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《某高速路面破壞原因分析以及養(yǎng)護建議.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、某高速路面破壞原因分析以及養(yǎng)護建議某高速路面破壞原因分析以及養(yǎng)護建議【摘?！繛r青路面是目前我國公路的主耍路面結(jié)構(gòu)形式，因其各方面的優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于高速公路。但是隨著屮國公路建設(shè)事業(yè)的高速發(fā)展，道路運輸“重軸載、大流量和渠化交通”的特點越來越顯著，瀝青路面的早期破壞越來越嚴重，極大的縮短了路面壽命,增加了養(yǎng)護維修費用。本文以某高速公路為例，對該段高速公路路而進行路況調(diào)查，提出路面破壞的原因以及養(yǎng)護方案。【關(guān)鍵詞】瀝青路而；道路病害；養(yǎng)護AHighSpeedPavementDamageReasonAnalysisandConservati
2、onAdviceRANZheng(ChongqingZonjoAsphaltConcreteRegenerationManufacturingCo.,Ltd.,Chongqing401120,China)[Abstract!Atpresent,themajortypeofhighwaypavementstructureinourcountryisasphaltpavement,whichhasbeenwidelyusedinhighwayforvariousadvantages?Butbecauseofthetrafficload,th
3、einfluenceoftheexternalenvironmentandtheshortageofthedesignandconstruct!onofasphaltpavement,whichwillappearinavarietyofdiseases?Tnthecaseofahighway,thispaperpresentsthecauseofpavementdamageandmaintenaneeplan,thoughinvestigatethedamageconditionoftheexpressway.[Keywords]As
4、phaltpavement；Roadsdisease；Conservation0引言隨著我國高速公路的發(fā)展，瀝青混凝土路面以其表面平整、耐磨抗滑、行車舒適、噪聲低、施工周期短、易于維修等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于高等級公路、城市道路建設(shè)中[1]。但是伴隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展而帶來的交通量迅速增長、車輛大型化、超載嚴重、車輛渠道化等，使瀝青混凝土路面的路用性能不斷衰減。為使路面服務(wù)水平維持在一定水平，給道路使用者提供快速、舒適的通行環(huán)境，需要不斷的投入養(yǎng)護資金，及吋進行路面的大中修養(yǎng)護。面對我國公路運輸?shù)目焖侔l(fā)展及公路的大規(guī)模建設(shè)，今后的養(yǎng)護任務(wù)將
5、十分繁重，如何及吋有效、經(jīng)濟合理地進行大中修改建成為公路管理部門面臨的函待解決的重要課題。本文在對某高速進行現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上，總結(jié)路面存在的病害，分析路面病害的原因，并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的處理對策。1路況調(diào)查1.1工程概況該高速公路是中國最早的高速公路之一，為全封閉、全立交、雙向四車道高速公路。設(shè)計行車速度100km/h,設(shè)計荷載為汽-超20,掛-120。2006年?2007年實施技術(shù)改造?，F(xiàn)路面結(jié)構(gòu)形式為：4cm改性瀝青AC-13+6cm改性瀝青AC-20+6cm普通瀝青AC-15+12cni冷再生+20cm水穩(wěn)定碎石+32cm級配碎
6、石。1.2調(diào)研資料本文對該高速公路（R592+622?1<709+640）進行了現(xiàn)場調(diào)研，對病害部位進行了鉆芯取樣，并獲取了路面技術(shù)狀況評定檢測報告。報告主要對該高速路現(xiàn)階段路面的路面損壞、平整度、車轍深度、路面橫向力系數(shù)、路面彎沉五大指標進行檢測（路面彎沉為抽檢）。雙向路段的測試結(jié)果如下表。表1路面破損檢測結(jié)果由表1知，該高速整體使用性能、行駛質(zhì)量均良好，路面抗滑性能較差，路面車轍比較嚴重。1.3路面病害分類統(tǒng)計分析采用多功能道路檢測車和人丁調(diào)查相結(jié)合的方法對該高速進行了路面破損調(diào)查，以保證調(diào)查結(jié)果的準確性。經(jīng)檢測調(diào)查，該高速公路存在
7、的病害有線性裂縫、網(wǎng)狀裂縫類、坑槽、沉陷、翻漿、車轍、塊裂，其中主要的病害類型為縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫和車轍等，這三類病害占病害總面積的93.2%o各類路面病害的具體數(shù)量及占病害總面積的百分比如表2所示。表2高速公路路面破損調(diào)查分類匯總表由上表可知，該高速公路的主要病害為縱向裂縫、網(wǎng)裂、車轍,分別占病害總損壞面積的33.41%、33.29%.26.5%。1.4主要病害分析1.4.1縱向裂縫縱向裂縫占該高速公路病害總面積的三分之一，縱向裂縫主要分布在行車道兩側(cè)輪跡帶處，大多數(shù)沿瀝青表層開始向下延伸，呈上大下小的V字型發(fā)育。輕微型裂縫僅貫穿上面
8、層，嚴重裂縫則已達到下面層。此類路面病害已經(jīng)成為柔性基層瀝青路面主要病害形式之一，一般認為其影響因素有：行車荷載在路面內(nèi)形成的荷載效應(yīng)、瀝青混合料的級配類型、瀝青結(jié)合料的勁度及老化、施工時的壓實度、混合料的
