熱鍍鋅鋼板表面形貌對涂裝性能的影響-論文.pdf

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1、HotWorkingTechnology2014,Vo1.43,No.10●表面改性技術(shù)●熱鍍鋅鋼板表面形貌對涂裝性能的影響劉國承,劉吉斌2,潘利波,史玉升(1.華中科技大學(xué)材料成形與模具技術(shù)國家重點實驗室,湖北武漢430074;2.武漢鋼鐵(集團)公司研究院,湖北武漢430080)摘要:以汽車外板廣泛應(yīng)用的WH180BD+Z熱鍍鋅板為對象,從表面粗糙度、顯微形貌、輝光鍍層等方面分析不同板料表面形貌的特征。通過涂裝試驗,分析了涂裝后的板料表面粗糙度和桔皮特征,探討熱鍍鋅板不同表面形貌對涂裝影響的作用機制。結(jié)果顯示,降低表面輪廓算術(shù)平均偏差

2、R。、提高峰值數(shù)R和降低熱鍍鋅板表面鋁含量更有利于提升板料表面的涂裝性能。關(guān)鍵詞:板材;熱鍍鋅;表面形貌;涂裝;汽車中圖分類號:TG335.5文獻標識碼:A文章編號:1001—3814(2014)10—0132-05EffectofSurfaceCharacteristicsonCoatingPerformanceforHotDipGalvanizingSheetsLⅣGuocheng,UUJibin,PANLibo,SHIYushengf1.StateKeyLaboratoryofMaterialProcessingandDieandM

3、ouldTechnology,HuazhongUniversityofScienceandTechnology,Wuhan430074,China;2.ResearchandDevelopmentCenter,WuhanIronandSteel(Group)Corporation,Wuhan430080,China)Abstract:Asatypeofhotdipgalvanizingsheet,theWH180BD+Zwhichwaswidelyusedinsomeoftheexternalpartsofvehicle,wasstudi

4、ed.hssurfacecharacteristicswereinvestigatedfromitssurfaceroughness,micromorphologyandglowdischargespectrometry(aDS).Thecoatingperformancessuchascoatedsurfaceroughnessandorangepeel(0P)wereanalyzedbythecoatingexperimentforsheets.TheOPmechanismincoatingwasalsodiscussedfromdi

5、fferentsurfacecharacteristicsofsheets.Theresultsshowthatitisveryhelpfulforcoatingbyreducingthearithmeticalaveragedeviationd),improvingpeakcountPc)forprofilesandloweringaluminumcontentinsheets.Keywords:sheet;hotdipgalvanizing;surfacecharacteristics;coating;automobile熱鍍鋅鋼板表

6、面能形成耐腐蝕性良好的薄膜.裝效果的影響。鋅層電位比鐵低,有助于通過犧牲自身來保護基材口】。1試驗方案熱鍍鋅鋼板的鍍層較厚,耐蝕性良好,且生產(chǎn)成本低廉。因此,熱鍍鋅鋼板成為汽車用涂層鋼板的重要原針對典型的發(fā)動機罩外板,要求在沖壓過程中材料。在汽車覆蓋件中,成形的零件通常形狀非常復(fù)具有較大的塑性變形量,以提高材料的加工硬化效雜,要求鋼板不但具有優(yōu)良的力學(xué)性能,而且還須有果。經(jīng)過涂裝工序,板料力學(xué)性能通過烘烤過程進一優(yōu)良的耐腐蝕性,滿足覆蓋件的“10。5.2”耐蝕性目步得到強化.增加零件剛度,提高零件的抗凹性。同標【2J。針對車身的發(fā)動機罩外

7、板、行李箱蓋外板、前時,該零件處于汽車的前端,易受道路融雪鹽、海洋輪罩、后翼子板等易受腐蝕的零件,通常會選用熱鍍氣氛、大氣及雨水等因素的侵蝕,為了提高零件的耐鋅鋼板。然而.成形后的外板件經(jīng)涂裝工序.其表面蝕性能.該零件通常采用熱鍍鋅烘烤硬化鋼,如牌號品質(zhì)受熱鍍鋅鋼板表面質(zhì)量的影響。因此,本文針對為WH180BD+Z的鋼板。不同表面狀態(tài)的熱鍍鋅鋼板,研究其表面形貌對涂為了研究材料表面形貌對涂裝性能的影響,本試驗選用0.7mm厚的WH180BD+Z熱鍍鋅冷軋鋼收稿日期:2013-08—04板,表面質(zhì)量達到C級,由電火花毛化的軋輥進行作者簡介:

8、劉國承(198l一),男,云南西雙版納人,博士后,主要研究方向生產(chǎn),軋輥表面算術(shù)平均偏差Ra=2.2~3.6txm,其中為材料成形及數(shù)值模擬、計算機軟件技術(shù):電話:027—86487758;E

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