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1、山東晨光膠帶有限公司文件輸送帶的保養(yǎng)和維護加強對輸送帶、輸送機的定期檢查、保養(yǎng)能夠延長輸送帶的使用壽命。檢查輸送帶時,主要檢查以下幾個部位:???????A、承載點:承載點輸送帶易損壞的部位。帶速以及對輸送帶運行有關(guān)的物料粒度、沖擊力和承載運行的方向都是注意的重要因素。落料口導料槽接收端的寬度應該足夠大。在輸送帶運行方向成夾角點上裝載物料只會加劇膠帶表面的磨損。物料對膠帶的沖擊、偏離中心的加料,會使膠帶沿著旋轉(zhuǎn)的托輥向另一邊上爬而跑偏,會導致膠帶邊膠損壞,局部面膠磨損加劇。比重大、棱角尖銳的物料,在快速運行的膠帶上產(chǎn)生一定沖擊或滑動,
2、也會劃破和磨損表面。減少這種磨損的一般方法是,先把粉狀物料放上膠帶,接著再裝入大塊物料,這樣粉狀物料就起著緩沖墊的作用,從而保護了膠帶。在落料槽處設(shè)置一定間距的篩條,細碎物料通過篩條的縫隙先落到膠帶上形成一個墊層,大塊物料經(jīng)過篩條降速后,緩慢地落到墊層上,這樣就減少了物料對膠帶的沖擊。B、導料槽:導料槽是引起膠帶表面磨損另一個原因,它離膠帶越近,磨損就越厲害。導料槽不能與膠帶接觸,底部邊緣與膠帶間應有一定的間隙。導料槽下部邊緣的橡膠檔板應經(jīng)常檢查,防止物料卡住。裝載點裝置的固定部分與膠帶表面不能出現(xiàn)接觸,也不允許物料在導料槽內(nèi)卡住。C
3、、所有輥筒都應該轉(zhuǎn)動靈活。輥筒直徑選擇不當,將會對帶子使用壽命造成不良影響。如果滾筒上有許多附著物,就會導致輸送帶跑偏,覆蓋膠異常磨損和帶芯局部疲勞甚至破裂。因此應經(jīng)常檢查及時清除。主動輥筒包膠護套是為了增大磨擦系數(shù),降低張力,減少濕條件下引起的打滑。膠套開槽改進套上和帶子上的清潔作用,延長輥筒壽命。當輥筒外包膠套異常磨損時,應盡快更換。D、上、下托輥:檢查托輥時,應清除附在托輥表面上的異物,特別是注意下托輥,附著物有時會導致輸送帶跑偏,造成帶邊損傷。對于損壞的、不轉(zhuǎn)動的托輥,必須及時更換。此外應嚴格遵守托輥的管理及潤滑的規(guī)定,黃油注
4、入太多,會漏到輸送帶上,輸送帶表面沾上黃油和潤滑油后,橡膠變軟膨脹、脫層、剝落,甚至使輸送帶與帶輪轉(zhuǎn)動不同步,使橡膠帶發(fā)生異常磨損。????上托輥的位置不同及傾斜彎曲部位(曲率半徑)設(shè)置不當,會使帶子產(chǎn)生異常屈撓,形成疲勞破壞,從而使帶子非工作面磨損加劇,產(chǎn)生縱裂,托輥表面粘有物料時,托輥會隆起,使帶子在運行中跳動將物料灑落,甚至導致使帶子損傷,所以必須及時清除。????E、張緊裝置:檢查張緊裝置能否動作,行程大小,導向架滑動狀況是否良好,定期向?qū)蚣茏⒂?。張緊行程不足會降低張緊裝置的安全性。張力過大,會加快輸送帶疲勞,從而使輸送帶的
5、延伸率增大,最終影響輸送帶的正常工作,必要時需重新膠接。張力過小,帶子在驅(qū)動輥筒部位打滑,同樣加快帶子磨損。因此,應及時調(diào)整張緊裝置的張力或行程。???F、輸送帶:輸送帶的檢查包括上下表面是否損傷,帶邊是否損傷,帶芯骨架是否損傷,檢查接頭部位是否有脫扣,開膠,分層,開口,位移,偏斜等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)的破損現(xiàn)象應立即進行簡單的部分修補,當破損較大時,應立即停車進行徹底修補,破損嚴重則必須更換。另外需注意:①輸送帶在運輸和貯存中應保持清潔,避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類及有機溶劑接觸,并距離發(fā)熱裝置1米以外。②貯存時倉庫內(nèi)溫度宜保持
6、在-18℃~40℃之間,相對濕度宜保持在50~80%之間。③貯存期間,產(chǎn)品須成卷放置,不得折疊,放置期間應每季翻動一次。④不同類型、規(guī)格強度的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭最好使用硫化接頭法。⑤輸送膠帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格強度應根據(jù)使用條件合理選用。輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對策A、輸送帶在設(shè)備上某一部位單方跑偏??(1)、輸送機架彎曲所致,應檢查彎曲部位,調(diào)整直線度和水平度。??(2)、跑偏部位以前的幾個托輥與輸送帶運行方向不垂直,應加以調(diào)節(jié)。??(3)、托輥上有塊狀附著物。需及時清除并安裝刮板和其他清掃裝置。??(4)、托輥轉(zhuǎn)運
7、不良、需搞好保養(yǎng),加強潤滑。??(5)、輥筒的中心偏移或粘有物料,要調(diào)整輥筒中心、安裝刮板、去掉塊狀附著物。??(6)、投料裝置位置不合適,需校正投料裝置的位置。A、輸送帶的特定部位在機體全長范圍上跑偏??(1)、輸送帶接頭彎曲,應修理接頭,改善接頭附近帶體直線度。??(2)、輸送帶本身直線度不足,使用自動調(diào)中心輥(局部的輕微直線度不足在負載轉(zhuǎn)數(shù)日適應后能自行校正,少數(shù)情況下,需要修正或修理),最好安裝在靠近尾輪返回一側(cè),以使物料在中央部位運載。B、輸送帶全體跑偏(1)、輸送機機架彎曲,應檢查調(diào)整輸送機全長范圍的直線度和水平度。(2)
8、、物料裝載位置不正,即物料塊在輸送帶上左右不均,重量不平衡,應改進投料位置。(3)、有時跑偏,有時不跑偏,一般是由于風的原因引起的,應安裝防風罩和自調(diào)中心輥。??(4)、一側(cè)托輥下降所致。應把左右托輥調(diào)到一個高度。???