資源描述：
《TC4鈦合金葉片終鍛成形過程仿真.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第33卷第2期沈陽理工大學(xué)學(xué)報VO1．33No．22014年4月JournalofShenyangLigongUniversityApr．2014文章編號：1003—1251(2014)02—0021—05TC4鈦合金葉片終鍛成形過程仿真李立安，齊廣霞，史麗坤，劉月。(1．沈陽理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，遼寧沈陽110159；2．沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司，遼寧沈陽110043；3．中鐵十三局集團第三工程有限公司，遼寧沈陽110034)摘要：葉片是航空發(fā)動機的重要零部件之一，合理的預(yù)鍛件及鍛造工藝有利于改善葉片的鍛件性能?；谌S造型軟件Pro
2、／E創(chuàng)建葉片及其模具的幾何模型，并利用有限元分析不同參數(shù)下的溫度場、應(yīng)力場、應(yīng)變場的變化情況。研究結(jié)果表明：當(dāng)溫度為950~C，摩擦因子為0．1時，下壓速度為20～40mm／s，有利于減少應(yīng)力集中，提高鍛件的質(zhì)量，并延長模具的使用壽命。研究結(jié)果為TC4鈦合金終鍛工藝的制定提供理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：Pro／E建模；有限元模擬；精鍛成形中圖分類號：TG316．3文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ASimulationofTCATitaniumAlloyBladesFinalForgingFormingLILian，QIGuangxia，SHILikun，LIUYue(1．Shenyan
3、gLigongUniversity，Shenyang110159，China；2．ShenyangLimingAero—EngineGroupCorporation，Shenyang110013，China3．Chinar~1way13thbureauthe3rdengineeringco．LTD，Shenyang110034，China)Abstract：Thebladesareoneoftheimportantpartoftheaircraftengine．Reasonablepre—forgingsandforgingproesswillimprov
4、etheperformancebladeformings．Thebladeanddiegeometrymodewerecreatedbythethree—dimensionalmodelingsoftware．TheformingprocessofdifferentparamentswassimulatedbvFEMsoftware．FieldvariablesOfbladesuchastemperature，stressandstrainweregot．Theresultsshowthat．withthetemperatureof950℃，thefric
5、tionfactorof0．1．thespeedunderthepressureof20～40mm／sthesresscon—centeationcanbereducedandthequalityoftheforgingscanbeimproved，thelifeofthemoldcanbeprolonged．Thestudyresultscanprovideatheoreticalbasisfortheestablish—mentofTC4titaniumalloybladeforgingproess．Keywords：Pro／Emolding；3DFE
6、Msituation：formingofblafe現(xiàn)在航空發(fā)動機葉片的材料，大都是合金化穩(wěn)定元素Al和4％的盧穩(wěn)定元素V，屬于(Ot+)程度很高的耐熱合金、不銹鋼和鈦合金。鈦合金雙相鈦合金卜。葉片型面薄而復(fù)雜，加工時極TC4材料的組成為Ti-6AJ4V，其中含有6％的易變形，這給機械加工帶來了極大的困難。所以收稿日期：2013—10—11作者簡介：李立安(1985一)，男，碩士研究生；通信作者：齊廣霞(1960～)，女，教授，研究方向：高溫塑性成形工藝及數(shù)值模擬：塑性成形模擬分析技術(shù)．
