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《湖南省新化至溆浦高速公路某合同段施工組織設(shè)計.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、##至##高速公路第##合同段(LAK0+000~LAK##+###)施工組織設(shè)計建設(shè)單位：xx高速公路有限公司監(jiān)理單位：xx工程項目管理有限公司施工單位：xx路橋建設(shè)集團有限公司日期：xx目錄一、項目總說明(一)工程概況2(二)施工組織方案4(三)施工進度計劃5(四)臨時設(shè)施的布置12(五)工程管理機構(gòu)設(shè)置及施工總平面圖布置12二、主要工程項目的施工方案和施工方法(一)路基工程施工16(二)路面工程施工25(三)涵洞工程施工31(四)防護及排水工程施工35(五)橋梁工程施工40三、施工管理中的各項保證措施(一)工期保證體系及保證措施55(二)工程質(zhì)量管理體系及
2、保證措施58(三)安全生產(chǎn)管理體系及保證措施63(四)環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施65(五)文明施工、文物保護保證體系及保證措施69(六)項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案72(七)其他應(yīng)說明的事項74四、測量數(shù)據(jù)及成果表(一)測量數(shù)據(jù)及成果表77第一章項目總說明(一)工程概況1、工程特征本工程是##省##至##高速公路xx合同段，為##界##梯田連接線，起點為LAK0+000，位于##縣X057與S225交叉口，沿線經(jīng)過整個##鎮(zhèn)，終止于本合同段##村終點LAK11+460，與第二十合同段的起點相接。本標(biāo)段路線全長11.459km。2、主要工程數(shù)量(1)
3、路基工程：路基挖土方##萬m3路基挖石方##萬m3路基填筑土石方##萬m3(2)橋梁工程：大橋##m/1座中橋##m/1座小橋##m/2座小橋改造##m/1座(其中:結(jié)構(gòu)砼m3,預(yù)應(yīng)力鋼絞線##t,Ⅰ級鋼筋##t,Ⅱ級鋼筋##t)(3)路面工程：水泥穩(wěn)定碎石底基層##萬m2水泥穩(wěn)定碎石基層##萬m2瀝青表面處治##萬m2水泥砼面層##萬m2II級鋼筋##(4)排水工程：漿砌片石邊溝、排水溝漿砌片石漿砌片石截水溝漿砌片石漿砌片石急流槽(槽身)漿砌片石(5)涵洞工程：圓管涵蓋板涵倒虹吸(6)防護工程：護肩砼路塹墻砼路肩墻砼漿砌片石護坡、護面墻3、技術(shù)標(biāo)準本標(biāo)段采用交
4、通部頒發(fā)的JTGB01-2003《公路工程技術(shù)標(biāo)準》。公路等級：設(shè)計速度：路基寬度：行車道寬度：平曲線最小半徑：橋涵設(shè)計車輛荷載：設(shè)計洪水頻率：4、沿線建設(shè)條件1)地形地貌本標(biāo)段多為河流侵蝕低山溝谷地貌，總體地形西高東低。不利條件：LAK3+500~LAK10+100段為原道路改、擴建，沿線危石聳立、滑坡、泥石流現(xiàn)象環(huán)生，需要時刻保證交通暢通，對施工影響較大。2)工程地質(zhì)地表多為山丘邊坡及其間的溝谷、洼地、沖溝。不利條件：本合同段###橋、##橋基礎(chǔ)極為復(fù)雜，橋址河道處被當(dāng)?shù)夭缮按^度開采，最深處達6~7m，上表為透水卵石土層，厚達7~10m，對成孔極為不利，易
5、造成坍孔現(xiàn)象；下層為中風(fēng)化灰?guī)r及溶洞，溶洞發(fā)育強烈。其中：新軍民橋0#臺~1#墩有溶洞，爐觀橋3#、5#、9#墩下溶洞大、闊。3)氣象水文沿線屬亞熱帶潮濕氣候區(qū)，四季分明，雨量充沛。降雨多集中在3~7月。對施工影響較大的災(zāi)害性天氣為暴雨。沿線被地表水淹沒的可能性較小，部分地段外側(cè)路堤易受洪水的沖刷，宜修建護堤進行防護。該區(qū)地下水、地表水及土對砼無腐蝕性。4)地震烈度根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18360-2001)，沿線地震動峰值加速度0.05g，地震反應(yīng)譜特征周期0.35s，對應(yīng)地震基本烈度VI度。5)交通條件只需局部路段需設(shè)置施工便道。施工時局部路段進
6、行分隔施工，以維持原路交通。6)筑路材料本標(biāo)段沿線天然石料豐富，易于開采，但缺少條石；砂料豐富，多為細~粗砂及卵石，質(zhì)量較好；根據(jù)橋位區(qū)的水質(zhì)分析顯示，沿線的沖溝水均可作施工用水。(二)施工組織方案1、施工方法的確定本合同段路基共有挖土方##m3，挖石方##萬m3，填方##萬m3。根據(jù)工期安排和工地實際情況，將組織2個土石方機械化作業(yè)隊共同完成本合同段的土石方施工任務(wù)。土方開挖及運輸采用機械化作業(yè)，用挖掘機配合自卸汽車施工。單邊坡路基開挖時采用縱斷面開挖，以增加開挖工作面。雙邊坡路基開挖時采用橫斷面開挖。對于風(fēng)化層和松軟巖石部位，用大型挖掘機開挖。邊坡用人工清刷
7、。次堅石和堅石地段采用深孔控制爆破，邊坡用預(yù)留光爆層實施光面爆破；根據(jù)本合同段石方開挖特點，計劃采用以下兩種爆破工藝：深孔控制爆破施工和光面爆破施工。水泥砼路面面層采用拌和場集中拌和后用砼運輸車運送至施工現(xiàn)場進行攤鋪。小橋施工方法略。2、主要分項工程的施工順序做好施工準備后，便可進行路基土石方、涵洞工程、防護工程、排水工程等的施工。在有擋土墻、護腳、護肩及涵洞等的路段，路基土石方應(yīng)在前面的施工工序完成后方可進行施工。在路基施工時，優(yōu)先安排進行########段的改線段(控制工期地段)施工，確保整個合同段的施工工期。路基邊溝在路塹開挖后進行施工；路面在路基填筑完成
8、，檢測合格后開始挖路槽，
