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1、任務(wù)三水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備水路運(yùn)輸?shù)母拍罴邦?lèi)型水路運(yùn)輸——利用船舶在水道及海洋上運(yùn)送旅客和貨物的方式種類(lèi)?海洋運(yùn)輸遠(yuǎn)洋運(yùn)輸——經(jīng)過(guò)一個(gè)或整個(gè)大洋的運(yùn)輸近洋運(yùn)輸——只經(jīng)過(guò)沿?；蛱窖蠡虼笪餮蟮囊徊糠盅睾＿\(yùn)輸——我國(guó)沿海區(qū)域各港口間的運(yùn)輸?內(nèi)河運(yùn)輸——在江、河、湖泊、水庫(kù)或人工水道上運(yùn)輸?可利用天然水道、占地少，對(duì)貨物載運(yùn)及裝卸要求不高?水運(yùn)系統(tǒng)綜運(yùn)輸能力大?運(yùn)量大、成本低，適用于大批量貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸?平均航速低?受自然條件影響大，呈現(xiàn)較大的波動(dòng)性和不穩(wěn)定性?承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運(yùn)輸?承擔(dān)原料、半成品等散貨運(yùn)輸?承
2、擔(dān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸，是國(guó)貿(mào)商品的主要運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)1.缺點(diǎn)2.主要功能3.二、港口基本知識(shí)（一）港口在現(xiàn)代物流中的地位和作用世界港口的發(fā)展經(jīng)歷：第一代海運(yùn)貨物的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)中心第二代增加了工、商業(yè)活動(dòng)，為具有增值效應(yīng)的服務(wù)中心第三代隨航運(yùn)信息技術(shù)的發(fā)展，逐步成為國(guó)際物流中心1、現(xiàn)代港口在國(guó)際物流中的戰(zhàn)略地位是國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的交匯點(diǎn)Ａ是國(guó)際貿(mào)易中的主角Ｃ在國(guó)際分工和世界經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、交通方向扮演重要角色Ｂ港口日益成為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)中樞Ｄ2、現(xiàn)代港口的“五大中心”功能物流服務(wù)中心商務(wù)中心信息與通信服務(wù)中心T現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中心提
3、供船舶、汽車(chē)、火車(chē)、貨物、集裝箱的中轉(zhuǎn)、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)等綜合物流服務(wù)TEXT后援服務(wù)中心提供電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)的綜合服務(wù)等網(wǎng)站。有利于人口集中和城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。促進(jìn)港城一體化關(guān)系，優(yōu)化城市功能提供人才培訓(xùn)、供應(yīng)海員服務(wù)、貿(mào)易、談判生活?yuàn)蕵?lè)、等后援服務(wù)，為用戶(hù)提供運(yùn)輸、商貿(mào)和金融服務(wù)（二）港口的定義?港口——是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~是貨物的集散地，船舶與其他運(yùn)輸工具的銜接點(diǎn)?港界——港口范圍的邊界線。?港區(qū)——政府規(guī)定由港務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)管理的水陸區(qū)域?港口作業(yè)區(qū)——港區(qū)內(nèi)相對(duì)獨(dú)立的裝卸生產(chǎn)單位?碼頭——供船舶靠泊、貨物
4、裝卸和旅客上下的水上建筑物。?泊位——供一艘船靠泊的一定長(zhǎng)度的碼頭。?港口腹地——港口吞吐貨物和旅客集散所及的地區(qū)范圍。直接腹地——通過(guò)各種運(yùn)輸工具可以直達(dá)的地區(qū)范圍。中轉(zhuǎn)腹地——經(jīng)港口中轉(zhuǎn)的貨物和旅客所到達(dá)的地區(qū)范圍。（三）港口分類(lèi)Concept1、按用途分類(lèi)貨主港商業(yè)港軍用港避風(fēng)港2、按地理?xiàng)l件分類(lèi)河口港海港湖港水庫(kù)港A?支線集散型港口具有較小碼頭或部分中型碼頭主要掛靠支線運(yùn)輸船舶和短程干線運(yùn)輸船舶B?海上轉(zhuǎn)動(dòng)型港口具有大型碼頭，是海上運(yùn)輸主要航線的連接點(diǎn)和支線的匯集點(diǎn)，主要功能是在港區(qū)內(nèi)接收、堆存和裝船發(fā)送貨物C
5、?水陸腹地型港口國(guó)際運(yùn)輸主要航線的端點(diǎn)港是水陸交通樞紐，主要功能是服務(wù)于內(nèi)陸腹地的集散運(yùn)輸，兼營(yíng)海上轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)3、按在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的地位分類(lèi)分類(lèi)（四）港口設(shè)施與設(shè)備分類(lèi)1、港區(qū)生產(chǎn)設(shè)施與設(shè)備?生產(chǎn)建筑?輔助生產(chǎn)建筑?港區(qū)作業(yè)調(diào)度室?候工室?港口機(jī)械2、港口集疏運(yùn)設(shè)備?港區(qū)道路?港口鐵路?港口鐵路專(zhuān)用線?碼頭鐵路線（五）集裝箱碼頭1、集裝箱碼頭的職能?是集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的集散點(diǎn)?提供集裝箱堆場(chǎng)、作為轉(zhuǎn)換集裝箱運(yùn)輸方式的緩沖地?水路集裝箱運(yùn)輸與陸路集裝箱運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)和樞紐2、集裝箱碼頭應(yīng)具備的基本條件?具備確保大型集裝箱船靠離的
6、泊位、岸壁和水深；?有堆場(chǎng)和必要的設(shè)施、能適應(yīng)大量集裝箱的分類(lèi)、保管、交換和修理；?配備足夠數(shù)量的裝卸、搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備及其操作人員；?具有直接連接陸地運(yùn)輸?shù)臋C(jī)能；?具有完善的組織管理系統(tǒng)和有關(guān)的工作制度。3、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施?泊位：?？看暗膱?chǎng)所，有一定的壁岸線長(zhǎng)度和水深?前沿：指碼頭岸線從碼頭岸壁到堆場(chǎng)前的部分?集裝箱碼頭堆場(chǎng)：進(jìn)行裝卸、交接和保管場(chǎng)?集裝箱貨運(yùn)站：進(jìn)行裝箱、拆箱、交接、分類(lèi)和短時(shí)間保管?控制塔：是集裝箱碼頭各項(xiàng)作業(yè)的指揮調(diào)度中心?大門(mén)：稱(chēng)道口或檢查橋，是貨物的交接點(diǎn)?維修車(chē)間：對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行
7、維修、保養(yǎng)的地方（六）貨物及其在港內(nèi)的作業(yè)方式1、海運(yùn)貨物種類(lèi)A?件雜貨成件運(yùn)輸和保管的貨物B?干散貨散裝快狀或粒狀貨物。通常是大宗的，常為其設(shè)置專(zhuān)用碼頭。C?集裝箱貨將單元小的件雜貨集裝成規(guī)格化重件。A?液體貨石油、石油產(chǎn)品、植物油和液化氣等液體貨物，通常按其閃點(diǎn)分級(jí)：閃點(diǎn)低于280C的為一級(jí)；高于450C為三級(jí)；中間為二級(jí)2、貨物在港內(nèi)作業(yè)方式貨物通過(guò)港口一般要經(jīng)過(guò)裝卸、存儲(chǔ)和短途運(yùn)輸三類(lèi)環(huán)節(jié)。?操作過(guò)程——根據(jù)一定裝卸工藝完成一次貨物搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程。操作過(guò)程的五種形式卸車(chē)裝船卸車(chē)入庫(kù)卸船入貨卸船裝船庫(kù)場(chǎng)間倒載搬運(yùn)?
8、裝卸過(guò)程——是貨物從進(jìn)港到出港所進(jìn)行一個(gè)或多個(gè)操作過(guò)程組成的全部作業(yè)過(guò)程。貨物裝卸過(guò)程實(shí)例：二、船舶基本知識(shí)（一）貨船分類(lèi)?干散貨船（散裝貨船）——用以裝載無(wú)包裝的大宗單一貨物的船舶，一般多為單甲板船按積載因數(shù)（每噸貨物所占的體積）不同分散裝貨船：裝載糧食、煤等貨物積載因數(shù)相近的船舶。礦砂船：裝載積載因數(shù)較小的礦砂等貨物的船舶。按
