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1、惠大疏港高速公路A06合同段施工技術(shù)交底工程名稱惠大疏港高速公路部位名稱A06合同段橋梁下部構(gòu)造工序名稱橋梁下部結(jié)構(gòu)（承臺(tái)、系梁、立柱、肋板、臺(tái)帽、蓋梁、耳背墻交底日期2011年9月11日交底人李志勇接收人施工班組詳見(jiàn)技術(shù)交底人員簽到表本合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)主要由承臺(tái)、系梁、墩柱、臺(tái)身、蓋梁和臺(tái)帽等幾個(gè)部分，全部為現(xiàn)場(chǎng)澆筑的鋼筋砼結(jié)構(gòu)。在沖孔灌注樁完成后便可以按照從下到上進(jìn)行承臺(tái)、系梁、墩柱、臺(tái)身、蓋梁和臺(tái)帽的平行流水施工。一、承臺(tái)（或地系梁）施工1、基坑開挖樁基檢測(cè)合格后即可進(jìn)行基坑開挖。首先測(cè)量放樣，定出承臺(tái)或系梁的中線并釘出保護(hù)樁，再放出承臺(tái)或系梁的開挖邊線。
2、基坑的平面尺寸每邊放寬30~50厘米，以便開挖安裝模板之用?；娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上10cm，停止開挖，采用人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高。開挖土方置于坑邊2m之外?；娱_挖時(shí)若遇基底有地下水時(shí)，在基底周圍挖出散水坡并設(shè)置積水溝和積水坑，利用水泵由專人負(fù)責(zé)排出坑內(nèi)積水。嚴(yán)禁積水浸泡基坑。2、破樁頭基坑開挖完后，按照測(cè)量給定的幾何尺寸，對(duì)樁頭進(jìn)行鑿除。樁頭鑿除采用空壓機(jī)和人工的方式，鑿除的樁頭必須保證表面平整，密實(shí)。樁頭鑿?fù)旰?，?yīng)先請(qǐng)測(cè)量工程師放出樁的中心點(diǎn)，由現(xiàn)場(chǎng)施工人員檢查樁的偏位情況，偏差不得超過(guò)5cm，否則應(yīng)采取加破樁頭的方式處理，延長(zhǎng)鋼筋校正長(zhǎng)度及加大樁頭直徑等措施，將
3、樁的主筋校至設(shè)計(jì)位置。3、墊層砼施工在基坑底澆注10cm厚C15混凝土墊層，以避免鋼筋在安裝時(shí)被污染和銹蝕，確保系梁或承臺(tái)鋼筋混凝土的質(zhì)量。在澆注墊層混凝土?xí)r，要注意控制頂面標(biāo)高，其偏差不得大于系梁或承臺(tái)底面標(biāo)高允許誤差范圍。安裝鋼筋前應(yīng)將樁頭和墊層混凝土表面沖冼干凈。4、鋼筋制作及綁扎成形鋼筋綁扎施工之前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求，先在基坑底墊層上測(cè)設(shè)出承臺(tái)或系梁中心線及邊線，用墨斗彈出標(biāo)示線。按設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋保護(hù)層厚度和鋼筋間距，彈出鋼筋骨架外輪廓線，作為鋼筋綁扎的控制邊線并標(biāo)示出鋼筋橫、縱向間距。鋼筋制作時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求，并按鋼筋制作時(shí)的伸長(zhǎng)值，計(jì)算鋼筋下料長(zhǎng)度。彎
4、制鋼筋之前，按鋼筋設(shè)計(jì)圖，控制彎制角度和鋼筋成形尺寸。制作好的鋼筋分門別類進(jìn)行堆放，便于運(yùn)輸和綁扎，在各鋼筋綁扎前用簡(jiǎn)易拖車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。立柱鋼筋在與樁基鋼筋搭接時(shí)，必須保證柱籠垂直，柱籠中心與樁籠中心重合，搭接完成后應(yīng)先由施工人員進(jìn)行檢驗(yàn)，質(zhì)檢合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。1）樁頭鋼筋與立柱鋼筋的搭接將加工好的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，綁扎前先將墩柱伸入樁頭的錨固鋼筋調(diào)至成設(shè)計(jì)形狀，鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固。首先焊接立柱（或立柱鋼筋預(yù)留）與樁頭預(yù)留筋，再綁扎樁頭的螺旋鋼筋最后施工系梁的其余鋼筋，施焊順序應(yīng)由中到邊對(duì)稱向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部再上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳
5、焊，不得順?lè)较蛞淮魏赋?，受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置。2）系梁或承臺(tái)鋼筋的安裝承臺(tái)或系梁鋼筋綁扎通常采取從下往上，從內(nèi)向外，由一端向另一端依次進(jìn)行。在最底層鋼筋鋪排時(shí)，先在底部墊上由混凝土塊（按保護(hù)層厚度預(yù)制的墊塊），按間距約為50cm左右，梅花形布置。受力鋼筋采用搭接焊，接頭位置相互錯(cuò)開，同一搭接斷面內(nèi)的數(shù)量不能大于搭接焊接頭總量的50％；其搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。進(jìn)行上部鋼筋預(yù)埋或搭接時(shí)，確定鋼筋伸入承臺(tái)或系梁的長(zhǎng)度及位置，用點(diǎn)焊或搭接焊的方式與承臺(tái)或系梁鋼筋焊接一起，并按設(shè)計(jì)尺寸制作好箍筋，對(duì)預(yù)埋筋進(jìn)行固定，以確保預(yù)埋鋼筋在澆
6、筑完混凝土過(guò)程中不變形，不移位。鋼筋在綁扎過(guò)程中，實(shí)時(shí)對(duì)承臺(tái)預(yù)埋筋或鋼筋籠的垂直度和外輪廓進(jìn)行觀察，防止鋼筋侵入模板施工限界，占用的模板的拼裝空間。在完成鋼筋檢查以后，開始綁扎混凝土保護(hù)層墊塊，在轉(zhuǎn)角位置及面積較大的地方可以適當(dāng)加密墊塊的布置，防止混凝土振搗施工引起鋼筋偏位，防止露筋或保護(hù)層不夠。5、模板拼裝及加固模板采用分塊定型鋼模板。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的幾何尺寸，進(jìn)行整體鋼模的制作。鋼模使用前進(jìn)行打磨并在內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。模板拼裝時(shí)，按設(shè)計(jì)好的尺寸和使用位置，在基坑邊進(jìn)行拼裝并用汽車吊吊放入基坑內(nèi)，采用人工扶持的方式配合連接螺栓拼裝成整體，按施工放樣標(biāo)示出的墨線，進(jìn)行
7、模板下邊線的對(duì)正和調(diào)直。模板拼裝完成后，采用方木和施工用腳手架頂托進(jìn)行模板定位和支撐加固，加固方式以10cm×10cm的方木配合鋼管頂托進(jìn)行，并在模板底部按間距1m，沿模板邊打上定位鋼釬，防止混凝土澆筑時(shí)跑模。方木的擺放位置以水平間距50cm與模板靠在一起，在水平方木外側(cè)用方木以50cm的間距進(jìn)行豎向加固。豎向方木采用鋼管兩端穿上頂托，一端頂于基坑側(cè)壁，一端頂于方木之上，并在頂托與豎向方木之間墊上木楔頂緊。模板上口內(nèi)側(cè)用鋼管配合頂托對(duì)上口進(jìn)行對(duì)頂，防止混凝土在施工時(shí)由于下部可能出現(xiàn)的頂撐變形而引起模板上口收縮和線型變形，發(fā)生跑模和爆模事故。6、模板安裝的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)
8、模板安裝的
