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1、新能源汽車驅(qū)動電機與控制技術(shù)全國交通運輸職業(yè)教育高職新能源汽車運用與維修專業(yè)規(guī)劃教材2021/7/30新能源汽車概述電機學(xué)基礎(chǔ)知識新能源汽車驅(qū)動電機構(gòu)造原理與檢修新能源汽車驅(qū)動電機與控制技術(shù)新能源汽車其他類型電機結(jié)構(gòu)原理檢修模塊一模塊二模塊三模塊四模塊五2021/7/30項目一新能源汽車概述新能源汽車的分類純電動汽車混合動力汽車國內(nèi)外新能源汽車的發(fā)展技能實訓(xùn)123451.時間要求：建議20學(xué)時。2.知識目標：了解不同類型新能源汽車的特點及典型代表；熟悉各種類型新能源汽車的特點結(jié)構(gòu)組成及工作原理。3.技能目標：能
2、描述電機驅(qū)動控制系統(tǒng)的工作原理；能指認純電動汽車及混合動力汽車的各部件；能完成混合動力汽車斷電操作。學(xué)習(xí)目標一、新能源汽車的分類隨著傳統(tǒng)能源的逐漸枯竭，各大汽車公司的研究機構(gòu)開始研發(fā)新能源汽車。新能源汽車一般來說是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，或是使用常規(guī)的車用燃料而采用新型車載動力裝置的汽車，電動汽車、氫能源動力汽車、太陽能汽車、替代能源（天然氣、乙醇等）汽車等，這些都屬于新能源汽車的范疇。通?？梢苑譃榧冸妱悠?，混合動力汽車，還有燃料電池汽車。一、新能源汽車的分類純電動汽車純電動汽車(Electric
3、Vehicle,EV)，是完全由可充電電池提供動力源的汽車。純電動汽車與內(nèi)燃機汽車在外表上沒有什么區(qū)別：兩種汽車的轉(zhuǎn)向裝置、懸架裝置及制動系統(tǒng)基本上也是相同的，它們都采用橡膠輪胎，車輪與地面之間相互接觸，并產(chǎn)生相互作用，進而實現(xiàn)車輛的不同的工況。因此，電動汽車的操縱穩(wěn)定性、平順性及通過性與內(nèi)燃機汽車完全相同。電動汽車本身除具有再生制動性能外，與內(nèi)燃機汽車的制動性能也是相同的。純電動汽車與燃油汽車的主要區(qū)別在于驅(qū)動系統(tǒng)不同。純電動汽車用電動機驅(qū)動，用蓄電池、燃料電池、超級電容或高速飛輪等作相應(yīng)的能源。能量供給和消
4、耗與蓄電池的性能密切相關(guān)，直接影響電動汽車的動力性、續(xù)駛里程和成本效益。一、新能源汽車的分類純電動汽車混合動力汽車（HybridVehicle）是指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨或共同提供。通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（HybridElectricVehicle,HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發(fā)動機經(jīng)過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。一、新
5、能源汽車的分類混合動力汽車混合動力汽車使用的電動力系統(tǒng)中包括高效強化的電動機、發(fā)電機和蓄電池。蓄電池使用的有鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，以及氫燃料電池?；旌蟿恿ζ嚨膭恿偝芍饕òl(fā)動機、發(fā)電機、電動機/發(fā)電機、蓄電池（電容）及變速器等。一、新能源汽車的分類混合動力汽車一、新能源汽車的分類燃料電池電動汽車燃料電池電動汽車（簡稱燃料電池汽車，F(xiàn)CHEV）是利用氫氣等燃料和空氣中的氧在催化劑的作用下在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能。燃料電池電動汽車有其獨特的優(yōu)勢，比如能量轉(zhuǎn)化率高、零排放、不污染環(huán)境等。燃料電
6、池電動汽車是以電力驅(qū)動為唯一的驅(qū)動模式，在結(jié)構(gòu)組成上，燃料電池汽車仍然保留了傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的車身形式系統(tǒng)，不同之處在于它的動力驅(qū)動系統(tǒng)。燃料電池汽車還包括對氫氣存儲罐或甲醇改制系統(tǒng)、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和電動機驅(qū)動系統(tǒng)等。這些核心部件的布置不僅要考慮布置方案的優(yōu)化及零部件性能實現(xiàn)的便利，還必須考慮氫泄漏等傳統(tǒng)汽車所不具備的安全性問題。一、新能源汽車的分類燃料電池電動汽車純電動汽車的結(jié)構(gòu)特點是靈活，這種靈活性源于純電動汽車具有以下幾個獨特的特點：純電動汽車的能量主要是通過柔性的電線而不是通過剛性聯(lián)軸器
7、和傳動軸傳遞的。純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的布置不同，采用不同類型的電動機，會影響到純電動汽車的質(zhì)量、尺寸和形狀。不同的能源補充裝置具有不同的硬件和機構(gòu)。二、純電動汽車純電動汽車的結(jié)構(gòu)主要由電機驅(qū)動控制系統(tǒng)、汽車底盤、車身以及各種輔助裝置等部分組成。除了電機驅(qū)動控制系統(tǒng)，其他部分的功能及其結(jié)構(gòu)組成基本與傳統(tǒng)汽車相同。所以電力驅(qū)動控制系統(tǒng)既決定了整個純電動汽車的結(jié)構(gòu)組成及其性能特征，它相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車中的發(fā)動機與其他功能以機電一體化方式相結(jié)合，這也是區(qū)別于傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的最大不同點。二、純電動汽車純電動汽車的結(jié)構(gòu)二、純電動
8、汽車汽車底盤行駛系包括車橋、車架、懸架、車輪與輪胎，其中車橋如采用輪轂電動機驅(qū)動也就省去了；車架是整個汽車的裝配基體，其作用主要是支承連接汽車的各零部件，承受來自車內(nèi)和車外的各種載荷；懸架是車架（或車身）與車輪(或車橋)之間的一切傳力連接裝置的總稱，它主要由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機構(gòu)等組成；車輪主要由輪輞、輪輻等組成，其內(nèi)部還需安裝制動器，還可能需要安裝輪轂電機。二、純電動汽車汽車底盤
