公路工程路基路面的雨季施工技術(shù).pdf

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1、!!"#!道路與橋梁公路工程路基路面的雨季施工技術(shù)丁春景（大豐市恒昌交通建設(shè)工程有限公司，江蘇鹽城224100）摘要：當前，社會經(jīng)濟持續(xù)向前發(fā)展，公路工程數(shù)量逐漸臨時性的截水溝，也要開建暫時性的急流槽，將坡頂?shù)乃性龆?，對社會?jīng)濟發(fā)展起到推動作用，也為城市化作出貢獻。引流下來。研究路基路面在雨季施工受到的負面影響，提出解決問題的2.3選擇合適的材料相應(yīng)建議。在路基路面施工之中，選擇的材料需要具備壓縮性較小、關(guān)鍵詞：公路工程；路基路面；雨季施工穩(wěn)定性較好的性能。一般情況下，選擇的坡料需要比較謹慎，中砂、碎石土等的選擇都要堅持這個原則。雖然粘性土的滲水前言性能較差，在天氣環(huán)境比較干燥的情況下難以

2、進行挖掘，其強公路是人們出行的重要線路，隨著車輛增加和出行人數(shù)度在雨水沖刷之后也會受到削弱，穩(wěn)定性不良，但是限于地域的增多，公路承受巨大壓力，為了緩解這些問題，必須新建大因素，南方公路的施工應(yīng)用較多。因此在排水、壓實等較佳時，量公路。但是建設(shè)公路過程中會存在較多的影響因素，特別是選擇粘性土可以滿足需求。雨季，對公路的建設(shè)形成很大的干擾。2.4選擇合適的機械1路基路面在雨季施工受到的負面影響在實際施工當中，路面處于濕滑狀態(tài)，盡量減少輪胎類型1.1路基施工的機械設(shè)備的使用，盡可能選用附著力強、通過性較佳的、牽路基施工開展之后，施工質(zhì)量和雨水自檢產(chǎn)生密切的關(guān)引性能較好的設(shè)備，這類機械通常是履帶式。通

3、常情況下，雨聯(lián)，如果施工中的雨水量過大，讓路基壓實的過程受到較為嚴季施工當中比較適合選用組合式、凸塊式壓路設(shè)備，雙鋼輪式重難度負面影響。在這個過程中施工也會造成路基彎沉的情樣的設(shè)備難以符合實際需求。推土機在使用的過程中可以讓況，造成路基土強度受到比較明顯削弱，公路其他方面的病害公路路面保持比較良好的平整度，使機械能順利在公路之上也開始逐漸出現(xiàn)。如果雨季的降水量較大，那么就無法掌控好發(fā)揮作用，濕滑程度較大的部分要安排大塊的碎石，讓機械設(shè)路基土的含水量和填料情況，導(dǎo)致軟土出現(xiàn)的幾率大大提升。備的運行安全可靠，增強施工效率。如果路基軟土的厚度不足，強度處于低水平，穩(wěn)定性自然難以2.5混凝土方面滿足需

4、求，如此就會對施工形成負面影響。雨季施工本身就會如果降水量處于較大水平，通常盡量不要開展混凝土施對路基填筑形成很大的影響，施工質(zhì)量更無法符合要求。施工工，防范隔離層受到雨水沖刷性導(dǎo)致能受到削弱。要等到降雨材料受到雨水浸泡之后就會發(fā)生變化。路基主要使用石灰石?；蛘咔缣熘?，氣候條件穩(wěn)定之時再開展施工。如果條件允等材料。在雨季展開施工之后，無機材料會受到很大的影響，許，可以讓施工過程在室內(nèi)完成。這要求必須對2到3d內(nèi)的發(fā)生松散或板結(jié)等情況，如果遇到水，無機材料的顆粒之間的天氣信息得到掌握，以避開大雨的天氣。在雨季開展施工還要縫隙就會漸漸增加，雨水和容易就會進入內(nèi)部，最終導(dǎo)致真?zhèn)€注意掌握好混凝土粗骨

5、細料之中水分含量的情況。對于已經(jīng)路基使用的無機材料受到水的浸濕，石灰和雨水發(fā)生反應(yīng)之完后才能澆筑的混凝土模板，需要使用防雨的材料進行良好后，就會生成碳酸鈣，造成路基建設(shè)的材料處于較為松散的狀的遮蓋，讓其能夠處于良好的防水狀態(tài)，對于剛剛焊接完畢的態(tài)，對路基施工的質(zhì)量形成負面影響。鋼筋接頭，焊接部位也要采取相應(yīng)的遮蓋措施，防范受到雨水1.2路面施工的沖刷，阻止其在驟冷驟熱的情況下出現(xiàn)斷裂的情況。路面施工開展以后，瀝青混凝土遇到水之后，性質(zhì)就會發(fā)2.6砌體施工生較強的改變。高溫開始之后，瀝青材料如果受到雨水的浸砂漿等材料之中的水分行亮、粘結(jié)性等因素會對砌體的泡，就會出現(xiàn)水膜效應(yīng)，造成瀝青不能粘附在路

6、基填土之上，穩(wěn)定性產(chǎn)生較為明顯的影響。為此，為了保證其處于較為穩(wěn)固讓路面施工遭受巨大挑戰(zhàn)。雨水蒸發(fā)會讓路面溫度降低，瀝青的狀態(tài)，要確保砂漿等材料的水分含量等參數(shù)處于比較合理混凝土具備的粘力不足，容易導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫，情況嚴重就的水平。施工過程之中遭遇降雨，砂漿的含水量自然會受到一會破裂。雨水進入混凝土之中之后，冬季來臨之后就會發(fā)生膨定影響。要對其拌合量實施嚴密的管控，攪拌完畢之后盡快使脹，最終讓路面遭受破壞。用，否則就會削弱其使用性能。與此同時，還要對攪拌完畢的2路基路面在雨季施工的建議砂漿實施保護措施，防范其受到雨水的沖刷，杜絕出現(xiàn)含水量2.1做好施工前的準備工作過大和水泥缺失的狀況。砌體本

7、身的高度要要在1m以下，在施工的主要負責人要成立其專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，對施工進創(chuàng)建腳手架時，要使用必要的措施達到防滑的目的。另外，其行領(lǐng)導(dǎo)負責。對施工現(xiàn)場開展全面的調(diào)查，編制有可行性的施干濕的搭配要達到科學的水平，還要在砌體頂端鋪上一層干工組織計劃。在進入雨季之前，提前和當?shù)氐臍庀蟛块T之間進性的料石，在降雨水平較大時，為了防范料石受濕，要暫時停行聯(lián)系，安排專人搜集天氣信息，并按時記錄成報告及時上止施工