船閘人字門(mén)日常運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究.pdf

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1、2014年6月水運(yùn)工程Jun.2014第6期總第492期Port&WaterwayEngineeringNo.6SerialNo.492船閘人字門(mén)日常運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究秦網(wǎng)根,方海東。,江守燕,丁仁民,蔡素文(1.南京水利科學(xué)研究院,江蘇南京210024;2.江蘇省水/gX-~技術(shù)研究中心,江蘇南京211100;3.河海大學(xué),江蘇南京210098;4.京杭運(yùn)河江蘇省交通運(yùn)輸廳蘇北航務(wù)管理處,江蘇淮安223002)摘要:分析了人字門(mén)船閘閘、閥門(mén)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀,介紹人字門(mén)測(cè)試原理和測(cè)試方法。通過(guò)實(shí)例分析,對(duì)人字門(mén)的測(cè)試方法進(jìn)行探討,通過(guò)該振動(dòng)測(cè)試方法為今后

2、進(jìn)一步弄清引起門(mén)體振動(dòng)變化的原因提供依據(jù),以便采用有效的措施處理異常情況。關(guān)鍵詞:人字門(mén);自振特性;頂樞;斜接柱;頻譜分析中圖分類(lèi)號(hào):U641.61文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1002.4972(2014)06-0108-04Monitoringtechnologyforoperationstatusoflock’smitergateQINWang.gen,,F(xiàn)ANGHai—dong,JIANGShou—yan,DINGRen—rain,CAISu—wen(1.NanjingHydraulicResearchInstitute,Nanjing210024

3、,China;2.JiangsuProvincialWaterTransportResearchCenterofEngineeringTechnology211100,China;3.HohaiUniversity,Nanjing210098,China;4.WaterManagementBureauofGreatCanalinNorthJiangsuProvince,Huai’an223002,China)Abstract:Thispaperanalyzestheoperatingstatusoflock’Smitergatesandvalves,

4、andintroducesthetestprincipleandtestmethodsformitergates.Basedoncasestudies,thispaperdiscussesthetestmethodsofthemitergatetofindoutthereasonsforthevibrationchangesofthedoorandadoptseffectivemeasuresfortheabnormalsituation.Keywords:mitergate;self-vibrationcharacteristics;toppivo

5、t;inclinedcolumn;spectralanalysis人字門(mén)、閥門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)件在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生激勵(lì)方向等的不同,以及閘、閥門(mén)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)形磨損或損壞,致使結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性發(fā)生顯著改變,狀、材料性質(zhì)和約束條件等不同原因,在激振器當(dāng)振動(dòng)頻率接近人字門(mén)自振頻率時(shí),即當(dāng)激勵(lì)頻的激勵(lì)作用下閘、閥門(mén)的強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)是不同的。率接近或等于自振頻率時(shí),特別是水流脈動(dòng)壓力閘、閥門(mén)的振動(dòng)響應(yīng)大到淹沒(méi)與其固有頻率不同的主頻接近于人字門(mén)某階段固有頻率成分時(shí),振的振動(dòng)波時(shí),才能使與其固有頻率相同或相近的動(dòng)比較明顯,會(huì)引起人字門(mén)在短時(shí)間內(nèi)的“拍振動(dòng)波顯現(xiàn)出來(lái)。也就是說(shuō),自然界

6、中的一切彈振”、較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)態(tài)“共振”或動(dòng)力失穩(wěn),導(dǎo)致性振動(dòng)體系都相當(dāng)于一個(gè)濾波體或?yàn)V波器,都有人字門(mén)破壞Il4。。為此,必須弄清閘、閥門(mén)振動(dòng)的一種濾頻作用。固有頻率作為人字門(mén)振動(dòng)的內(nèi)因,根源和振動(dòng)對(duì)閘、閥門(mén)的影響。本文借助工程實(shí)是在不受外力作用下門(mén)體本身的固有參數(shù),決定例分析,對(duì)人字門(mén)的測(cè)試方法進(jìn)行探討,通過(guò)該于人字門(mén)的結(jié)構(gòu)剛度、質(zhì)量分布和材料性質(zhì)。振動(dòng)測(cè)試方法為進(jìn)一步弄清引起門(mén)體振動(dòng)變化的1.2結(jié)構(gòu)的自振特性原因提供依據(jù)。結(jié)構(gòu)的自振特性(頻率和振型)是結(jié)構(gòu)動(dòng)力計(jì)算中的主要內(nèi)容之一,用于確定結(jié)構(gòu)的固有頻1振動(dòng)測(cè)試?yán)碚撀屎驼裥?,是分析結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)和其

7、他動(dòng)力特性1.1動(dòng)態(tài)特性參數(shù)測(cè)試的基本原理的基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)自振的動(dòng)力方程為:由于激振源的位置、頻率高低、能量大,J、、Mx+Cx+K×=F(t)(1)收稿日期:2013-09-27作者簡(jiǎn)介:秦網(wǎng)根(1983一),男,博士,工程師,從事結(jié)構(gòu)檢測(cè)、監(jiān)測(cè)和評(píng)估。第6期秦網(wǎng)根,等:船閘人字門(mén)日常運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究·109·式中:,,疊分別是結(jié)構(gòu)的結(jié)點(diǎn)位移、結(jié)點(diǎn)速壓力的變化服從拉普拉斯方程:度及結(jié)點(diǎn)加速度向量;M是結(jié)構(gòu)的質(zhì)量矩陣;VF=0(6)C是整體阻尼矩陣;K是整體剛度矩陣;F()是式中:為拉普拉斯算子;F為動(dòng)水壓力。結(jié)點(diǎn)荷載向量,分別由各自的單位矩陣和向量

8、在水體的邊界上,或者壓力.F是已知的(例構(gòu)成。如在水體表面為F=0),或者是水體和以某種規(guī)式(1)中如F(t

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