基于單片機(jī)的汽車倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).doc

《基于單片機(jī)的汽車倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告設(shè)計(jì)（論文）題目:基于單片機(jī)的汽車倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)院系名稱:汽車與交通工程系 專業(yè)班級(jí):車輛BW07-5學(xué)生姓名:何天宇 導(dǎo)師姓名:范德會(huì)開題時(shí)間:指導(dǎo)委員會(huì)審查意見：簽字：年月日開題報(bào)告撰寫要求一、“開題報(bào)告”參考提綱1.課題研究目的和意義；2.文獻(xiàn)綜述（課題研究現(xiàn)狀及分析）；3.基本內(nèi)容、擬解決的主要問題；4.技術(shù)路線或研究方法；5.進(jìn)度安排；6.主要參考文獻(xiàn)。二、“開題報(bào)告”撰寫規(guī)范請(qǐng)參照《黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范》要求。字?jǐn)?shù)應(yīng)在4000字以上，

2、文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告學(xué)生姓名何天宇系部汽車與交通工程系專業(yè)、班級(jí)車輛07-5指導(dǎo)教師姓名范德會(huì)職稱副教授從事專業(yè)是否外聘□是□否題目名稱基于單片機(jī)的汽車倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義我國(guó)倒車?yán)走_(dá)從2000年開始起步，從最處只是奔馳，寶馬等高檔車的專利，發(fā)展到現(xiàn)在成為許多轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置。經(jīng)過多年的發(fā)展，倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)已經(jīng)歷經(jīng)了六代技術(shù)改良第一代：倒車時(shí)通過喇叭提醒。“倒車倒車請(qǐng)注意！”，想必不少人還記得這個(gè)聲音。這就是倒車?yán)走_(dá)的一代產(chǎn)品，現(xiàn)

3、在只有小部分商用車還在使用，只要司機(jī)掛上倒檔，它就會(huì)響起，提醒周圍的人注意。從某種意義上說，它對(duì)司機(jī)并沒有直接的幫助，不是真正的倒車?yán)走_(dá)。第二代：采用蜂鳴器產(chǎn)生不同聲音來提示駕駛員。這是倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的真正開始。倒車時(shí)，如果車后1.8米~1.5米處有障礙物，轟鳴器就會(huì)開始工作。轟鳴聲越急，表示車輛離障礙物越近。第三代：數(shù)碼波段顯示的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。比第二代進(jìn)步很多，可以顯示車后障礙物離車體的距離。如果是物體，在1.8米開始顯示；如果是人，在0.9米左右的距離開始顯示。第四代：液晶熒屏動(dòng)態(tài)顯示。這一代產(chǎn)品有一個(gè)質(zhì)

4、的飛躍，特別是熒屏顯示開始出現(xiàn)動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)。不用掛倒檔，只要發(fā)動(dòng)汽車，顯示器上就會(huì)出現(xiàn)汽車圖案以及車輛周圍障礙物的距離。第五代：魔幻鏡倒車?yán)走_(dá)。結(jié)合了前幾代產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，采用了最新仿生超聲雷達(dá)技術(shù)，配以高速電腦控制，可全天候準(zhǔn)確地測(cè)知2米以內(nèi)的障礙物，并以不同等級(jí)的聲音提示和直觀的顯示提醒駕駛員。魔幻鏡倒車?yán)走_(dá)把后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、免提電話、溫度顯示和車內(nèi)空氣污染顯示等多項(xiàng)功能整合在一起，并設(shè)計(jì)了語音功能，是目前市面上最先進(jìn)的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。第六代：整合影音系統(tǒng)。全新無線液晶倒車?yán)走_(dá)，融無線連接、倒車?yán)走_(dá)、彩色液

5、晶顯示、BP警示音、于一體。由于普通倒車?yán)走_(dá)安裝時(shí)，從車后雷達(dá)主機(jī)到車前儀表臺(tái)上顯示器要布一條線，這樣要拆裝車內(nèi)的裝飾板、膠條等，非常不方便?，F(xiàn)在最新推出的第六代無線液晶倒車?yán)走_(dá)，一舉解決此問題，車后主機(jī)和顯示器之間無線連接，方便快捷。更可在大最新推出的第六代無線液晶倒車?yán)走_(dá)，一舉解決此問題，車后主機(jī)和顯示器之間無線連接，方便快捷。更可在大巴、卡車等車身長(zhǎng)的車上使用，使安裝更容易根據(jù)資料分析,倒車?yán)走_(dá)市場(chǎng)前景很好,需求量越來越大。（1）汽車銷量增加。據(jù)報(bào)道，2006年我國(guó)汽車的銷量分別超過700萬輛，增幅達(dá)

6、到25%。保守考慮，2007年汽車市場(chǎng)需求量將在800萬輛左右，有望達(dá)到美國(guó)銷量的一般，并有可能超過德國(guó)，成為僅次于美國(guó)的全球第二大汽車市場(chǎng)。汽車銷量的增加，必然導(dǎo)致倒車?yán)走_(dá)需求量的增加。（2）車位少，停車難。單位和個(gè)人擁有車輛的增加使得市區(qū)和住宅小區(qū)停車位的緊張，停車越來越困難，碰撞時(shí)有發(fā)生。倒車?yán)走_(dá)的使用有助于減少停車碰撞事件的發(fā)生。（3）女性駕駛員的增多。多數(shù)女性駕駛員由于個(gè)子小或是膽子小，停車時(shí)會(huì)非常緊張，因此越來越多的女性駕駛員開始喜歡上倒車?yán)走_(dá)（4）城市街道交通擁擠。隨著汽車市場(chǎng)的繁榮，城市街道

7、的行車越來越擁擠，倒車?yán)走_(dá)，尤其是多探頭倒車?yán)走_(dá)不僅能在倒車，泊車時(shí)提供倒車信息，還可以在行駛時(shí)提供前后左右的信息，有助于安全駕駛迄今為止，在倒車?yán)走_(dá)的研究中，國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者均著眼于測(cè)距傳感器的研究。目前測(cè)定汽車安全距離的技術(shù)主要有超聲波測(cè)距、激光測(cè)距、微波雷達(dá)測(cè)距以及CCD攝像系統(tǒng)測(cè)距等幾種方式。超聲波測(cè)距是利用其反射特性來實(shí)現(xiàn)的，激光測(cè)距對(duì)外界自然環(huán)境敏感，具體的測(cè)距方式有連續(xù)波和脈沖波兩種，微波雷達(dá)測(cè)距是利用目標(biāo)對(duì)電磁波的反射特性來發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定其位置的，容易受電磁環(huán)境干擾綜上所述，由于超聲波測(cè)距主要

8、用于短距離測(cè)量，且超聲波傳感器的成本較低，環(huán)境適應(yīng)性好，所以目前的倒車?yán)走_(dá)一般采用超聲波測(cè)距方式。目前越來越多的汽車裝有駕駛輔助裝置一倒車?yán)走_(dá)。開始的倒車防撞儀可以測(cè)得車后一定距離范圍的障礙物從而發(fā)出警報(bào)，后來發(fā)展到根據(jù)距離分段報(bào)警。前兩個(gè)階段的倒車?yán)走_(dá)一般功能較簡(jiǎn)單，隨著人們對(duì)汽車駕駛輔助系統(tǒng)易用性要前兩個(gè)階段的倒車?yán)走_(dá)一般功能較簡(jiǎn)單，隨著人們對(duì)汽車駕駛輔助系統(tǒng)易用性，不僅要求能連續(xù)測(cè)距并顯示障礙物距離，而且要