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《創(chuàng)新設計需要——程不時.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、創(chuàng)新設計的需要、途徑和障礙摘要本文概述了社會要求創(chuàng)新設計的5種原因、描述了作出創(chuàng)新設計的5種途徑，并舉出了障礙創(chuàng)新設計的4種主要障礙?？萍紕?chuàng)新，已經(jīng)被提高到全民的注意中心。在各種會議上、各種媒體中都反復提出這個議題。但是，究竟為什么需要創(chuàng)新，如何才能達到創(chuàng)新，推行科技創(chuàng)新存在一些什么障礙，依然是值得討論并予以明確的話題。本文將在這些方面作一探討。一、創(chuàng)新設計的需要我們首先要問：“社會究竟為什么需要創(chuàng)新設計？”在有些人看來，對社會進步唯一重要的是生產(chǎn)，即增加現(xiàn)有產(chǎn)品的數(shù)量。人們究竟為什么在現(xiàn)有產(chǎn)品之外，還需要創(chuàng)新、設計、開發(fā)、去創(chuàng)建新的產(chǎn)品，或建立新的品牌？人類社
2、會對新產(chǎn)品的需要，可以有以下幾種情況：1、新的需要生活的進行，出現(xiàn)了對產(chǎn)品新功能的需要。當社會出現(xiàn)一種新的需要的時候，將極大的推進科技力量的發(fā)展。例如二戰(zhàn)期間研制原子彈的“曼哈頓工程”、20世紀下半葉的阿波羅登月工程等都是這類例子。在二戰(zhàn)以后的冷戰(zhàn)時期，美國軍方提出需要一種能超越現(xiàn)有防空武器攔截能力的高空偵察機。這就是U-2高空偵察機出現(xiàn)的契機。據(jù)此要求設計出的U-2飛機不是對任何一種已有飛機的復現(xiàn)或模仿，而是調(diào)動當時航空技術提供的各種可能性，在空氣動力布局設計、結(jié)構(gòu)設計、動力裝置、高空系統(tǒng)等多種領域中選取合適的技術措施進行新的綜合，而設計出一種新的飛機，它能飛
3、到任何其他飛機不能飛抵的高度。2、新的可能任何新的科技進步，都是出于需要與可能這一對最重要的矛盾?？萍歼M步成果在產(chǎn)品上得到應用。例如在飛機結(jié)構(gòu)上以鋁合金為材料的金屬結(jié)構(gòu)的使用、在飛機推進系統(tǒng)上的噴氣技術的使用、家電系統(tǒng)采用微處理器和智能化、導航裝置采用“全球定位系統(tǒng)”（GPS系統(tǒng)）、通訊統(tǒng)的網(wǎng)絡化，等等。這些新技術的采用，改進了產(chǎn)品的性能，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，或增進了使用的效率，得到技術上的收益；或降低了成本獲得了經(jīng)濟上的收益。新技術的使用，導致一大批新型產(chǎn)品的出現(xiàn)?！靶枰迸c“可能”這兩只輪子交互地推進技術的進步。有時候這兩只輪子的轉(zhuǎn)動可能發(fā)生某些錯位，本來是為
4、一些需要開發(fā)的技術，卻在另一些需要上獲得運用。比如吸塵器最早是作為治療哮喘病的一項醫(yī)療器材開發(fā)的、拉練最初是為了代替鞋帶而研制的、而不銹鋼本是為了尋找一種制槍管的材料，結(jié)果從廢料堆中發(fā)現(xiàn)這種亮晶晶不生銹的合金，成為餐具業(yè)的主要材料。這說明技術的進步，有時雖沒有準確達到原定的目標，但獲得的成果也依然可能對社會作出貢獻。3、本土化第三種情況，是出自資源或環(huán)境條件的本土化、或本地化。由于世界各地不同地區(qū)的地理、氣候、資源及人文條件有異，一些產(chǎn)品需要適應當?shù)氐臈l件來作出設計。比如古代希臘的大型宗教建筑大都使用石料、古代中國的廟宇建筑則采用木料、北極圈內(nèi)的愛斯基摩人的冰屋
5、采用冰磚作為基本材料，都是為了“因地制宜”地更好地利用本地資源。以色列天旱缺水，于是在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中開發(fā)了滴灌技術。北歐冬季多雪的氣候條件形成了尖頂形的建筑風格。埃及為了保持在烈日下的清涼、農(nóng)舍多采用土墻小窗戶。又比如要建一座跨江的橋梁時，需要根據(jù)當?shù)氐乃摹庀?、河床地質(zhì)、水面通航和橋面交通等要求等具體條件來進行設計，并不是選擇一座現(xiàn)成的橋梁搬到工地來建設就可以的。4、新的品牌品牌的作用，在經(jīng)濟上有實際的收益。我國有的產(chǎn)業(yè)按國外的品牌生產(chǎn)產(chǎn)品，所得的利潤留給制造商的只有2%，而98%的利潤需要交給具有知識產(chǎn)權(quán)的國外廠商。我國溫州制造的打火機，只能賣2歐元一只，但貼
6、上外國的品牌商標，就價值20歐元。可見在知識經(jīng)濟時代，品牌意味著巨大的經(jīng)濟收益。另一方面，品牌還有開拓自主發(fā)展前景，及建立品牌聲譽等方面的“軟”的收益。有的時候，這種長遠收益，甚至超過短暫的一時經(jīng)濟收益。1968年，當歐洲七國成立“空中客車公司”的時候，世界上已經(jīng)有了前蘇聯(lián)、美國的波音及麥道公司、以及英國的和法國的噴氣式客機。但空客公司并沒有選擇復制這些已有的飛機中任何一種來啟動自己的公司，而是決定研制具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的“空客A300”型全新的型號，來建立自己的品牌。經(jīng)過40年的發(fā)展，形成了今天可以與美國的波音公司相爭奪民用航空市場的歐洲空客公司。試想如果當
7、初歐洲空客公司決定成為波音公司飛機的制造工廠，則絕對不會有今天的聲譽和經(jīng)濟收益。5、為了生活的多樣化和社會生活動態(tài)的需要。人們常常講到標準化對生產(chǎn)效率的好處，產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)能帶來節(jié)約的結(jié)果。但是，標準化并不是現(xiàn)代生活的惟一規(guī)則。另一方面，多樣化也是現(xiàn)代生活的需要，社會生活的發(fā)展也反映在產(chǎn)品的動態(tài)上。試看人類的書寫工具與人類的文字一樣古老，最早的書寫工具便已經(jīng)達到了主要的所需功能，但至今市場上仍有這樣多原理大體相同而品種花色不同的筆，而并不是按統(tǒng)一的品種大量生產(chǎn)便滿足全世界人類的需要。在今天的世界，當社會需要修建一座建筑，（不論民居還是高樓，或者展覽館及體育館）
8、，只要高度或面積沒有超過
