管樁試樁方案.doc

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1、新建鐵路武漢~廣州客運(yùn)專線烏龍泉至花都段XXTJⅠ標(biāo)段路基工程預(yù)應(yīng)力管樁試樁方案中鐵十一局武廣客運(yùn)專線XXTJⅠ標(biāo)四公司項(xiàng)目部管樁試樁試驗(yàn)方案一、試驗(yàn)時(shí)間及地點(diǎn)本工程的試驗(yàn)地點(diǎn)位于DK1310+874.73路基線路中心線兩側(cè),該處路基填高約4.6m,地層為稻田淺表覆蓋,下臥地質(zhì)情況為黏土,軟塑~硬塑;下伏基巖為弱風(fēng)化灰?guī)r。二、施工布置本次試驗(yàn)2根管樁,都在設(shè)計(jì)樁位,樁間距2.5m,按設(shè)計(jì)要求正方形布置。詳見附后“預(yù)應(yīng)力管樁試樁樁位布置圖”。管樁樁位情況表樁號(hào)2-1-5#2-1-7#設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)(m)9.389.24樁頂標(biāo)高(m)52.15052.150樁底標(biāo)高(m

2、)42.77042.910三、管樁施工1、材料要求預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)要求:PHC型;混凝土強(qiáng)度等級(jí)C80;樁徑規(guī)格為30cm,壁厚為70mm。有檢查合格證或檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。樁的棱角破損深度應(yīng)在10mm以內(nèi),其總長(zhǎng)度不大于40cm;樁不得有裂縫(表面收縮裂縫除外)。2、主要機(jī)具三點(diǎn)支撐自行式柴油打樁機(jī)一臺(tái)(主要參數(shù):汽缸質(zhì)量2500kg、樁最大直徑450mm,樁錘總重4200kg),浦沅25T吊車一臺(tái),三級(jí)電箱二個(gè)。3、施工工藝(1)工藝流程管樁施工工藝流程圖平整場(chǎng)地測(cè)量放樣地質(zhì)復(fù)核管樁檢查打樁機(jī)就位沉樁接樁送樁驗(yàn)樁(2)工藝要點(diǎn)1)布置樁點(diǎn):場(chǎng)地清理整平,

3、按樁點(diǎn)設(shè)計(jì)布置圖放樣布點(diǎn)。2)地質(zhì)復(fù)核:用地質(zhì)鉆機(jī)在樁位處鉆取芯樣,至基巖面停止,以復(fù)核管樁樁長(zhǎng)。3)樁機(jī)就位:打樁設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,進(jìn)行安裝調(diào)試,然后移機(jī)至樁位處就位。樁架安裝時(shí)采用方向相互正交的兩臺(tái)經(jīng)緯儀對(duì)打樁機(jī)進(jìn)行垂直度調(diào)整,保證導(dǎo)桿垂直。4)插樁:起吊預(yù)制樁,對(duì)準(zhǔn)樁中心,將樁錘壓住樁頂,檢查樁錘、樁帽和樁的中軸線是否一致。1)沉樁:先靠樁及錘的自重下沉,待樁身下沉穩(wěn)定后,再采用錘擊下沉。每一根樁的沉樁作業(yè)一次完成,不可中途停頓過久,避免土的摩阻力恢復(fù)后繼續(xù)下沉困難。沉樁過程中,采用經(jīng)緯儀經(jīng)常檢查校核,隨時(shí)保持導(dǎo)桿的垂直度,防止偏移。打入樁采用設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高控制

4、,用貫入度進(jìn)行校核。2)接樁:打入樁需接樁時(shí),在下節(jié)樁露出地面約1米時(shí)施作。接樁時(shí),上下節(jié)樁軸線的偏斜控制在3‰~5‰之內(nèi),各節(jié)偏斜反向錯(cuò)開,施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求焊接接樁。為避免接樁時(shí)軸線偏移,在下節(jié)樁頭上安裝導(dǎo)向箍,引導(dǎo)上節(jié)樁就位。焊接后對(duì)其焊縫外表面進(jìn)行清理并補(bǔ)涂防腐蝕涂料。3)送樁:樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高低于地面標(biāo)高時(shí),需進(jìn)行送樁。送樁桿上做好尺寸標(biāo)志,便于測(cè)讀樁頂標(biāo)高,控制樁的入土深度。送樁桿與樁頂?shù)慕佑|面間加硬木襯墊,防止樁頂擊碎。送樁桿與樁頂接觸面保持密貼。送樁達(dá)到深度后,及時(shí)將送樁桿拔出并回填孔洞。4)驗(yàn)樁:當(dāng)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高高于施工場(chǎng)標(biāo)高或與施工場(chǎng)標(biāo)高相同時(shí),打

5、樁完畢后進(jìn)行施工質(zhì)量驗(yàn)收。當(dāng)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高低于施工場(chǎng)地標(biāo)高進(jìn)行了送樁時(shí),在每根樁的樁頂打至場(chǎng)地標(biāo)高時(shí)先進(jìn)行一次中間驗(yàn)收,待全部樁打完并開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,再作全面檢驗(yàn),在驗(yàn)收前,不得切去樁頂。四、質(zhì)量控制要求及糾偏措施1、收錘標(biāo)準(zhǔn)以達(dá)到樁端持力層、最后貫入度為控制標(biāo)準(zhǔn),正常情況下,最后貫入度按2mm/擊控制。但當(dāng)深度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)查清原因,采用換錘或輔以射水等措施,成樁至設(shè)計(jì)深度。2、樁長(zhǎng)原則上必須穿過軟弱層至硬底,長(zhǎng)徑比不宜大于100。3、接樁均采用鋼端板焊接法焊接。注意焊好的樁接頭應(yīng)自然冷卻后方可施打。焊接處的強(qiáng)度不應(yīng)低于出廠的強(qiáng)度。4、施工場(chǎng)坪應(yīng)盡量平

6、整,尤其是橫斷面方向應(yīng)做成約4%的橫向排水坡。場(chǎng)地平整后,應(yīng)鋪設(shè)30~50cm厚的工作墊層,清土和截樁時(shí),不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土。5、必須加強(qiáng)地表變形監(jiān)測(cè),在線路中心、路基兩側(cè)坡腳、以及坡腳外6~10m各設(shè)一排觀測(cè)樁,縱向間距不大于50m,過渡段范圍及非均質(zhì)地區(qū)應(yīng)加密觀測(cè)剖面。施工期間必須每天進(jìn)行地表變形監(jiān)測(cè),實(shí)測(cè)地表變形量,測(cè)量精度不大于1mm,并做好詳細(xì)記錄,以備路基沉降分析用。6、管樁施工完畢后,樁頂高差應(yīng)控制在15cm以內(nèi)。7、施工注意事項(xiàng):(1)第一節(jié)管樁起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于0.5%,并宜用長(zhǎng)條水準(zhǔn)尺或其它測(cè)量?jī)x器校

7、正;必要時(shí),宜拔出重插。施打中,樁棰、樁帽、樁身中心線應(yīng)重合。當(dāng)樁身傾斜率超過0.8%時(shí),應(yīng)找出原因并設(shè)法糾正;當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層后,嚴(yán)禁用移動(dòng)樁架等強(qiáng)行回扳的方法糾偏。(2)在較厚的粘土、粉質(zhì)粘土層中施打管樁,不宜采用大流水打樁施工法,應(yīng)將每一根樁一次性連續(xù)打到底,盡量減少中間休歇時(shí)間。(3)如實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確地做好管樁施工記錄。8、遇下列情況應(yīng)停止打樁,經(jīng)分析研究并采取措施后,方可繼續(xù)施工:(1)貫入度發(fā)生急劇變化或振動(dòng)打樁機(jī)的振幅異常;(2)樁身突然傾斜移位或錘擊時(shí)有嚴(yán)重回彈;(3)樁頭破碎或樁身開裂;(4)附近地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象;(5)打樁架發(fā)生偏斜或晃動(dòng)

8、。9、對(duì)發(fā)生“假極限”、“吸入”、上浮

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