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1、Science&TechnologyVision科技視界科技·探索·爭鳴水泥混凝土路面裂縫的成因分析及處理措施譚東魯(廣西壯族自治區(qū)羅城公路管理局，廣西羅城546400)【摘要】隨著我國的水泥混凝土路面發(fā)展日益迅猛，逐漸暴露出一些與設(shè)計(jì)、施工及使用相關(guān)的問題而引起的各種病害。水泥混凝土路面的裂縫與斷板，是一種結(jié)構(gòu)性破壞現(xiàn)象，對水泥混凝土路面的使用危害很大，也是我國水泥混凝上路面上最主要的破壞現(xiàn)象之一。本文主要針對水泥混凝土路面裂縫的種類和成因做了分析，對處理措施做了闡述?！娟P(guān)鍵詞】水泥混凝土路面；裂縫；處理措施1水泥混凝土路面裂縫的
2、成因分析等顧名思義，它是采用填充材料進(jìn)行修補(bǔ)。目前應(yīng)用較多的填充材料是補(bǔ)償收縮混凝土．也有采用鋼纖維混凝土的．現(xiàn)在多采用柔性纖維水泥t昆凝土路面的裂縫問題．是水泥混凝土路面最常見的病害，并加以早強(qiáng)性能也是水泥混凝土路面施的要點(diǎn)與難點(diǎn)．按照裂縫的程度進(jìn)行劃分．2．i-3化學(xué)壓力灌漿技術(shù)裂縫可分為表面裂縫和貫穿板全厚度的裂縫化學(xué)壓力灌漿又稱注入法，它不僅修補(bǔ)裂縫表面．還能注入到混I．1表面裂縫及成因分析凝土內(nèi)部，對裂縫進(jìn)行粘合、封閉和補(bǔ)強(qiáng)。常用的化學(xué)灌漿材料有：甲混凝土路面的表面裂縫主要是由混凝土混合料的早期過快失水凝、環(huán)氧樹脂、聚氨脂
3、等。灌漿施工主要分為布孔、封縫、壓氣找補(bǔ)、灌干縮和碳化收縮引起的表面裂縫給水泥混凝土路面表面的耐磨性帶漿、檢查等工序。灌漿機(jī)具主要有氣壓式的壓漿筒、活塞式欲泵、隔膜來了不利影響嚴(yán)重的表面裂縫．會(huì)使混凝土路面較快出現(xiàn)裸露砂石式的隔膜泵現(xiàn)象2．2常見裂縫處理施T技術(shù)產(chǎn)生橫向裂縫的原因主要是切縫不及時(shí)切縫深度過淺．切縫未2．2．1植筋補(bǔ)強(qiáng)灌縫封水法技術(shù)到邊緣或一條縫分多次切割．混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足．在交通11鉆孔荷載和溫度應(yīng)力作用下產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫．昆凝土路基不均勻沉陷而導(dǎo)致鉆孔深度根據(jù)板厚確定．但不能鉆穿面板．且確保鋼筋水平投影板底脫
4、空而斷裂．混凝土配合比不合理或失控．材料計(jì)量不準(zhǔn)確．養(yǎng)護(hù)長度不小于15cm丌孔應(yīng)在裂縫兩倒交叉進(jìn)行。鉆孔的方向，要與鉆不及時(shí)而使水分蒸發(fā)過快．施工時(shí)振搗不均勻等產(chǎn)生縱向裂縫的原孔處的裂縫基本垂直．每個(gè)孑L位的定位必須用鋼尺量距。因主要是路基發(fā)生不均勻沉陷：基層不穩(wěn)定；強(qiáng)度裂縫等。產(chǎn)生龜裂的2)清孔原因主要是混凝土澆筑后表面覆蓋不及時(shí)．在炎熱或大風(fēng)天氣下．表鉆孑L過程中要排除大量的粉塵除孔口的粉塵要及時(shí)清理外，孔面游離水分逸失．體積急劇收縮．導(dǎo)致開裂．混凝土在拌制時(shí)水灰比過內(nèi)的粉塵也要用空壓機(jī)吹干凈特別要防止空外的水流入孔內(nèi)，使孔大．
5、吸水大．模板摯層過于f燥．混凝土配合比不合理，水泥用量或砂內(nèi)的粉塵變成泥漿致使清理困難如果孔內(nèi)的粉塵沒有清理干凈，將率過大．混凝土因過度振搗產(chǎn)生離析而導(dǎo)致裂縫等嚴(yán)重影響鋼筋與混凝土的粘結(jié)質(zhì)量1．2貫穿裂縫及成因分析3植筋水泥昆凝土路面貫穿裂縫為貫穿板全厚度的橫向裂縫、縱向裂用于路面植筋的植筋膠宜采用低粘度改性環(huán)氧樹脂膠或硅酮類?？p、交叉裂縫、板角斷裂等垂直于行車方向的有規(guī)劃的裂縫稱為橫向植筋所用鋼筋采用qb25的螺紋鍘筋。先向清除粉塵后的孔內(nèi)倒人孔裂縫，引起水泥混凝土路面出現(xiàn)橫向裂縫的主要原因是：干縮、冷縮、深l／2的膠液．再將下半
6、部浸膠的中25的螺紋鋼筋送入孑L內(nèi)．并慢慢切縫不及時(shí)作業(yè)中斷時(shí)．混凝土路面在橫向處要設(shè)工作縫．并埋入傳轉(zhuǎn)動(dòng)和抽拔鋼筋．以保證膠液粘結(jié)到鋼筋和孑L壁混凝土的新鮮面。力鋼筋兩條或兩條以上相互交錯(cuò)的裂縫稱為交叉裂縫2．2．2縱向裂縫處脫空灌漿技術(shù)產(chǎn)生交叉裂縫的主要原兇是水泥混凝土強(qiáng)度不足、路基和基層的1)定孑L強(qiáng)度水穩(wěn)性差和水泥的水化反應(yīng)和堿骨料反應(yīng)等與混凝土路面角對于出現(xiàn)縱向裂縫的水泥混凝土路面板．每一塊板的鉆孑L沿裂縫兩邊接縫相接的貫穿板厚的裂縫稱為板角斷裂引起板角斷裂的主要呈交錯(cuò)式分布．每個(gè)孔的間距控制在12—1．5m之間。原因是施
7、工時(shí)混凝土路面角振搗不夠密實(shí)．相鄰板角之間無傳力桿，21鉆孔混凝土路面板接縫進(jìn)水．車輪倚載作用在板角時(shí)引起產(chǎn)生板角斷裂使用直徑匹配的鉆頭鉆孔．嚴(yán)格按照標(biāo)注的孑L位固定好鉆機(jī)，遵的原因主要是混凝土澆搗時(shí)．在模板四角周邊漏振或振搗不實(shí)．水泥循先慢后快的鉆孔方法．鉆孔深度為鉆透貧混凝土基層。質(zhì)量差，強(qiáng)度不足．模板拆除過早或拆模板時(shí)損壞邊角，板邊、角在養(yǎng)3)制漿生期間有施T機(jī)械碾壓或外力作用．基層材料不合要求．板角處的地注漿材料的性能直接關(guān)系注漿后面板的使用性能．為此．在漿體表水下滲后．在交通荷載作用下．逐步產(chǎn)生塑性形變積累，使角隅處應(yīng)流動(dòng)
8、性滿足要求的前提下．盡量降低水灰比．減少水泥漿體的干燥收力集巾．板下產(chǎn)生唧泥淘空和不均勻沉降．導(dǎo)致板角斷裂?？s和化學(xué)收縮：其次在水泥漿體的凝結(jié)時(shí)間滿足施工需要的前提下，2水泥混凝土路面裂縫的處理措施盡量提高早期強(qiáng)度．可提前開放交通4)
