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《面向驅(qū)動橋殼再制造的塑性損傷研究.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、中國機械工程第24卷第4期2013年2月下半月面向驅(qū)動橋殼再制造的塑性損傷研究宋守許趙吉儒唐自玉馬婷。劉濤1．合肥工業(yè)大學(xué)，合肥，2300092．合肥車橋有限責(zé)任公司，合肥，2300093．東方電子集團有限公司，煙臺，264000摘要：為研究廢舊驅(qū)動橋殼局部區(qū)域的塑性損傷，定量評估驅(qū)動橋殼的塑性變形率，以驅(qū)動橋殼本體材料510I鋼板制備拉伸試樣，分別將試樣拉伸到不同的塑性變形率，用X射線衍射技術(shù)、金屬智能磁記憶分析技術(shù)、掃描式電子顯微鏡綜合評價了材料的塑性變形率與X射線信號和磁信號的關(guān)系，觀測不同塑性變形率下的晶體結(jié)構(gòu)變化特征。結(jié)果顯示：在強化階段，X射線衍
2、射峰寬可定量計算材料的塑性變形率，磁場法向分量H。(Y)較小。關(guān)鍵詞：X射線；衍射峰寬；磁記憶；塑性變形中圖分類號：TG35DOI：10．3969／j．issn．1004—132X．2013．04．020PlasticDamageResearchforDriveAxleHousingRemanufacturingSongShouxuZhaoJiruTangZiyuMaTing。LiuTao1．HefeiUniversityofTechnology，Hefei，2300092．HereiAutomobileAxleCo．，Ltd．，Herei，2300093．
3、DongfangElectronicsCo．，Ltd．，Yantai，Shandong，264000Abstract：Inordertostudylocalarea’Splasticdamageofwastedriveaxlehousingandquantitativeevaluateplasticdeformation，adriveaxlehousing’Sbodymaterial510Lsteelplatewastakenasten—siletestspecimens．AfterStretchingthesetestspecimenstodifferen
4、tplasticdeformations，bymeansofX—raydiffractiontechniques。metalintelligentmagneticmemoryanalysistechniques。andscanningelectronmicroscope，therelationshipamongmaterial’Splasticdeformationrate，X—raysignalsandmagneticsignalswasevaluatedcomprehensively．Scanningelectronmicroscopewasusedto
5、observecrystalstructurevariationcharacteristicsofdifferentplasticdeformationrates．Thestudydemon—stratesthattheX—raydiffractionpeakwidthcanbeusedtoquantitativelycalculatematerial’Splasticdeformationrateatthestageofstrain—hardening，thenormalcomponentofmagneticfieldHp()isless．Keywords
6、：X—ray；diffractionpeakwidth；magneticmemory；plasticdeformation0引言亞晶粒和晶體微應(yīng)變的增大，材料的這種變化會截至2010年底，中國大陸載貨汽車保有量為引起x射線衍射峰寬發(fā)生相應(yīng)的變化，因此，可15965596輛，占汽車保有量總量的17．57¨1]。以通過分析x射線衍射峰寬的變化來評價材料的塑性變形情況l3]。當(dāng)前的一些研究僅應(yīng)用到載貨汽車保有量的不斷增加會產(chǎn)生大量的載貨汽了材料成形加工和零件剩余壽命評估的關(guān)鍵因車廢舊零部件。驅(qū)動橋是載貨汽車傳動系中最末素]，對于零件塑性變形的定量評估、損傷情況端的
7、總成件，主要由主減速器、差速器、半軸、萬向的分析缺乏相應(yīng)的應(yīng)用分析。材料的塑性變形率節(jié)、驅(qū)動橋殼等零部件組成。驅(qū)動橋殼為驅(qū)動橋與磁信號存在一定的對應(yīng)關(guān)系[7-8~。金屬磁記憶中最大的零部件，再制造附加值高，可利用性強。檢測只能半定量地檢測零件的應(yīng)力集中和微裂鋼板沖壓焊接式驅(qū)動橋殼具有制造工藝簡單、材紋。筆者將X射線檢測和磁記憶檢測結(jié)合起來，料利用率高、抗沖擊性能好、維修方便等優(yōu)點而被綜合分析材料在屈服階段、強化階段及頸縮時塑大量生產(chǎn)。驅(qū)動橋殼在使用過程中受應(yīng)力集中、性變形率與X射線信號和磁記憶信號的關(guān)系，通沖擊力、強扭轉(zhuǎn)力的影響，產(chǎn)生一定的塑性變形，過該關(guān)系
8、快速、定量地分析驅(qū)動橋殼的表面塑性故應(yīng)使用韌性較好的
