GPS在碼頭水平位移監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究.ppt

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1、GPS在碼頭水平位移監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究老師：岳建平*目錄1、研究意義2、碼頭監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)3、GPS觀測(cè)方法及數(shù)據(jù)處理4、總結(jié)分析研究意義傳統(tǒng)的碼頭水平位移監(jiān)測(cè)方法有很多，主要有視準(zhǔn)線法、支距法、引張線法、前方交會(huì)法、極坐標(biāo)法以及小角法等。GPS具有觀測(cè)精度高、不受通視條件限制及全天候作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)，可以很好的應(yīng)用于碼頭的位移監(jiān)測(cè)中。研究意義依據(jù)《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（JTJ203-2001），碼頭屬于對(duì)變形比較敏感的水工建筑物，變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)滿足二等精度要求，即平面點(diǎn)位中誤差不大于±3mm，高程中誤差不大于1±m(xù)m。本文針對(duì)某一碼頭的監(jiān)測(cè)實(shí)例，分析了GPS用于碼頭水平位移監(jiān)測(cè)的

2、方法和施測(cè)流程，并進(jìn)行精度分析和監(jiān)測(cè)資料分析，表明GPS完全可以滿足碼頭水平位移監(jiān)測(cè)的要求。碼頭監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)長(zhǎng)江沿岸某碼頭為高樁梁板結(jié)構(gòu)，碼頭長(zhǎng)745m，寬35m，建設(shè)2個(gè)50000噸級(jí)雜貨泊位，1個(gè)40000噸級(jí)多用途泊位，引橋4座。GPS觀測(cè)方法及數(shù)據(jù)處理水平位移外業(yè)觀測(cè)采用4臺(tái)TopconHiperⅡG型雙頻GPS接收機(jī)，儀器標(biāo)稱精度為3mm+0.5ppm，以靜態(tài)模式進(jìn)行同步觀測(cè)。GPS測(cè)量作業(yè)規(guī)范要求同步觀測(cè)時(shí)間（min）衛(wèi)星高度角(°)有效衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)（個(gè)）時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測(cè)時(shí)間（min）數(shù)據(jù)采樣間隔（s）平均重復(fù)設(shè)站數(shù)（個(gè)）強(qiáng)度因子PDOP≥45≥15≥

3、5≥15≥10≥1≤6GPS觀測(cè)方法及數(shù)據(jù)處理GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)處理采用拓普康公司的隨機(jī)軟件TopconTools進(jìn)行基線解算和平差處理。GPS觀測(cè)解算總共得到79條基線，基線解算精度都達(dá)到毫米級(jí)，最大基線邊長(zhǎng)中誤差為4.2mm，最小基線邊長(zhǎng)中誤差為1.4mm。GPS監(jiān)測(cè)網(wǎng)基線邊長(zhǎng)中誤差和相對(duì)中誤差基準(zhǔn)點(diǎn)及監(jiān)測(cè)點(diǎn)的精度統(tǒng)計(jì)GPS觀測(cè)方法及數(shù)據(jù)處理該碼頭的監(jiān)測(cè)工作從2011年1月15日開始，至2011年10月底已進(jìn)行了10期變形觀測(cè)。由于碼頭監(jiān)測(cè)點(diǎn)比較多，現(xiàn)只選取典型的6個(gè)點(diǎn)為例進(jìn)行形變分析。GPS觀測(cè)方法及數(shù)據(jù)處理監(jiān)測(cè)點(diǎn)累計(jì)位移量總結(jié)分析傳統(tǒng)的碼頭水平位移監(jiān)測(cè)方法很多，

4、各有適用條件，高精度GPS應(yīng)用到碼頭監(jiān)測(cè)中有很多優(yōu)勢(shì)，不但精度高，而且施測(cè)方便，可以滿足實(shí)際監(jiān)測(cè)要求，從而大大改善了變形監(jiān)測(cè)的作業(yè)方式及數(shù)據(jù)處理過程。（1）通過某碼頭監(jiān)測(cè)實(shí)例分析，表明利用GPS進(jìn)行測(cè)量，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的平面精度完全可以滿足碼頭二等精度的要求。（2）GPS高程方向的精度要比平面精度差一些，碼頭平面位移監(jiān)測(cè)和沉降監(jiān)測(cè)要分開進(jìn)行，平面位移監(jiān)測(cè)用GPS，沉降監(jiān)測(cè)仍然用二等水準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量。謝謝！