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《北京市軌道交通站點停車換乘滿意度研究——以天通苑北站為例》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、'FF／C：舔厘北京市軌道交通站點停車換乘滿意度研究——以天通苑北站為例口郭或鑫’，吳海燕’，孫芳芳(1．北京建筑大學土木與交通工程學院，北京100044；2．弘達交通咨詢(深圳)有限公司，北京100026)摘要：停車換乘(Park&gideP&B)是緩解城市中心區(qū)交通壓力的有效措施之一。至2010年底，北京市建成通車的P&B軌交站點共有15個。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，建成后的P&R站點運營情況存在“冷熱摻半”的現(xiàn)象，有的很快飽和，有的停車率僅25％。為研究此問題，篩選了設(shè)施影響因素的相關(guān)指標，建立了顧客滿意度評價體系，并對地鐵5號線天通苑北站P＆R設(shè)施進行使用者滿意度調(diào)查，得出滿意度測評綜合結(jié)果。根據(jù)分
2、析結(jié)果，從使用者的角度，找到影響使用者行為選擇的主要因素及不滿意因素，分析了P&g周邊小區(qū)小汽車通勤者未選擇P＆R設(shè)施的原因，并提出相應(yīng)改善意見。關(guān)鍵詞：軌道交通；停車換乘(P&g)；滿意度；評價指標體系中圖分類號：U491文獻標識碼：A文章編號：1671．3400(2013)I2-0108．04ResearchonRailTransitPark-and-·rideSatisfactioninBeijing——----—-CaseStudyinTiantongyuanNorthStationGUOYu．xin，WUHai．yan，SUNFang—fang(1．BeijingUniversity
3、ofCivilEngineeringandArchitecture，Beijing100044，China；2．MVATransportConsultants(Shenzhen)Co．，Ltd，Beijing100026，China)Abstract：Park．a(chǎn)nd．rideisoneoftheeffectivemeasurestosolvethetrafficjamincitycentre．Bytheendof2010l3P&RrailstationsopenedinBeijing．Investigationresultshows”hotandcoldmixinghalf'’phenome
4、noninP＆Rparkinglots．somesaturatedsoon，someparkingrateonly25％．Inthispaper，facilitiesfactorsrelatedindexesarescreened，customersatisfactionevaluationsystemwasestablished．TheinvestigatiOnwasconductedincasestudyofTiantongyuanNorthStationatNo．5subwayline．Accordingtotheresultsoftheanalysis，fromtheuser’Spoi
5、ntofview,findthemainfactorsthatinfluenceconsumerchoiceandunsatisfiedfactors，correspondingimprovementsuggestionsareputforwardbasedonanalysescommuterswhydidn’tliketochoosetheP&Rfacilities．Keyword：Railtransit；Park。and-ride(P&R、：Satisfaction；Evaluationsystem解城市中心交通擁堵，促進城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化。我國停車0引言換乘設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)近年才開始，主要
6、參照國外相關(guān)資隨著我國城市化和機動化水平的提高，交通問題日益料進行。至2010年底，北京市建成通車的P&R軌交站點突出，停車換乘(下文簡稱P&R)作為一種新型的出行共有l(wèi)3個，根據(jù)北京市總體規(guī)劃(2004～2020)，至模式，是公共交通體系的重要有機組成部分。引導(dǎo)機動車2020年，北京市將建成50個P&R換乘樞紐。出行者在進入城市中心區(qū)時換乘公共交通方式，有利于緩國外自1998年開始對停車換乘系統(tǒng)進行了多角度且較為深入的研究和實踐_】J；國內(nèi)的研究內(nèi)容主要針對停車換乘設(shè)施選址的優(yōu)化、需求預(yù)測、效率評價等方面。收稿日期：2o15一O7—25作者簡介：郭或鑫(1989一)，女，北京人，北京建筑大學
7、土木與已建P&R設(shè)施使用時間不長，從乘客滿意度出發(fā)，分析交通工程學院碩士研究生，主要研究方向：城市交通規(guī)劃。使用者選擇停車換乘影響因素，并建立滿意度評價體系N$P姆甩廈的研究尚未發(fā)現(xiàn)。表1對準則層判斷矩陣本文篩選出停車換乘滿意度評價指標，并以天通苑準則層安全性舒適性便捷性經(jīng)濟性北站P&R設(shè)施為例，進行了滿意度調(diào)查，從使用者的角安全性1934度，對停車換乘設(shè)施的影響因素進行了量化分析，結(jié)合舒適性1／
