氣缸蓋的拆裝分析課件.ppt

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1、項目3機體的檢修課題引入一位客戶反映其汽車的動力性很差，燃油及機油消耗量大。該車使用年限較長，發(fā)動機無大修記錄，通過汽缸壓力的檢測，測試值低于技術要求，從火花塞孔向汽缸注入少量機油進行濕汽缸壓力測試，重測的氣缸壓力與第一次相近，表明是進、排氣門或氣缸襯墊不密封，因此需要對缸蓋等進行解體檢測。一、氣缸蓋結構和作用結構：氣缸蓋上有冷卻水套、燃燒室、進排氣門道、氣門導管孔和進排氣門座、火花塞孔（汽油機）或噴油器座孔。功用：密封氣缸的上部，與活塞、氣缸等共同構成燃燒室。二、汽缸蓋的常見損傷1.翹曲變形變形原因：拆裝缸蓋不當，未按缸蓋螺栓規(guī)定的順序和

2、力矩進行操作，在高溫下拆卸汽缸蓋；變形部位：缸蓋下平面變形危害：漏水、漏油、漏氣導致發(fā)動機動力下降2.裂紋裂紋原因：由于使用養(yǎng)護不當所致，如發(fā)動機長時問在高負荷、高溫下工作，或在高溫下驟加冷水，從而產生過大的熱應力；冬季使用時未加防凍液，夜間停車又未放水而造成凍裂等。裂紋部位：不同的機型并不一致，但大多發(fā)生在水套壁厚較薄處，或工作過程中應力(尤其是熱應力)比較集中的部位，如汽缸蓋兩氣門座之間。裂紋危害：漏水、漏油、漏氣導致發(fā)動機動力下降三、汽缸蓋的拆裝1、選擇工具世達工具150件套、扭力扳手、10#梅花套筒、棉紗2、汽缸蓋的拆卸（1）冷態(tài)下

3、拆卸（2）“先兩邊，后中間”（3）分2~3次旋松螺栓3、汽缸蓋的安裝（塑性域螺栓的緊固方法）（1）“先中間，后兩邊”（2）分3~4次按規(guī)定力矩擰緊螺栓（3）塑性區(qū)域螺栓：按規(guī)定力矩擰緊后再旋轉90°，使用前應判斷該螺栓能否繼續(xù)使用4、汽缸蓋拆裝注意事項（1）汽缸蓋螺栓的拆裝順序拆：先兩邊，后中間，分2~3次對稱擰松裝：先中間，后兩邊，分3~4次對稱擰緊注意：鋁合金缸蓋冷態(tài)下按規(guī)定力矩擰緊，鑄鐵缸蓋應在熱態(tài)下復緊一遍（2）汽缸蓋螺栓的擰緊力矩查找維修手冊（3）汽缸蓋應在冷態(tài)下拆卸，拆卸過程中不得碰傷下平面