資源描述：
《基于Euro—NCAP評價規(guī)程行人柔性腿型碰撞試驗-論文.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、ISSN1674。8484汽車安全與節(jié)能學報，2015年，第6卷第2期03／l3CN11-5904／UJAutomotiveSafetyandEnergy,2015，Vo1．6No．2l28—133基于Euro—NCAP評價規(guī)程行人柔性腿型碰撞試驗劉衛(wèi)國，呂曉江，谷先廣。，盧冬梅，周大永，孫立志(1．浙江吉利汽車研究院有限公司浙江省汽車安全技術研究重點實驗室，杭州311228，中國；2．合肥工業(yè)大學機械與汽車工程學院，合肥230009，中國；)摘要：為了減少行人小腿碰撞傷害，參考2014年版的歐盟新車評價規(guī)程(Euro—NCAP)，對某車型進行柔性
2、腿型(Flex—PLI)碰撞試驗；評估了行人小腿碰撞得分，以此來分析影響脛骨傷害及膝部傷害的關鍵因素。結果表明：車輛前端與脛骨接觸位置結構剛度對脛骨彎矩值影響較大；膝部韌帶伸長量與膝關節(jié)上部及下部相對運動有關。因此設計時，應避免因車輛前端結構剛度過強導致脛骨彎矩超標準；應通過調整膝關節(jié)上部及下部侵入量來改善膝部韌帶伸長量。這些結論，可為改進車輛前端設計提供參考。關鍵詞：汽車安全；行人保護；碰撞試驗；柔性腿型(Flex—PLI)；歐盟新車評價規(guī)程(Euro—NCAP)中圖分類號：U491．61文獻標識碼：ADOI：10．3969／j．issn．167
3、4—8484．2015．02．003．TestsofpedestrianflexiblelegformbaseonEuro—NCAPassessmentprotocolLIUWeiguo’，山Xiaojiang’，GUXianguang，LUDongmei’，ZHOUDayong’，SUNLizhi’(1．GeelyAutomobileResearchInstitute,ZhejiangKeyLaboratoryofAutomobileSafetyTechnology,Hangzhou311228，China；2．HefeiUniversityof
4、Technology,SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineering,Hefei230009China)Abstract：Flexiblelegformimpactor(Flex-PLI)impacttestsweredoneforatypeofvehiclebaseontheEuropeanNewCarAssessmentProgram(Euro-NCAP)toreducetheimpactinjureontopedestrianlowerlegform．Thekeyfactorsinfluencingthe
5、tibiainjuryandkneeinjurywereanalyzedbasedonthescoresbytheEuro-NCAPassessment．Theresultsshowthatvehiclefrontcontactwithtibiapositionstiffnesshasagreatinfluenceonbendingmoment，andkneeligamentelongationisassociatedwithupperandlowerrelativemotionofkneejoint．Sothat，thefront-endstru
6、cturedesignshouldavoidtibiabendingmomentbeingexceedthestandardcausedbythegreatstiffnessofvehiclefrontstructure；andthedesignshouldadjustthekneewhenupperandloweramountofintrusiontoimprovekneeligamentelongation．Theseconclusionswillprovidepracticeinfront-endstructuredesignfornewve
7、hicles．Keywords：automotivesafety；pedestrianprotection；impacttest；flexiblepedestrianlegformimpactor(Flex-PLI)；EuropeanNewCarAssessmentProgram(Euro-NCAP)收稿日期／Received：2014．07．15基金項目／Supportedby：國家自然科學基金資助項目(51405123l浙江省汽車安全技術研究重點實驗室項目(2009E10013)第一作者／Firstauthor：劉衛(wèi)國(1978—)，男(漢)，
8、山東，總工程師。E—mail：1wg@rd．geely．corn第二作者／Secondauthor：呂曉江工程師。E—ma
