車站聯(lián)鎖系統(tǒng)-鐵路信號(hào)基礎(chǔ).ppt

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1、第六章車站聯(lián)鎖系統(tǒng)車站聯(lián)鎖系統(tǒng)主要功能是用于實(shí)現(xiàn)對(duì)車站內(nèi)信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路等基本信號(hào)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，以保證車站內(nèi)行車安全。為了保證行車安全，車站內(nèi)信號(hào)、道岔、軌道電路等基本信號(hào)設(shè)備必需遵循一定的條件，按照一定的程序來嚴(yán)格執(zhí)行，我們稱這些條件和程序?yàn)槁?lián)鎖。車站聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要功能是實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制功能。1車站聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要類型：6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)本章內(nèi)容：第一節(jié)車站聯(lián)鎖基礎(chǔ)第二節(jié)6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)第三節(jié)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)2第一節(jié)車站聯(lián)鎖基礎(chǔ)一、基本信號(hào)設(shè)備東郊：?jiǎn)尉€雙向北京/天津：雙線

2、單向能接發(fā)車的股道：5G、IIIG、4G設(shè)備：信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路D75XD3SIII天津方面IIIGIG5GD11D9D13S571591113232521173XDD1D15D51927S4D18編組場(chǎng)1IIG4GX522X4D17XII北京方面東郊XIIIXIYXDIAGIIAG1/19WGXDGSII3信號(hào)機(jī)功能：決定列車或車列是否可以前行、列車或車列前行的速度級(jí)別。分類：按信號(hào)機(jī)性質(zhì)分，主要有：進(jìn)站信號(hào)機(jī)：XD,X等出站信號(hào)機(jī)：進(jìn)路信號(hào)機(jī):盡頭信號(hào)機(jī)：如D15,D3，D1差置信號(hào)機(jī)：D5和D1

3、5并置信號(hào)機(jī)：D7和D9單置信號(hào)機(jī)：其它調(diào)車信號(hào)機(jī)X區(qū)間D15D7D9D15D51/19WGD11713IIIGXIII股道列車信號(hào)機(jī)（X,S）調(diào)車信號(hào)機(jī)（D）出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)4方向：信號(hào)機(jī)狀態(tài)：關(guān)閉狀態(tài)。禁止燈光點(diǎn)燈調(diào)車信號(hào)機(jī)禁止燈光為藍(lán)燈；列車信號(hào)機(jī)禁止燈光為紅燈；出站（或出站兼調(diào)車）信號(hào)機(jī)禁止燈光為紅燈。開放狀態(tài)。允許燈光點(diǎn)燈允許燈光：調(diào)車信號(hào)機(jī)白燈；列車信號(hào)機(jī)的允許燈光有多種（區(qū)分進(jìn)/出正線還是側(cè)線，…，運(yùn)行速度?。?。滅燈狀態(tài)。燈泡內(nèi)部燈絲斷絲，信號(hào)熄滅。禁止其前方車列前進(jìn)。IIAG接近區(qū)段1DG

4、防護(hù)區(qū)段D1接近區(qū)段防護(hù)區(qū)段D17（左向）（右向）5狀態(tài)的繼電器表示：燈絲是否斷絲，用燈絲繼電器DJ來反映：DJ↑（完好），DJ↓（斷絲）是否開放，用信號(hào)繼電器（XJ）來反映：DJ↑，XJ↑:點(diǎn)允許燈光DJ↑，XJ↓:點(diǎn)禁止燈光說明：對(duì)調(diào)車，為調(diào)車信號(hào)繼電器（DXJ），對(duì)列車為列車信號(hào)繼電器（LXJ）；列車允許燈光有多種，需要其它信號(hào)輔助繼電器來配合進(jìn)行顯示。6道岔道岔作用：確定車列在站內(nèi)運(yùn)行路線道岔狀態(tài)：正常工作狀態(tài)：定位和反位非工作狀態(tài)：也叫四開狀態(tài)，指兩根尖軌同時(shí)不密貼于基本軌。例如：道岔正在轉(zhuǎn)換途

5、中道岔不密貼；道岔擠岔時(shí)處于～。狀態(tài)的繼電器表示：用定位表示繼電器DBJ和反位表示繼電器FBJ來表示。定位：DBJ↑且FBJ↓；反位：DBJ↓且FBJ↑；四開狀態(tài)：DBJ↓且FBJ↓7道岔轉(zhuǎn)換指道岔由定位→反位或由反位→定位；道岔轉(zhuǎn)換通過道岔轉(zhuǎn)換器（轉(zhuǎn)轍機(jī)）來進(jìn)行。道岔轉(zhuǎn)換過程：由三個(gè)過程組成，即：解鎖（空閑）?轉(zhuǎn)換?鎖閉。先解鎖，后轉(zhuǎn)換，再鎖閉，是所有道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備必須遵循的設(shè)計(jì)原則。道岔鎖閉的繼電器表示：道岔鎖閉繼電器SJSJ↑：道岔未鎖閉，可以轉(zhuǎn)換；SJ↓：道岔鎖閉，不能轉(zhuǎn)換。當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換超過正常轉(zhuǎn)換時(shí)

6、間（一般以不超過13s計(jì)），則說明道岔出了故障，應(yīng)給出報(bào)警，以便及時(shí)維修。8軌道電路區(qū)段作用：確定車列在站場(chǎng)中具體位置。類型：道岔區(qū)段，如1DG，11－13DG，無岔區(qū)段（存放調(diào)車，短），如1/19WG：股道（存放列、調(diào)車，長(zhǎng)），如1G，IIG（正線）牽出線和盡頭線（轉(zhuǎn)線，存放機(jī)車），如D18G狀態(tài)：空閑狀態(tài)。占用（或故障）狀態(tài)。狀態(tài)表示：用安全型軌道繼電器DGJ來反映。DGJ↑：反映軌道電路區(qū)段空閑，DGJ↓：反映車列占用區(qū)段或軌道電路故障。9二、進(jìn)路1.進(jìn)路概念：列車或調(diào)車車列在站內(nèi)運(yùn)行時(shí)所經(jīng)由的路徑

7、。每條進(jìn)路的始端都有一架信號(hào)機(jī)來防護(hù)該進(jìn)路：信號(hào)機(jī)點(diǎn)禁止燈光時(shí)進(jìn)路不安全，車列不能進(jìn)入；信號(hào)機(jī)開放允許燈光時(shí)進(jìn)路安全，車列可以進(jìn)入進(jìn)路．D75XD3IGD9D1315923173D1D15D519271IIGD17XII北京方面XIIAGIIAG1/19WGSIII例：D3→IG之間有幾條進(jìn)路？D1→IIG之間有幾條進(jìn)路？答案：2條（D1→D15,D15→IIG）答案：3條（D3→D9,D9→D13,D13→IG）102.進(jìn)路類型：如按照作業(yè)性質(zhì)，可分為：列車進(jìn)路調(diào)車進(jìn)路接車進(jìn)路（列車進(jìn)站所經(jīng)由的路徑）進(jìn)

8、站信號(hào)機(jī)防護(hù)發(fā)車進(jìn)路（由車站發(fā)往區(qū)間所經(jīng)由的進(jìn)路）出站信號(hào)機(jī)通過進(jìn)路（列車正線通過車站所經(jīng)由的路徑）進(jìn)站，正線出站轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)路（列車由車站的某一車場(chǎng)開往另一車場(chǎng)時(shí)經(jīng)由的路徑）X→IIG：接車進(jìn)路；XII→S：發(fā)車進(jìn)路X→S：通過進(jìn)路（X和XII必須均開放允許燈光）；12XSD1S1SIIX1XII1GIIGD2D4411例：將IIG上機(jī)車調(diào)到1G上？（為1G上貨車安上車頭）牽出進(jìn)路折返進(jìn)路調(diào)車進(jìn)路調(diào)車進(jìn)路由調(diào)車信號(hào)機(jī)防護(hù)！調(diào)車作業(yè)