頂軸油系統(tǒng)的改造方案及實(shí)例.doc

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1、頂軸油系統(tǒng)的改造方案及實(shí)例汽輪發(fā)電機(jī)盤車時(shí)，為減少轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和避免軸瓦的磨損，采用液壓頂軸裝置將高壓油從軸瓦泵入，靠油壓將軸頸頂起，強(qiáng)制形成油膜，承受轉(zhuǎn)子的重量，以消除軸頸和軸瓦的干摩擦。由于汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)軸承對(duì)由于轉(zhuǎn)子重量，軸頸和寬徑比不同，各軸承壓比不同，需要不同的油壓才能形成基本相同厚度的油膜。頂軸油壓偏低或各軸承壓力分布不均，將會(huì)造成盤車失穩(wěn)以及盤車馬達(dá)電流擺動(dòng)，導(dǎo)致支持軸承與轉(zhuǎn)子磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)由于汽輪機(jī)軸瓦損害導(dǎo)致大軸彎曲的重大設(shè)備事故。老的頂軸油系統(tǒng)一般都是汽輪機(jī)廠配套供貨，通常都采用三臺(tái)油泵，二用一備。油泵采用國產(chǎn)手動(dòng)變量柱塞泵（上海高壓油泵廠產(chǎn)品或天津高壓

2、油泵廠產(chǎn)品），工作壓力15～18MPa，到各軸瓦的流量依靠每條油路上的手動(dòng)截止閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。在使用過程中，頂軸油系統(tǒng)存在以下缺陷：1、原油泵出油壓力不穩(wěn)定、振動(dòng)大、噪音大，影響軸瓦的頂起高度；2、原油泵為手動(dòng)變量泵，手動(dòng)調(diào)好之后，油泵只能輸出固定的流量到軸瓦，如果系統(tǒng)工況有變化，就會(huì)造成系統(tǒng)壓力波動(dòng)；3、油泵的可靠性差，經(jīng)常出現(xiàn)出力不足的情況；4、到各軸瓦的流量靠手動(dòng)截止閥調(diào)整，且沒有鎖緊裝置，壓力波動(dòng)大且不穩(wěn)定，頂起時(shí)重復(fù)精度差；5、頂軸油系統(tǒng)沒有過濾器，油箱內(nèi)顆粒等雜質(zhì)隨油系統(tǒng)進(jìn)入軸瓦，會(huì)造成軸瓦磨損；6、原系統(tǒng)沒有蓄能器，系統(tǒng)油壓有波動(dòng)，直接影響軸瓦頂起高度。為滿足電廠

3、安全運(yùn)行的高可靠性要求，需要對(duì)老的頂軸油系統(tǒng)進(jìn)行改造。一、改造方案1、采用進(jìn)口恒壓變量柱塞泵作為供油泵。恒壓變量柱塞泵的輸出壓力保持不變，輸出流量可根據(jù)系統(tǒng)的需要自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)工況變化系統(tǒng)需要的流量增加時(shí)，油泵會(huì)自動(dòng)增大排量滿足系統(tǒng)的需要。2、油泵與電動(dòng)機(jī)通過鐘形罩連接構(gòu)成電動(dòng)機(jī)油泵組，保證連接的可靠性。具有在線更換油泵的功能。原來的電動(dòng)機(jī)啟停控制柜、就地按鈕、電纜等可以5保留不變。1、油泵采用一用一備或二用一備的工作方式。二臺(tái)（或三臺(tái)）油泵的輸出壓力管道連接在一起，進(jìn)入到一個(gè)分油器中，向各路軸瓦供油。在這種連接方式下，油泵中的任意一臺(tái)都可以作為備用泵，運(yùn)行更加方便。2、

4、每臺(tái)油泵的吸油管路上都裝有磁性過濾器和顆粒過濾器，防止顆粒進(jìn)入到系統(tǒng)中，保護(hù)油泵及軸瓦不受損壞。顆粒過濾器帶有壓差報(bào)警裝置，當(dāng)濾芯堵塞時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)提示更換濾芯。3、每臺(tái)油泵的進(jìn)口處都裝有截止閥，油泵的出口處裝有單向閥和截止閥，可以在線更換濾芯及進(jìn)行油泵檢修。4、每臺(tái)油泵的出口管路上都裝有流量計(jì)，可以很方便地讀出油泵的流量，便于故障的判斷和分析。5、采用進(jìn)口調(diào)速閥來調(diào)整到各路軸瓦的流量。調(diào)速閥帶有補(bǔ)償功能，當(dāng)壓力變化時(shí)流量不受影響。6、在到各個(gè)軸瓦的分油路上都裝有單向閥，當(dāng)機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，頂軸油泵停止工作，單向閥可以保持軸瓦的潤滑油壓力不會(huì)卸掉。7、在油泵出口的壓力油母管

5、上設(shè)有安全閥，作為過壓保護(hù)，當(dāng)油泵出現(xiàn)故障時(shí)不會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成破壞。8、在油泵出口的壓力油母管上增加一套蓄能器組件，用于吸收系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)，保證輸出壓力和流量的穩(wěn)定。蓄能器組件上裝有進(jìn)油閥和放油閥，可在線檢測(cè)蓄能器的充氣壓力。9、整套頂軸油供油系統(tǒng)布置在一個(gè)支架上，內(nèi)部管路預(yù)先連接好，帶有壓力流量顯示，構(gòu)成一套完整的供油裝置，整體美觀大方，現(xiàn)場(chǎng)安裝和配管方便。二、現(xiàn)場(chǎng)施工改造后的頂軸油供油系統(tǒng)作為一個(gè)組件整體發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，現(xiàn)場(chǎng)工作比較簡單，主要工作如下：1、拆除原來的油泵電機(jī)組及其安裝基礎(chǔ)。2、新的頂軸油供油系統(tǒng)的安裝就位：5將頂軸油供油系統(tǒng)就位于指定的地點(diǎn)，在地基上打四個(gè)

6、膨脹螺釘孔，用膨脹螺釘將角鐵固定，再用電焊將角鐵與頂軸油供油系統(tǒng)的基座焊在一起。1、管路連接：1）現(xiàn)場(chǎng)管路連接都采用焊接方式，高壓焊口需要拍片檢查；2）將頂軸油供油系統(tǒng)的總進(jìn)油口與進(jìn)油母管連接，原來管路上的壓力開關(guān)可以保留；3）將頂軸油供油系統(tǒng)的安全油泄油口與泄油母管連接；4）將頂軸油供油系統(tǒng)的油泵總泄油口與泄油母管連接；5）將頂軸油供油系統(tǒng)的八個(gè)（或五個(gè)）壓力輸出油口與去八只（或五只）軸瓦的油管連接，原來管路上的壓力表保留；6）將原來系統(tǒng)中壓力油母管上的壓力開關(guān)接到頂軸油供油系統(tǒng)的壓力油母管上。2、電氣接線：1）將原來接電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力電纜接到頂軸油供油系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)上，原來的

7、電源控制柜和就地按鈕保持不變；2）壓力開關(guān)的位置如更改后需重新接線。3、按照調(diào)試規(guī)程進(jìn)行調(diào)試。三、頂軸油系統(tǒng)圖5四、改造實(shí)例1、華能淮陰電廠4臺(tái)330MW機(jī)組華能淮陰電廠4臺(tái)330MW機(jī)組是北重引進(jìn)ALSTOM技術(shù)生產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)組。該機(jī)組的頂軸油系統(tǒng)隨汽輪機(jī)配套供貨，采用三臺(tái)油泵供油，油泵之間通過手動(dòng)閥切換實(shí)現(xiàn)二用一備的工作方式。電動(dòng)機(jī)為30KW，油泵為上海高壓油泵廠生產(chǎn)的63SCY14-1B型油泵，最大流量為93L/min。在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)油泵打不出壓力的情況，影響了機(jī)組的正常運(yùn)行。2008年至2010年，