒厚偏差A(yù)E；
7、、接觸斑點(diǎn)。所需要輸入的參數(shù)只要有以下幾種了前期研發(fā)周期的關(guān)鍵問(wèn)題。齒輪測(cè)量中心由高精度的測(cè)量系統(tǒng)零件狀態(tài)：切削方式、旋向、錐類(lèi)型；零件的基本參數(shù)：齒輪、模數(shù)、與數(shù)控技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合，可以高精度的測(cè)壓力角、安裝距；刀具參數(shù)刀盤(pán)直徑、刀尖寬度、刀刃半徑、刀刃較量被測(cè)齒輪。簡(jiǎn)單扼要的介紹齒輪測(cè)量中心可使上述問(wèn)題得到較鈍、刀盤(pán)墊高量；機(jī)床的相關(guān)參數(shù)。來(lái)稿日期：2014-01一ll基金項(xiàng)目：內(nèi)蒙古自治區(qū)2013年碩士研究生科研創(chuàng)新項(xiàng)目($20131012703)作者簡(jiǎn)介：李強(qiáng)，(1963一)，男，內(nèi)蒙古包頭人，博士研究生，教授，主要研究方
