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1、北京市軌道交通首都國際機場線東直門站降水工程施工組織設計編制人：審核人：審批人：二○○五年九月目錄1工程概況31.1工程范圍31.2工程特點41.3工程環(huán)境51.4工程地質及水文地質條件61.5主要工程量81.6實施方案中對原設計的調整81.7編制依據(jù)102施工部署112.1施工組織機構112.2場地規(guī)劃152.3施工準備162.4施工接口的協(xié)調172.5交通疏導182.6園林報批183施工計劃及工期保證措施193.1施工總體布置原則193.2施工計劃193.3工期保證措施204資源配置214.1勞動力計劃214.2施工用水、用電214.3主要材料供應及需要量計劃224.4主要施工設備配備
2、計劃235主要施工方法及技術措施245.1施放井位245.2管井施工255.3幅射井施工285.4排水管鋪設355.5降排水維護管理及特殊情況的應急處理措施375.6冬、雨季施工措施385.7降水結束后的降水井回填405.8控制地面沉降，確保地下管線、橋涵及周圍建筑物安全的措施415.9機場線東直門站兩側高大建筑物沉降監(jiān)測方案426質量保證體系及措施446.1質量方針446.2質量目標446.3質量保證體系446.4質量職責446.5質量活動的內容及要求466.6質量保證措施496.7工程質量驗收507安全保證體系及措施507.1安全目標507.2安全保證體系507.3工程安全保證措施52
3、7.4人身、設備安全保證措施567.5消防、保衛(wèi)措施588文明施工、環(huán)境保護與健康管理管理措施588.1文明施工588.2環(huán)境保護608.3健康管理措施619資料整理及提交61附圖1：某市軌道交通某國際機場線東直門站降水施工總平面布置圖附圖2：東直門站降水施工進度計劃網絡圖附圖3：東直門站降水井結構圖附圖4：東直門站輻射井結構圖1、圖2、圖3附圖5：東直門站降水沉降監(jiān)測點平面布置圖1工程概況1.1工程范圍某國際機場線起點站位于東直門外大街與東直門大街的交匯處，沿東直門外大街向東至東直門外斜街，轉向東北沿東直門外斜街下穿東三環(huán)路，過東三環(huán)路后進入機場高速公路與京順路間的綠化帶，并漸出地面，上
4、跨四環(huán)路，然后沿機場高速公路與京順路間的綠化帶至五元立交橋，線路移至機場高速公路東南側，沿機場輔路至溫榆河西岸線路分叉，分別到達首都機場的舊航站樓和新航站樓，行經地區(qū)為東城區(qū)、朝陽區(qū)、順義區(qū)。線路全長為27.76km，其中高架線路長度為21.7km，地面線路長度為0.7km，地下線路長度為4.9km，車輛基地設在現(xiàn)況李天路與規(guī)劃中的李天高速路之間，面積約10公頃。本次降水施工為機場線東直門車站。圖1.1機場線東直門站交通位置圖機場線東直門車站位于東直門立交橋東、東直門外大街北側，站位布置在東直門公交樞紐城鐵13號線東直門站南側，為東西走向。本站與站位北側已經建成的城鐵13號線東直門站緊鄰，
5、與站位西側地鐵2號線東直門站相鄰（詳見圖1.1機場線東直門站交通位置圖）。機場線東直門站是機場線的起點站，與地鐵2號線東直門站、城鐵13號線東直門站換乘。車站外包尺寸長×寬×高為190.98×22.44×25.36米，側式站臺寬6米，有效站臺長80米，總建筑面積10652平米。由于車站設計預留從地鐵2號線下向西延伸條件，所以軌面埋深達26.2米，基坑深度近28米，B段結構距城鐵車站外皮2米，覆土厚2.5～1.2米。受站位附近道路交通、建筑物、地下管線以及地下構筑物的控制，本站結構形式較為復雜，車站主體結構由4段獨立結構組成，自西向東依次為西側單層暗挖雙聯(lián)拱段（A段，結構長34.20m，最大
6、跨度18.74m）、西側明挖段（B段，四層雙跨矩形框架結構，結構長57.70m,寬22.24m）、過折返線段（C段，折返線上明挖單層雙跨結構，寬16.82m，高6.2m；折返線下為暗挖平頂直墻結構，寬12.3m，高10.71m）及東側明挖段（D段，五層三跨矩形框架結構，結構長33.25m，寬22.44m），主體結構總長156m。附屬結構包括：最西側安全線（暗挖單跨單拱結構，長34.73m，最大跨度12.3m），一座施工豎井及暗挖通道（豎井長7.8m，寬6.8m，深31.482m；通道長27.11m，寬5.8m，高13.745m）及由通道向南暗挖一個通道用做設備用房(長13.76m，寬5.5
7、0m，高7.20m)，一個暗挖換乘通道與現(xiàn)有換乘方廳相連通（L型，長23.547m+13.176m，寬6.8m），一個換乘通道與現(xiàn)有過街通道相連通，一個暗挖換乘通道與城鐵和方廳聯(lián)絡通道相連通，一個無障礙垂直電梯直通地面，車站向北與城鐵地下一層換乘大廳及東華廣場地下一層留兩個換乘通道，三座風亭、三個疏散口直通地面，一個出入口直通地面。車站基本情況見表1-1。機場線東直門站地鐵線路基本情況表1-1序號位置中心里程長度（m）寬
