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1、浙江舟山大宗商品交易所船用油產(chǎn)品手冊(cè)目錄前言3第一章品種概述31.1石油產(chǎn)品概述31.2船用油品簡介51.3船用油簡介8第二章船用油品市場(chǎng)情況112.1全球船舶用油情況112.2船用油市場(chǎng)情況112.3船用油的市場(chǎng)總量122.4遠(yuǎn)洋漁業(yè)用油的油源13第三章遠(yuǎn)洋漁業(yè)用油價(jià)格制定153.1遠(yuǎn)洋漁業(yè)用油現(xiàn)貨價(jià)格機(jī)制153.2影響遠(yuǎn)洋漁業(yè)用油的主要因素16前言船舶用油是指遠(yuǎn)洋漁船所使用的供燃燒、產(chǎn)生動(dòng)力的油品。其中我們這次上線的產(chǎn)品歸類為船用油，而船用油A1指的就是遠(yuǎn)洋漁業(yè)用油，海域是指西南太平洋印尼東海域。今后若有其他海域或其他產(chǎn)品（比如燃料油），
2、則可用船用油A2、A3…來表示。第一章品種概述1.1石油產(chǎn)品概述柴油是在石油煉制過程中，經(jīng)由原油蒸餾、催化裂解、熱裂解、加氫裂解、石油焦化等過程產(chǎn)生的柴油餾分混調(diào)而成。柴油可以說是推動(dòng)世界運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力來源，廣泛用于車輛運(yùn)輸、發(fā)動(dòng)機(jī)、農(nóng)業(yè)耕作、工程機(jī)械、火車、輪船、軍事等領(lǐng)域。柴油按沸點(diǎn)分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍在180-370oC）和重柴油（沸點(diǎn)范圍在350-410oC）。按中國國家標(biāo)準(zhǔn)柴油分類如下：輕柴油有10#，0#，-10#，-20#，-35#五個(gè)牌號(hào)。重柴油有10#，20#，30#三個(gè)牌號(hào)。柴油本身的一些特性與柴油在柴油機(jī)中燃燒的表現(xiàn)密切相關(guān)
3、，引擎受柴油指標(biāo)影響其表現(xiàn)，這些表觀現(xiàn)象包括：1.易啟動(dòng)；2.低磨損；3.足夠的動(dòng)力；1.低溫流動(dòng)性；2.低噪音；3.穩(wěn)定性能；4.低排放；5.燃燒經(jīng)濟(jì)性。這些影響引擎表現(xiàn)的特性在各種柴油指標(biāo)規(guī)格中均有所體現(xiàn)，這也是柴油指標(biāo)制定時(shí)所需考慮的因素。下表1是我國對(duì)柴油使用和環(huán)保方面綜合考慮后，制定的柴油國家標(biāo)準(zhǔn)：表1GB252-2011車用柴油（國三）技術(shù)要求和試驗(yàn)方法：項(xiàng)目0號(hào)試驗(yàn)方法色度/號(hào)3.5GB/T6540氧化安定性/總不溶物，mg/100mL不大于2.5SH/T0175硫含量（mg/km）不大于350SH/T0689酸度/mgKOH/
4、100mL不大于7GB/T25810%蒸余物殘?zhí)?，m/m%不大于0.3GB/T268灰分m/m%不大于0.01GB/T508銅片腐蝕（50℃，3h）/級(jí)不大于1GB/T5096水分，v/v%不大于痕跡GB/T260機(jī)械雜質(zhì)無GB/T511運(yùn)動(dòng)粘度（20℃），mm2/s3.0～8.0GB/T265凝點(diǎn)，℃不高于0GB/T510冷濾點(diǎn)，℃不高于4SH/T0248閃點(diǎn)（閉口）℃不低于55GB/T261著火性（滿足下列需求之一）十六烷值不小于或十六烷指數(shù)不小于4946GB/T386SH/T0694餾程：50%回收溫度℃不高于90%回收溫度℃不高于95
5、%回收溫度℃不高于300355365GB/T6536密度（20℃）,Kg/m3報(bào)告GB/T1884潤滑性磨痕直徑60℃(μm)不大于460SH/T0765多環(huán)芳烴含量，m/m%,不大于11SH/T0606脂肪酸甲酯，v/v%,不大于1GB/T238011.2船用油品簡介（1）主要船用油品種類在船舶用油方面，不同的船舶柴油機(jī)對(duì)所燃燒的柴油質(zhì)量要求是不同的。目前國際市場(chǎng)上所使用的主要船用油品，根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的標(biāo)準(zhǔn)，分為兩大類，一類是船用餾分油，另一類是船用渣油。這些在ISO8217中有較為詳細(xì)的指標(biāo)說明。其中高粘度的船用渣油在使用前
6、必須有預(yù)熱設(shè)備，以使其粘度適合柴油引擎噴射燃料的粘度要求范圍：8-27cSt。從ISO8217-2010指標(biāo)中，可以發(fā)現(xiàn)船舶用油在硫含量的要求上和陸地上有較大的區(qū)別，餾分油部分最高不超過2.0%，而渣油部分更可高到5%。當(dāng)然，隨著全球?qū)Νh(huán)保要求的不斷提供，一些國家和地區(qū)已經(jīng)對(duì)進(jìn)入該國/地區(qū)的船舶所使用的燃油的最高硫含量標(biāo)準(zhǔn)要求大大提高。另外值得注意的是在ISO8217-2010中，將原來歸入餾分油的DMC（含有10-15%渣油）直接歸入渣油中，成為新的RMA標(biāo)號(hào)下的油品。因?yàn)闈O業(yè)用油主要是使用船舶餾分油，下面就將ISO8217-2010中餾分
7、油部分列于表2中：項(xiàng)目DMXDMADMZDMB運(yùn)動(dòng)粘度（40℃），mm2/s1.4～5.52.0～6.03.0～6.02.0～11.010%蒸余物殘?zhí)浚琺/m%不大于0.30.30.3-殘?zhí)?，m/m%不大于---0.3密度（15℃）,Kg/m3報(bào)告890890900硫含量（m/m%）不大于1.01.51.52.0水分，v/v%不大于痕跡痕跡0.02%0.3熱過濾總沉積物---0.1灰分m/m%不大于0.010.010.010.01閃點(diǎn)℃不低于43.060.060.060.0傾點(diǎn)，℃夏天不高于0006傾點(diǎn)，℃冬天不高于-6-6-60云點(diǎn)，℃不高
8、于-16---十六烷值（計(jì)算）45404035酸值MgKOH/g不大于0.50.50.50.5氧化安定性，g/m3不大于25252525潤滑性磨痕直徑60℃(μm)
