煤礦運(yùn)輸安全技術(shù)措施.pdf

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1、中牧山丹馬場(chǎng)總場(chǎng)煤礦運(yùn)輸安全技術(shù)措施為保證礦井運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，減少運(yùn)輸事故，根據(jù)我礦實(shí)際運(yùn)輸狀況，特制定以下安全技術(shù)措施，各工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。一、一般規(guī)定1、信號(hào)把鉤工實(shí)行專責(zé)制，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。2、開工前應(yīng)由專人負(fù)責(zé)檢查運(yùn)輸線路安全狀況、信號(hào)把鉤工應(yīng)詳細(xì)檢查鋼絲繩鉤頭、礦車、聲光信號(hào)裝置、阻車器、安全門、擋車器、保險(xiǎn)擋等保安繩及連接裝置等設(shè)備設(shè)施和安全防護(hù)裝置是否完好、靈敏可靠，應(yīng)處于良好狀態(tài)。3、行使車輛的斜巷內(nèi)，要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”，“行人不作業(yè)”等制度。斜巷運(yùn)輸必須按規(guī)定裝設(shè)“一坡三擋”各車場(chǎng)要設(shè)置躲避硐；各車場(chǎng)人行道口要安裝聲光警報(bào)器

2、和聲光信號(hào)，聲光信號(hào)盤必須安裝在躲避硐內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢?；上部平車?chǎng)要設(shè)置擋車器和保險(xiǎn)擋（雙保險(xiǎn)）。4、凡是上部車場(chǎng)的擋車器和保險(xiǎn)擋要經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開，車過后必須及時(shí)關(guān)閉。5、斜井甩車場(chǎng)要設(shè)置警鈴，甩車時(shí)發(fā)出信號(hào)。6、平巷推車：一次只準(zhǔn)推1輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車（或一人在前一人在后）。同向推車的間距，不得少于30m。推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車、掉道發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口....時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。嚴(yán)禁放飛車。不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停車時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。二、斜井（巷）升降

3、物料、設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行《用礦車運(yùn)送物料的規(guī)定》，并按以下要求執(zhí)行：1、當(dāng)列車進(jìn)入下部車場(chǎng)滑道時(shí)，要等到車輛停穩(wěn)后方可摘鉤。2、每鉤車掛好后，必須檢查各處連接裝置是否牢固可靠，保險(xiǎn)繩是否掛好，確實(shí)無問題后，才能進(jìn)入躲避硐發(fā)出開車信號(hào)。3、每鉤車的掛車數(shù)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《用礦車裝運(yùn)料的規(guī)定》中規(guī)定。4、斜井升降物料的車輛，嚴(yán)禁行人、蹬鉤。5、車輛在棧橋后中部車場(chǎng)時(shí)，開車信號(hào)發(fā)出及車輛開始運(yùn)行時(shí)，斜井下車場(chǎng)所有人員必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)，信號(hào)把鉤工應(yīng)站在安全地點(diǎn)密切注意車輛運(yùn)行位置，在適當(dāng)時(shí)間打開下部車輛安全門。6、下部車場(chǎng)提升時(shí)，信號(hào)把鉤工發(fā)出開車信號(hào)后，必須在安全地點(diǎn)目送車輛經(jīng)過安全門并關(guān)閉安全門。發(fā)

4、現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)采取果斷措施，發(fā)送停止車輛運(yùn)行信號(hào)，防止掉道或翻車時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。7、最少有三人負(fù)責(zé)（上部車場(chǎng)、下部車場(chǎng)、跟件），其中一人負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)指揮工作。8、運(yùn)輸前，信號(hào)把鉤工必須和專職人員取得聯(lián)系，確認(rèn)運(yùn)輸物件重量，專用信號(hào)的使用，占鉤時(shí)間，行車速度，然后信號(hào)把鉤工與絞車司機(jī)及另一名把鉤工取得聯(lián)系。9、在整個(gè)運(yùn)輸工作過程中，以專用信號(hào)的使用必須由事先安排好的程序，由專職信號(hào)工操作，其他人無權(quán)指揮。....10、對(duì)運(yùn)輸物件要綁牢靠，吊運(yùn)（裝車過程中上部車場(chǎng)把鉤工要將安全門關(guān)閉，下部車場(chǎng)人員必須進(jìn)入躲避硐，以防止墜件傷人。11、吊運(yùn)（裝車）完畢后，與專職人員協(xié)商可否提升，確認(rèn)無問題后，上、

5、下部車場(chǎng)信號(hào)把鉤工與絞車司機(jī)聯(lián)系好進(jìn)行一次試車。正常后方可正式提升運(yùn)輸。三、處理事故處理車輛掉道、翻車等安全事故時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《傾斜井巷及平巷處理礦車掉道事故的安全技術(shù)措施》的規(guī)定，并按以下要求執(zhí)行。1、發(fā)生事故時(shí)，上部車場(chǎng)信號(hào)把鉤工必須與下部車場(chǎng)信號(hào)把鉤工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，將絞車停穩(wěn)住，拉緊余繩。2、離事故地點(diǎn)最近的信號(hào)把鉤工到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確定事故性質(zhì)，并及時(shí)報(bào)告當(dāng)班班組長(zhǎng)或跟班班長(zhǎng)，班組長(zhǎng)及跟班隊(duì)長(zhǎng)必須及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，了解情況并及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)。3、現(xiàn)場(chǎng)處理事故時(shí)，人員必須站在提升容器的上方，首先把車輪支牢靠，檢查各處的連接裝置是否松動(dòng)或失效，如有失效的必須先處理好，再行處理事

6、故。4、在處理事故時(shí)，上下井口人員不得在斜井內(nèi)進(jìn)行任何工作，以防止因跑車而發(fā)生意外。5、事故處理完畢后，將斜井內(nèi)的人員全部撤出，清理干凈工具和雜物后，上、下井口信號(hào)工聯(lián)系好，開慢車將物件運(yùn)送到目的地。四、一般規(guī)定（刮板輸送機(jī)）1、輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)設(shè)專職，經(jīng)考試合格，持證上崗。....2、輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守《輸送機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制》、《技術(shù)操作規(guī)程》、《輸送機(jī)巡回檢查制》、《輸送機(jī)司機(jī)交接班制》等規(guī)章制度。在啟動(dòng)膠帶機(jī)前和交接班時(shí)，應(yīng)做以下檢查：輸送機(jī)信號(hào)照明、安全保護(hù)裝置，電氣設(shè)備、電纜，從機(jī)頭到機(jī)尾認(rèn)真檢查一遍，塞、卡現(xiàn)象。檢查減速箱油位、軸承、對(duì)輪是否有異常變化。檢查輸送機(jī)頭機(jī)尾壓杠、地錨

7、有無松動(dòng)、護(hù)罩有無缺損松動(dòng)；刮板有無脫出溜槽、有無缺損，斷裂、歪斜現(xiàn)象是否超過規(guī)定、聯(lián)接環(huán)螺絲有無松；錨鏈輪有無爬鏈現(xiàn)象；溜槽鋪設(shè)是否平直，溜槽上有無倒柱、鐵絲等異物；擋煤板等附件有無缺損等現(xiàn)象；以及有無在輸送機(jī)上工作的人員?！?啟動(dòng)前應(yīng)發(fā)出開車信號(hào)，提醒輸送機(jī)附近人員勿靠近轉(zhuǎn)動(dòng)部件。3、運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：刮板機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，司機(jī)要注意觀察刮板機(jī)的運(yùn)行狀況是否平穩(wěn)有無異常現(xiàn)象，各運(yùn)轉(zhuǎn)部位聲音是否正常，是否有飄鏈