AB組填料 作業(yè)指導(dǎo)書.doc

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1、新建福州至平潭鐵路站前工程FPZQ-2標(biāo)作業(yè)指導(dǎo)書路基AB料填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于適用于新建福平鐵路二標(biāo)段路堤AB料填筑施工。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1.1作業(yè)條件1施工場(chǎng)地達(dá)到“三通一平”，地基處理按照設(shè)計(jì)施工完成并通過(guò)驗(yàn)收，進(jìn)場(chǎng)道路滿足路基AB填料運(yùn)輸?shù)囊蟆?沿征地界開(kāi)挖排水溝，溝寬1.0m，深0.8m，確保臨時(shí)排水通暢。3施工范圍內(nèi)的地上、地下障礙物清理或改移完畢，對(duì)不能改移的障礙物進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并有技術(shù)保護(hù)措施。2.1.2技術(shù)準(zhǔn)備1收集場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料，考察周邊環(huán)境，編制AB料運(yùn)輸方案和制定施工中排水措施。2組織施工技

2、術(shù)人員進(jìn)行了圖紙會(huì)審工作，并對(duì)施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。3通過(guò)路基AB料填筑試驗(yàn)段施工確定工藝參數(shù)。4對(duì)全段導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果符合技術(shù)規(guī)范要求。5沉降板、位移樁等已按要求準(zhǔn)備齊全并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了設(shè)置。2.1.3定位放樣中鐵二十四局集團(tuán)有限公司16新建福州至平潭鐵路站前工程FPZQ-2標(biāo)作業(yè)指導(dǎo)書路基AB料填筑前先放出定位軸線和控制點(diǎn)，控制點(diǎn)盡量設(shè)置在遠(yuǎn)離施工區(qū)域不受干擾的地方，并加以固定保護(hù)。在填筑過(guò)程中，要經(jīng)常對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。根據(jù)控制點(diǎn)，由項(xiàng)目部測(cè)量組和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，測(cè)放出線路中心線及填筑邊線,在中心線處插入鋼筋，在邊線處撒石灰標(biāo)識(shí)，對(duì)放

3、出的中心線和邊線，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核檢查，并作好復(fù)核記錄。2.1.4機(jī)械設(shè)備及測(cè)量?jī)x器路基AB料填筑施工每個(gè)作業(yè)面需投入機(jī)械設(shè)備有推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、自卸汽車。所需的測(cè)量?jī)x器有全站儀、水準(zhǔn)儀。施工人員配備有：推土機(jī)司機(jī)、平地機(jī)司機(jī)、壓路機(jī)司機(jī)、挖掘機(jī)司機(jī)、自卸汽車司機(jī)、試驗(yàn)工、測(cè)量工和普工。3技術(shù)要求路基AB料填筑施工前需要選擇長(zhǎng)度不小于200m的路段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，根據(jù)工藝性試驗(yàn)確定的參數(shù)編制施工方案，經(jīng)監(jiān)理單位審批后組織進(jìn)行大面積的施工。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，路基基床底層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)填料部位壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土粗粒土碎石類A、B

4、組填料基床底層地基系數(shù)K30（MPa/m）≥110≥120≥150孔隙率n-≤28%≤28%動(dòng)態(tài)變形模量Evd(MPa)≥40≥40≥40Ev2(MPa)≥60≥60≥60路基AB料填筑施工重難點(diǎn)如下。1填料含水量和松鋪厚度的控制是施工的重點(diǎn)，直接影響路基的壓實(shí)質(zhì)量。2沉降觀測(cè)是施工控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)，直接影響后期無(wú)砟軌道施工質(zhì)量。4施工程序與工藝流程中鐵二十四局集團(tuán)有限公司16新建福州至平潭鐵路站前工程FPZQ-2標(biāo)作業(yè)指導(dǎo)書4.1工藝流程圖路基AB料填筑施工工藝流程圖如下。路基AB料填筑施工工藝流程圖沉降觀測(cè)樁布置測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備土工試驗(yàn)填料運(yùn)輸

5、分層填筑推土機(jī)整平含水量測(cè)定晾曬或?yàn)⑺杵降貦C(jī)整平碾壓夯實(shí)路基整修檢測(cè)簽證堆載預(yù)壓沉降觀測(cè)4.2各工序作業(yè)過(guò)程及要求根據(jù)《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ202-2008）、《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)（2004）8號(hào)要求，AB料填筑施工按三階段，四區(qū)段，八流程施工程序組織施工。“三階段”為：準(zhǔn)備階段→施工階段→整修階段中鐵二十四局集團(tuán)有限公司16新建福州至平潭鐵路站前工程FPZQ-2標(biāo)作業(yè)指導(dǎo)書“四區(qū)段”為：填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢測(cè)區(qū)“八流程”為：施工準(zhǔn)備→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→碾壓夯實(shí)

6、→路基整修→檢查簽證→沉降觀測(cè)。4.2.1施工準(zhǔn)備1測(cè)量放樣施工前利用全站儀進(jìn)行線路復(fù)測(cè)，包括中線控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)。在施工前進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場(chǎng)放出路基中線和邊線、坡口、邊溝等具體位置。2沉降觀測(cè)樁布置福平鐵路FPZQ-2標(biāo)段路基變形監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括路堤基底沉降監(jiān)測(cè)、深厚層地基分層沉降監(jiān)測(cè)、路基面沉降監(jiān)測(cè)、水平位移監(jiān)測(cè)、軟土松軟土地段路堤填筑過(guò)程中變形監(jiān)測(cè)等。（1）基底沉降監(jiān)測(cè)路基每100m設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，路堤填筑前，于路堤基底地面預(yù)埋沉降板進(jìn)行監(jiān)測(cè)，每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面預(yù)埋3個(gè)沉降板。橋路過(guò)渡段必須設(shè)置。沉降板由沉降板、底座、測(cè)桿（直徑為20mm的鋼管）及保

7、護(hù)測(cè)桿的直徑為50mm的PVC塑料管組成，隨著填土的增高，測(cè)桿與套管亦相應(yīng)加高，每節(jié)長(zhǎng)度不超過(guò)100cm，接高后的測(cè)桿頂面應(yīng)高于套管上口，在填土施工中應(yīng)采取措施保護(hù)測(cè)沉設(shè)施。沉降板安裝前先將地面整平（可鋪設(shè)0.1m厚中粗砂），注意保持底板的水平及垂直度。（2）路基面沉降監(jiān)測(cè)中鐵二十四局集團(tuán)有限公司16新建福州至平潭鐵路站前工程FPZQ-2標(biāo)作業(yè)指導(dǎo)書路堤地段每50m設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，共3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。分別于路基中心、兩線中心往外2.7m處各設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)樁（包樁），路基成形后設(shè)置。橋路過(guò)渡段必須設(shè)置。監(jiān)測(cè)樁采用C15混凝土方樁或圓樁（邊長(zhǎng)或直徑0.1m），其

8、中埋設(shè)Ф16mm鋼筋一根，樁長(zhǎng)0.6m，埋入基床表層以下0.55m。（3）深厚層地基分層沉降監(jiān)測(cè)深厚層地基分層沉降監(jiān)測(cè)磁環(huán)