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1、國際物流狀況以及發(fā)展解析國際物流狀況以及發(fā)展解析國際物流狀況以及發(fā)展解析國際物流狀況以及發(fā)展解析國際物流狀況以及發(fā)展解析國際物流狀況以及發(fā)展解析 1發(fā)展國際物流的必要性 隨著現(xiàn)代科學技術的迅猛發(fā)展和經濟全球化趨勢的加強,現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理理念,被廣泛的認為是企業(yè)降低物耗、提高勞動生產率以外的第三利潤源泉。 國際物流是開展國際貿易的必要條件 世界范圍的社會化大生產必然會引起不同的國際分工,任何國家都不能夠包攬一切,因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務流動是由商流和物流組成的,前者由國際交易機構按照國際慣例進行,后者由物流企業(yè)按各個國家的生產和市場結
2、構完成。為了克服他們之間的矛盾,這就要求開展與國際貿易相適應的國際物流。 國際貿易對物流提出新的要求 (1)質量要求。國際貿易結構正在發(fā)生巨大變化,傳統(tǒng)的初級產品、原材料等貿易品種逐漸讓位于高附加值、精密加工的產品。隨著高附加值、高精密度商品流量的增加,對物流工作質量也提出了更高的要求。 (2)效率要求。國際貿易合約的履行是由國際物流活動來完成的,而在整個物流活動中涉及到不同運輸工具、多種運輸方式以及裝卸搬運等多重環(huán)節(jié)的銜接,這就要求對整個物流系統(tǒng)進行整合,以促進物流效率的提高?！ ?3)安全要求。國際物流所涉及的環(huán)節(jié)多、風險大、情況復雜,要受到自然和政治經濟等多方面因
3、素的影響,其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響到整個物流活動的進行。因此,只有對各方面因素進行綜合考慮才能保證國際物流安全、有效的運行。 (4)經濟要求。國際物流費用是國際貿易交易中的一項重要開支,國際貿易的特點決定了國際物流的環(huán)節(jié)多、運期長。這就要求國際物流企業(yè)要選擇最佳的物流方案,控制物流費用,以減少國際貿易中的物流開支,提高國家貿易企業(yè)在國際市場上的競爭力。 2與美國國際物流的比較 美國國際物流運行模式 (1)以顧客服務驅動物流運作。以顧客為核心的服務觀念幾乎是美國企業(yè)國際物流運作模式成功的關鍵。 (2)建立綜合供應鏈系統(tǒng)。供應鏈系統(tǒng)包括對供應鏈中其他合作伙伴
4、的綜合協(xié)調管理以及在跨國合作中與合作伙伴結成國際聯(lián)盟。 (3)運用信息技術支持物流系統(tǒng)。經驗表明,整個供應鏈成員同時分享物流作業(yè)的關鍵信息是高效物流運作的保障。 (4)利用第三方物流運作。目的是降低物流成本,提高企業(yè)核心競爭力。 美國物流業(yè)的特征 (1)多渠道、多形式的物流結構。一方面,商品經濟高度發(fā)達,加上地域廣闊,物流業(yè)務數量巨大而且異常頻繁;另一方面,在激烈的競爭環(huán)境中,物流企業(yè)也需要在維持較低水平物流成本的同時,以最大限度地滿足客戶需求為原則,采取最有利于用戶利益、最容易被用戶接受的經營方式和流通渠道,形成了靈活多樣的物流供需結合方式。 (2)高效率的物流
5、運輸系統(tǒng)。運輸是物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),完善的運輸系統(tǒng)為高度發(fā)達的物流業(yè)奠定了基礎。美國完善的運輸系統(tǒng)不僅體現(xiàn)在運輸方式多,技術水平高,更體現(xiàn)在充分利用各種運輸方式的優(yōu)勢,構架了高效的綜合運輸體系。各種運輸方式在綜合運輸體系中分工明確,銜接緊湊,節(jié)約了運輸時間和運輸費用,有效提高了運輸效率。 (3)現(xiàn)代化的物流技術。美國物流企業(yè)憑借現(xiàn)代化的信息和網絡技術,建立了發(fā)達的物流信息系統(tǒng),并使物流系統(tǒng)與之實現(xiàn)聯(lián)動。信息技術的應用,一方面使物流企業(yè)能夠提供缺品率低、小批量、迅速及時的交貨及定時配送等高質量服務,有效地減少了庫存;另一方面可以幫助生產廠家更容易地把握合理的庫存量和市場信息,大大
6、提高了企業(yè)在國際物流中的競爭力?！ ?我國國際物流的現(xiàn)狀 現(xiàn)階段我國物流的現(xiàn)狀 (1)制造企業(yè)與物流企業(yè)戰(zhàn)略合作。 制造企業(yè)與物流企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢,達成戰(zhàn)略合作,共同提升雙方主業(yè)優(yōu)勢,逐漸達成共識。如中國遠洋物流有限公司先后與海爾集團、長虹集團、中核集團、TCL公司等結成戰(zhàn)略合作關系。 (2)大型領袖企業(yè)實現(xiàn)供應鏈管理。 國內各行業(yè)的大型企業(yè)紛紛實施供應鏈(SCM)管理技術,提高企業(yè)競爭力。魯能帆茂物流公司在煤炭領域實行從煤炭挖掘、運輸,到煤渣的回收、利用和廢棄物深埋,從煤礦的采購物流到分銷物流的一體化的信息管理。供應鏈管理技術的應用是我國企業(yè)轉變生產經營模式的
7、重要體現(xiàn)。 (3)外資物流企業(yè)不斷進入。 外資物流企業(yè)進入中國以后,都有較快的發(fā)展。如:美國聯(lián)合包裹運送公司(UPS)的中國出口業(yè)務保持強勁增長勢頭,增幅高達125%。英運物流有限公司(EXCL)2004年業(yè)務量增長了60%以上。到2004年年底,中外運敦豪(DHL)的56家分公司已覆蓋全國300多個城市,業(yè)務保持50%的增長率。 我國國際物流中存在的問題 (1)物流基礎設施“瓶頸”制約現(xiàn)象突出。 目前我國只有130多萬公里的公路,絕大多數還是二、
