我國農(nóng)產(chǎn)品物流效率及其區(qū)域差異——基于省際面板數(shù)據(jù)的SFA分析.pdf

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1、2015年1月當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理Jan.2015第37卷第1期CONTEMP0RARYECONOMICMANAGEMENTVOI.37NO.1DOI:10.13253~.cnki.ddjjg1.2015.01.005我國農(nóng)產(chǎn)品物流效率及其區(qū)域差異——基于省際面板數(shù)據(jù)的SFA分析汪旭暉,文靜怡(東北財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院,遼寧大連116025)【摘要】目前,我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展尚處于初級(jí)階段,農(nóng)產(chǎn)品物流效率低下已成為制約我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。以20o3~2011年我國23個(gè)省、市、自治區(qū)的面板數(shù)據(jù)為觀測(cè)樣本.采用隨機(jī)前沿方法

2、對(duì)比分析了不同區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品物流效率。結(jié)果顯示:我國農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)效率從20032011年基本處于停滯狀態(tài),中部地區(qū)效率水平相對(duì)最高,東部次之,西部最低;要素投入方面,物流資本投入不足成為發(fā)展全國農(nóng)產(chǎn)品物流的主要障礙,中部地區(qū)加大物流人力投入的舉措雖已發(fā)揮出積極的作用.但總的說來農(nóng)產(chǎn)品物流的地區(qū)發(fā)展是極不平衡的。據(jù)此,為改善和提高我國的農(nóng)產(chǎn)品物流效率提供了具體的對(duì)策建議?!娟P(guān)鍵詞】農(nóng)產(chǎn)品物流;效率;SFA方法;區(qū)域差異【中圖分類號(hào)】F326.6【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1673—0461(20t5)01—0026一O7一、引言及指

3、標(biāo)體系構(gòu)建。楊寶宏等(2009)認(rèn)為物流成作為農(nóng)業(yè)大國,我國農(nóng)產(chǎn)品的物流量十分巨本、物流損耗、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和物流速度是反映生大,其中未經(jīng)深加工的生鮮農(nóng)產(chǎn)品占據(jù)較大比重。鮮農(nóng)產(chǎn)品物流效率的四個(gè)指標(biāo)Ⅲ:孫劍(2011)建但是由于農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系與物流組織體系不完善、立了我國農(nóng)產(chǎn)品流通效率測(cè)度的指標(biāo)體系.包括農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、物流技術(shù)水平落后、農(nóng)產(chǎn)品流通速度指標(biāo)、流通效益指標(biāo)和流通規(guī)模物流運(yùn)作模式不成熟等原因.導(dǎo)致我國農(nóng)產(chǎn)品物指標(biāo)三大類,共12項(xiàng)指標(biāo)嘲。二是關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流損耗嚴(yán)重,農(nóng)產(chǎn)品物流效率低下。據(jù)統(tǒng)計(jì),我流效率影響因素的研究。如

4、羅必良、王玉蓉等國農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)的損耗率高達(dá)35%,是美日等(2ooo)從制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度分析并指出農(nóng)產(chǎn)品物發(fā)達(dá)國家的十倍左右,這不僅在一定程度上推高流組織的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、農(nóng)產(chǎn)品物流組織對(duì)其成員的了農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)價(jià)格,而且誘發(fā)了諸如“甲醛白努力與報(bào)酬的計(jì)量能力以及農(nóng)產(chǎn)品物流組織所隱菜”、“藍(lán)礬韭菜”、“硫磺生姜”等農(nóng)產(chǎn)品安全含的制度內(nèi)容是否與之相吻合是影響農(nóng)產(chǎn)品物流事件。所以提高我國農(nóng)產(chǎn)品物流效率是一件關(guān)乎效率的主要因素嘲;寇榮、譚向勇(2008)的研究民生的大事,將有利于緩解農(nóng)產(chǎn)品/b生產(chǎn)與大市發(fā)現(xiàn),農(nóng)產(chǎn)品物流模式、物流結(jié)構(gòu)、物流技術(shù)、

5、場(chǎng)之間的矛盾,穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格、保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)物流網(wǎng)絡(luò)布局、物流制度等是影響農(nóng)產(chǎn)品物流效量安全。雖然學(xué)術(shù)界對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流效率已經(jīng)開展率的重要因素;歐陽小迅、黃福華(2011)的實(shí)了一些研究,但是大多是一些描述性研究,少量證研究發(fā)現(xiàn).在農(nóng)產(chǎn)品流通效率的決定因素中.的實(shí)證研究關(guān)注了農(nóng)產(chǎn)品流通效率部分是在定性農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)村勞動(dòng)力質(zhì)量與農(nóng)村信息的討論我國農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)產(chǎn)品物流效率的問題?;奖憩F(xiàn)出顯著正效應(yīng).農(nóng)產(chǎn)品流通專業(yè)化水鑒于此,眾多學(xué)者圍繞影響我國農(nóng)產(chǎn)品物流效率平目前并未充分顯現(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通效率的促進(jìn)作的相關(guān)問題展開了廣泛而深入

6、的研究。主要可以用圓;楊軍等(2011)則探討了城鎮(zhèn)化對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物歸結(jié)為兩大方面:一是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流效率的測(cè)度流效率的影響,發(fā)現(xiàn)我國農(nóng)村城鎮(zhèn)化與農(nóng)產(chǎn)品物收稿日期:2014-05-26網(wǎng)絡(luò)出版網(wǎng)址:http://www.cnki.net/kcms/doi/10.13253~.cnki.ddjjg1.2015.01.005.html網(wǎng)絡(luò)出版時(shí)間:2014—11-2510:07:57基金項(xiàng)目:教育部哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項(xiàng)目《農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)的機(jī)制創(chuàng)新與政策體系研究》(12JZD025);遼寧省教育廳科學(xué)研究一般項(xiàng)目《基于物聯(lián)網(wǎng)的生

7、鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構(gòu)建及其實(shí)現(xiàn)路徑》(W2013199);大連市科技計(jì)劃項(xiàng)目(2013D13ZC195)。作者簡(jiǎn)介:汪旭暉(1976一),男,遼寧大連人,東北財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng),教授、博士生導(dǎo)師、管理學(xué)博士,中國市場(chǎng)學(xué)會(huì)流通學(xué)術(shù)委員會(huì)副秘書長(zhǎng),中國物流學(xué)會(huì)常務(wù)理事;文靜怡(1991一),女,四川宜賓人,東北財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院碩士研究生26汪文靜.眙:我國言釜萋分析流效率存在長(zhǎng)期協(xié)整關(guān)系,短期關(guān)系存在波動(dòng),利用生產(chǎn)函數(shù)和隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)構(gòu)造}fJ隨機(jī)生產(chǎn)前沿.而且不管長(zhǎng)期還是短期,農(nóng)村城鎮(zhèn)化對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物并通過極大似然法估計(jì)出各個(gè)

8、參數(shù)的數(shù)值,然后流效率的提升具有明顯的促進(jìn)作用[61。將技術(shù)無效率項(xiàng)的條件期望作為技術(shù)效率值,其可見,目前圍繞農(nóng)產(chǎn)品物流效率的相關(guān)研究結(jié)果更便于對(duì)所有決策單元(如本文所研究的農(nóng)已有不少,但是現(xiàn)有研究對(duì)我國農(nóng)產(chǎn)品物流效率產(chǎn)品物流效率)進(jìn)行評(píng)價(jià);第三,

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