福田交通樞紐換乘中心分類(lèi)說(shuō)明.doc

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1、項(xiàng)目名稱(chēng)：福田交通樞紐換乘中心區(qū)域分析：中國(guó)，華南風(fēng)格分析：折衷主義地帶分析：熱帶外觀造型：方形功能分析：交通建筑地塊分析：長(zhǎng)方形地貌分析：平地樓層分析：多層規(guī)模分析：大型外墻材料：玻璃幕墻工程檔案用地面積：84063.60㎡建筑面積：106501.25㎡容積率：0.883綠化率：37.56%項(xiàng)目地理位置：深圳福田汽車(chē)站的西側(cè)福田汽車(chē)站長(zhǎng)期以來(lái)是深圳通往周邊地區(qū)的交通線路發(fā)散中心及展示深圳風(fēng)采的窗口，而擴(kuò)建后的福田交通樞紐中心，成為聯(lián)系深圳東西部以及各地區(qū)的紐帶，是深圳形象的又一個(gè)代言人。交通樞紐中心的主體建筑共4層，

2、其中地面層為公交和長(zhǎng)途的下客區(qū)。一層為長(zhǎng)途售票區(qū)及出租車(chē)、私家車(chē)的下客區(qū)，兼有辦公管理及餐飲服務(wù)功能；二層為公交上客區(qū)；三層為長(zhǎng)途上客區(qū)；屋面為長(zhǎng)途停車(chē)區(qū)及長(zhǎng)途汽車(chē)司機(jī)休息區(qū)。建筑主體為方形，平行于深南路布置；輔助功能建筑位于基地西側(cè)；長(zhǎng)途車(chē)及出租車(chē)、私家車(chē)、內(nèi)部車(chē)輛由基地東側(cè)的原福田汽車(chē)站的輔道進(jìn)入；公交車(chē)由南側(cè)白石洲路進(jìn)，西側(cè)交通輔道出；長(zhǎng)途車(chē)由南側(cè)白石洲路出；出租車(chē)、私家車(chē)由南側(cè)的白石洲路出；內(nèi)部車(chē)輛主要考慮由原福田汽車(chē)站前廣場(chǎng)出；地下室設(shè)車(chē)輛出入口各兩個(gè)?；貎?nèi)設(shè)停車(chē)場(chǎng)五處，分別為公交、長(zhǎng)途、出租與私家、內(nèi)

3、部車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)。福田汽車(chē)站車(chē)流保持遠(yuǎn)狀進(jìn)站，而出站車(chē)流可由二層通過(guò)坡道至基地內(nèi)部，由私家車(chē)輛出口處出。正式的車(chē)站點(diǎn)還保持原有的數(shù)目。新樞紐中心與眾站點(diǎn)的連接上，擬在樞紐中心的一層與原福田汽車(chē)站的二層之間架設(shè)玻璃人行連廊。外立面的改造則延續(xù)本方案主體建筑的處理手段，采用百葉幕墻強(qiáng)化建筑總體的方形特征，同時(shí)使立面的細(xì)部處理更具觀賞性。在150米×135米的方形平面中，人群的流動(dòng)范圍被控制在81米×81米的方形玻璃體內(nèi)，在方形玻璃體與周?chē)能?chē)道之間是13.5米寬的貫穿上下的綠化空間。其中6.75米在室外，利于汽車(chē)尾氣向上

4、引導(dǎo)，并通過(guò)屋頂排出室外。另外6.75米在室內(nèi)，為內(nèi)部綠色共享景園。室內(nèi)與室外之間以點(diǎn)式幕墻分隔，室內(nèi)外環(huán)境既相通又分隔，弱化建筑墻體感覺(jué)，給乘客感以層次感。在81米×81米的玻璃體內(nèi)，中心部分是聯(lián)系一、二、三層的21米×54米的共享中庭。中庭地面擺放盆栽樹(shù)木，既使中庭空間綠意盎然，又使傳統(tǒng)的售票廳改頭換面，不再因缺少休息空間而顯擁擠、臟亂。沿深南路以及未來(lái)的白石洲路作兩道連續(xù)虛化的“街墻”，街墻有著疏密對(duì)比的百葉板，建筑的坡道以及建筑內(nèi)環(huán)行車(chē)道被弱化在“街墻”的背后。而“街墻”自身的結(jié)構(gòu)美以及百葉板的光影效果，為未來(lái)

5、的汽車(chē)樞紐中心平添亮麗色彩。街墻的一部分是一個(gè)玻璃共享廳，為地鐵接駁大廳的上空，其上是個(gè)雨篷，增加了立面的細(xì)部。150米×135米的巨大方形屋面是本案建筑形象處理的重要組成部分，方案按照13.5米柱網(wǎng)作由南向北坡的連續(xù)折板，折板的存在既打破巨大屋面的呆板，增加屋面的韻律，又能解決諸如通風(fēng)、防曬的問(wèn)題，并且造價(jià)不高。通風(fēng)屋面剖面的基本單元是直角三角形，長(zhǎng)向直角邊將大部分陽(yáng)光遮擋，既減弱汽車(chē)被暴曬，又節(jié)約能源（屋面減少暴曬，可減少室內(nèi)日?？照{(diào)開(kāi)銷(xiāo)），短向直角邊開(kāi)敞，使汽車(chē)的尾氣自然排出屋面。