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1、第33卷增刊1北京科技大學(xué)學(xué)報(bào)Vol．33Suppl．12011年12月JournalofUniversityofScienceandTechnologyBeijingDec．2011首鋼TMCP工藝E/F級(jí)高強(qiáng)船板冶煉工藝1，2)1)2)徐永林李京社徐莉1)北京科技大學(xué)研究生院，北京1000832)首鋼技術(shù)研究院檢測(cè)中心，北京100043通信作者，E-mail:yonglinxu@sohu．com摘要為了達(dá)到船級(jí)社認(rèn)證要求的較高的低溫沖擊韌性、良好的可焊性等特殊要求，首鋼通過(guò)采用低碳、Nb/V/Ti、Ni微合金化的成分設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制化學(xué)成分及鋼
2、水潔凈度，尤其是TMCP控軋控冷工藝制度等主要冶金技術(shù)，開發(fā)了合金用量低、工序少、具有良好的低溫韌性和焊接性能的E36/40、F36/40級(jí)船板．采用該項(xiàng)工藝生產(chǎn)的E36/E40級(jí)高強(qiáng)船板工藝達(dá)到穩(wěn)定工業(yè)批量生產(chǎn)水平，鋼板性能合格率、產(chǎn)品成材率較高，生產(chǎn)工藝合理，質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品綜合性能優(yōu)良．關(guān)鍵詞純凈鋼;船板;TMCP工藝;冶煉分類號(hào)TF111TMCPofE/Fgradehigh-strengthshipplatesinShougangCo．1，2)2)1)XUYong-lin，LIJing-she，XULi1)GraduateSchool，Un
3、iversityofScienceandTechnologyBeijing，Beijing100083，China2)TestingCenter，ShougangResearchInstituteofTechnology，Beijing100043，ChinaCorrespondingauthor，E-mail:yonglinxu@sohu．comABSTRACTInordertoachievethehigherlow-temperatureimpacttoughness，goodweldability，andotherspecialrequir
4、ementsoftheclassificationsociety，Shougangrollingmilllineusesthelowcarbon，Nb/V/Ti，Nimicro-alloyingcompositiondesignforstrictcon-trollingthechemicalcompositionandthesteelpurity，especiallyTMCPcontrolsystem．TheE36/40，F(xiàn)36/40gradeshipplatewasde-veloped，whichhasthelowalloyingelement
5、contents，lessprocess，thegoodlow-temperaturetoughnessandweldingproperties．E36/E40gradehigh-strengthshipplatemadebythistechnicsinShougangreachesthestablequalityfortheindustrialproduction．Alsotheplateshavethehigherpassrateofperformanceandyieldofproduct．Theproductionprocessisreas
6、onable，thequalityisstable，andthesynthesisperformanceisexcellent．KEYWORDScleansteel;shipplates;thermomechanicalcontrolprocess(TMCP);smelting通過(guò)對(duì)近幾年典型船舶船板使用情況的統(tǒng)計(jì)，要進(jìn)一步提高首鋼船板的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，必須適高強(qiáng)船板40kg級(jí)及E/F級(jí)占8%～10%左右，且該應(yīng)造船行業(yè)對(duì)品種、規(guī)格的多樣性需求，開發(fā)更豐富比例在不斷提高，開發(fā)此類高級(jí)船板已是當(dāng)今市場(chǎng)的船板品種．首鋼4300mm寬厚板軋機(jī)生產(chǎn)線的建［1
7、］所需．40kg級(jí)高強(qiáng)船板主要應(yīng)用于大型、大噸位成投產(chǎn)，為首鋼E36/40、F36/40高強(qiáng)度級(jí)別、高質(zhì)船體的建造，E/F級(jí)主要應(yīng)用于散貨船、原油船、南量等級(jí)船板的開發(fā)提供了必要的設(shè)備條件和工藝條北極低溫地區(qū)船只的重要結(jié)構(gòu)如艙口部位的建造．件．為滿足E和F級(jí)船板對(duì)低溫沖擊韌性、可焊性40kg級(jí)及E/F級(jí)高強(qiáng)船板不僅要求滿足船體結(jié)構(gòu)等的嚴(yán)格要求，首鋼高強(qiáng)高韌性船板主要通過(guò)低碳、用鋼板的基本技術(shù)要求，還要有高的屈服強(qiáng)度及低Nb、V、Ti微合金化成分設(shè)計(jì)、窄成分及高潔凈度控的韌脆轉(zhuǎn)變溫度．在造船過(guò)程中采用40kg級(jí)代替制技術(shù)、鑄坯輕壓下技術(shù)和精細(xì)TMC
8、P技術(shù)，自主開一般強(qiáng)度A級(jí)船板，用量可減少1/4以上．目前日發(fā)了合金用量低、工序少、具有良好的低溫韌性和焊本造船業(yè)高強(qiáng)船板的使用量占船體
