魏家福：無奈釋然.doc

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1、魏家福：無奈釋然魏家福：無奈釋然人物：魏家福職務：屮國遠洋運輸（集團）公司董事長領域：海運事件：卸任魏家福在贊譽和爭議屮卸去了重擔，以一名“老船長”身份走下中遠這艘巨輪。6月27日，希臘政府為魏家福授予了大十字鳳凰勛章，表彰魏家福率領屮遠集團在希臘投資碼頭對希臘經濟作出的重大貢獻。大十字鳳凰勛章自設立以來，僅有9人獲得，獲獎者包括英國伊麗莎白二世女王等。魏家福謙虛地表示，這不僅是他個人的榮譽，也是中遠集團以及所有在希臘投資的中國企業(yè)的榮譽。4天后，魏家福卸去中國遠洋運輸（集團）總公司以及中國遠洋的職務，以退居二

2、線方式結束了在這家中國規(guī)模最大的航運企業(yè)的職業(yè)生涯。今年63歲的魏家福執(zhí)掌中遠集團已經超過15年，在他的帶領下,中遠集團的資產規(guī)模達到船舶700余艘、5100多萬載重噸，船隊規(guī)模屮國第一、世界第二。中遠集團自2007年6月登陸A股以來，在兩年內創(chuàng)造了190.85億元和108.30億元的利潤。若不是2008年國際金融危機的爆發(fā)，正處在職業(yè)生涯頂峰的魏家?？赡軙L風光光迎來自己的退休生活，但是殘酷的現實使得他最后5年掌門人經歷充滿了業(yè)績的壓力和外界的指責。隨著世界經濟不確定性的增加，國際航運業(yè)迎來了漫長而痛苦的寒冬

3、。寒潮面前，中遠這艘大船舉步維艱。2009年虧損75億元，2011年虧損達到百億元，去年再次虧損95.6億元，曾經資本市場的寵兒,淪落為公丁加*”的落魄子，如果今年屮遠還不能扭虧為盈，將而臨被摘牌的窘境。于是，資本市場坐不住了，投資者失去了信心，各種對中遠的攻擊最后演變成對魏家福個人的網絡風暴，要求魏家福辭職的聲音甚囂塵上。魏家福曾為扭轉局勢做過許多嘗試，最早他寄希望于國家扶持，但通過寫信以及公開呼吁近兩年后始終沒有得到回應。在行業(yè)整體狀況依然沒有好轉的境況下，賣資產成為無奈但卻最為立竿見影的方式。僅僅在上半年

4、，中國遠洋控股股份有限公司便先后將旗下兩家效益不錯的中遠物流以及中集集團出售給中國遠洋運輸（集團）。雖然這種資產騰挪的方式常見于上市公司，但此行為被外界指責是為追求短期利益而損害公司長遠收益的行為。如今魏家福辭別而去，身后依然是風雨飄搖、巨浪難遏的航運市場。魏家福退休了，對他本人而言，這不失為…種解脫，而對中國航運業(yè)，乃至中國企業(yè)來說，留下的思考還有很多。魏家福3個月前在博鰲亞洲論壇上的那句“中央、國務院了解中遠，我就足夠了”，此時或許可以理解為一種無奈的釋然。最新【精品】范文